メニュー一覧

カスタムパーツのインプレッション (全 83664 件中 4871 - 4880 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぴぃさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • このくらいポップアップします。

    このくらいポップアップします。

  • しっかりした造りです。

    しっかりした造りです。

セルフGSではスマホで会員登録をしているアプリを使用するため、片手にスマホを持っている場合が多いのですが、このアダプターは解錠すると自然にシートが上がってくれるのでとても重宝します。
無くても困らない機能ですが、一度経験するとその便利さがありがたく感じます。
価格が高いので全体の評価を星一つ減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 21:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

カラー:レッド
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 5
  • 立ち転けくらいではびくともしない。

    立ち転けくらいではびくともしない。

  • 見た目のワイルドさが増した!

    見た目のワイルドさが増した!

【使用状況を教えてください】
 林道に行くために、アンダーガードを探していましたが、どれも高価で手が出ない中、モートスキルのものは比較的安価だったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
 外装を取り外さなければならないので、かなり大変です。腕に覚えのない方はショップにお願いしたほうが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
 当方は身長168センチでcrf250rarrySに乗っているので、足がぎりぎり付くレベルです。タチゴケした際にラジエターやカウルを割りたくないので導入しました。一度タチゴケしましたが、無事カウルを傷つけずに済みました(^_^;)
倒してもカウルが割れないと思えるようになったので、これで不安なく林道に行けます。

【付属品はついていましたか?】
 特にありません。必要なボルト、カラー、本体が付いているだけです。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありません。この手のエンジンガードにしては安い方なのでコスパは良います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 エンジンガードではありますが、コケて塗装が剥げるのも嫌なので、giviの補修部品のパットセットが装着できるので買うと良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
 林道を走ったらアンダーカウルに傷が付きそうなので、エンジンガードにつけるスキッドプレートを開発してください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 21:01

役に立った

コメント(全0件 )

2ndengさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SV650 | SV650 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 5
  • スイッチの位置はよく吟味して

    スイッチの位置はよく吟味して

Vストローム250 ninja400いずれも購入後にグリップヒーター取り付けてます
今回ninjaにつけていたGH07をSVに付けようと思ったんですけど、SVのアクセル側 そうなんです
新車のグリップを外したら、そうです滑り止め加工とグリップセル側に抜け留めの三角垂の形状
07を取り付けるにはスロットルパイプの加工で全体を削らないといけないし、納車翌日の愛車のスロットルパイプ加工は心が傷む
てなわけで、グリップの加工がいらないGH10を入手 この時期がシーズンオフでお安く入手できました
取り付けで唯一手間取るのはアクセルワイヤー スロットルのワイヤー調整ネジを緩めてわいたーの太鼓部分を溝から外すのと
復旧時の取り付けに手などるかも ネットにもたくさん参考動画が出てるので案ずるより産むが易しでしょう
アタはクラッチ側のスイッチの位置に気をつけないとウインカー操作時に操作してしまい、気がついたら熱っーとならないように
位置の調整は十分に考えて うまくできれな 備えあれば憂いなしで安心できますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 20:36

役に立った

コメント(全0件 )

ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • バックレストも付けるとかなりカッコよくなる!

    バックレストも付けるとかなりカッコよくなる!

  • 30Lでは足りない時にケース上にさらに積載できるし、傷も防止できてよい!

    30Lでは足りない時にケース上にさらに積載できるし、傷も防止できてよい!

【使用状況を教えてください】
 手に入れた30LのDOROMITIの積載性アップと見た目のカスタムを兼ねて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 思ったよりも裏側の肉抜きがしっかりしてあり、華奢な印象でしたが、まずまずイメージ通りだと思います。

【取付けは難しかったですか?】
 トップケース上部にはめ込むところがあるので、上からしっかり押し付けて取り付け、ビスで止めるだけなので、さほど難しいことはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
 やはり見た目の良さは格段に上がりました。また、アルミケースはいつの間にか傷がついてしまうので、上部の傷防止にもなり、精神衛生的にも良いです。積載性の低いオフ車に搭載しているので、いざとなればソフトバッグを取り付けられるのは本当にありがたいです。
 1点残念な点を上げるとすれば、ボックスが汚れた際に、掃除がしにくくなったことです。手が届かなくなったところにはホコリが溜まりやすいです。

【付属品はついていましたか?】
 特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありません。満足しています。

【取付けのポイントやコツ】
 上から押し付けてはめ込んで、特筆すべきビス止めなので、ポイントやコツはないですが、ビスはしっかり締めると良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 バックレストでしょうか。同時取り付けで見た目の良さがかなり良くなります。

【メーカーへの意見・要望】
 もう少しお安いと助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 20:17

役に立った

コメント(全0件 )

keiyabuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA | ニンジャ 400 )

タイプ:STBS (チタンブルーカバー/ステンレスエンド)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3
  • 純正マフラーより、長く見えます。

    純正マフラーより、長く見えます。

  • クオリティは高いです。

    クオリティは高いです。

バンド固定が多いので、全てを組付けてバランスを調整して本締めする事をお勧めします。
元々190馬力もあるので、パワーアップ云々より音や見栄え、軽量化を目的として購入しました。
また、車検対応及びリセールバリューも魅力です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 16:45

役に立った

コメント(全0件 )

グランさん(インプレ投稿数: 253件 )

入数:1個
利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ちょっと前に別のメーカーの物を購入しましたがわずか1ヶ月ほどで全体的にヒビ割れが出たので、今回はこちらを購入しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 15:58

役に立った

コメント(全1件 )

グランさん 

投稿者です!約9ヶ月経ちました。全体にヒビ割れが出てきました。1年は保たないようです。

ARLEN NESSさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSF100 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4

2023年式8BKーMC51に取り付けです。カウル外すのに時間がかかります。2023年式は微妙にカウルの形状が違う為
素人だと少し大変かな?本体の取り付けは何とか取り付け出来ます。注意点はエンジンのフィラーキャップとの隙間が
あまり無いため社外のフィラーキャップだと干渉のおそれあり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 09:56

役に立った

コメント(全0件 )

オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
性能持続性 0

マグネットや先端のレンチで回す突起等ついてない普通の紙オイルフィルター

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 08:57

役に立った

コメント(全0件 )

のぐのぐさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

デイトナのバーエンドミラーアダプターとセットで取り付けるとかなりがっちり付きます。(SUZUKI M6を利用)
工作精度も高く振動で見えなくなる等もありません。
ステーの角度も変えられるので、内側に倒して装着できるので車幅を抑えられます。
スタイルを優先して、直径が小さいほうを選んだので車検は通りません。気になる方は、大きいほうを選んでください。
ただし大きいほうでも車幅が変わると車検は通らないと思うのでその点も気にしておいてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 06:05

役に立った

コメント(全0件 )

のぐのぐさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

丁数:15
利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

14丁を15丁に変えて巡行時の回転数を下げることを目的としていました。期待通りで振動も減りました。
燃費向上はあまり感じられません。
KTM用ですが装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 05:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP