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ノーマルだとホールド間がいまいち無かったので、ニーグリップパッドを探していたところ、ストンプグリップとテックスペックがあったのでどちらを購入するか悩んでこちらを購入しました。
購入の決め手は、
1。スーツでの通勤がメインなのでストンプグリップだとイボイボ感がつらそう。
2。テックスペックだと張り直しが可能（そう何回も張り直しませんが・・・。）
3。値段がストンプグリップより安い。
インプレ
カナリ良いです。
スーツでもちゃんとホールド出来るようになりました。
サーキットや峠をよく行く人やストンプグリップ経験者だと物足りないかもしれません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ST600レース用に購入しました。
取り付けは特に問題なく強度も十分にあり、レベルの高い作りとなってます。
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5.0/5
【webikeモニター】
他の製品はナンバー灯が純正なものばかりでどーもスッキリ感がいまひとつでしたが、この商品はナンバー灯もコンパクトなのが決め手でした。デイライトのような前向きオンリーだけでなく端のLEDがしっかり斜めに向いていて値段なりにしっかり考えられてます。
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5.0/5
完全に好みが分かれる商品だと思いますね。
トラッカーやスカチューンで乗る方にはいらないかもしれません。
僕はスカスカなエイプのリアタイヤ上の空間を良い感じに埋めてくれるので、大満足です。
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5.0/5
ドライカーボンでこの値段は良い。
穴の位置や形状の寸法も正確で、すんなりと取り付けられる。
フェンダー前側も両面テープでスイングアームにはりつくので確実に固定できる。
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5.0/5
タンクが傷つくからと思い購入しましたが、
貼ることで見た目もすごくよくなりましたし、ninjaのロゴがいい感じです＾＾
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5.0/5
14Rは純正でタンクパッドがついてますが、面積が狭いのであまり傷つき防止の効果がないかと思い、付け替えました。純正に比べてかなり面積が増えているので効果があると思います。
車体が黒なのでさりげなく目立つ感じです。
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L1用のフェンダーレスキットがほとんどなかったのと、価格が安かったのでこれにしました。
取り付けはいたって簡単です。
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5.0/5
リヤタイヤの動きがよくわかるようになり、荷重の入力にバイクが素直に反応するのがわかります。失敗したときのことを考えて皮付きを購入しましたが、手馴れた人ならばシートのみでもいいと思います。ダ○ソーのタッカーでも張替えできました。
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5.0/5
まずは、ホンダ純正の品ということで、作りの美しさと取り付けの確かさは素晴らしいです。スクリーン周辺のプラスチックカット処理も大変きれいです。取り付けは、ヘッドライト周辺を4カ所でボルト止めをするという強固な取り付け方になっています。そのため、走行中の風によるぶれなど一切ありません。
次に、装着感ですがスクリーンが小さいため、風もそんなに防げないのではと思うのですが、意外や意外、このスクリーンは垂直に近い状態で立たせてあるため、けっこう風をとらえてくれるようにできています。ですので、見た目以上に風を防いでくれます。具体的に言うと、高速走行時には胸に当たる風ぐらいまでを軽減させてくれます。ただ、左右の幅が無い分、腕や手に当たる風はあまり防げません。
私は、このスクリーンの良さは、ネイキッドバイクのスタイリングの美しさを損なわず、走行中の風を軽減してくれるところにあると思います。正直、もっと風を防ぎたいならばビキニカウルを購入した方が良いと思います。しかし、ネイキッドの良さを味わいながら、でも風を軽減できたらいいなあという方にお勧めです。
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