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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 4981 - 4990 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アルミ鍛造ブレーキアーム(フロント用)

￥4,970 (税込)

ヒデヲさん（インプレ投稿数： 23件 )

剛性に不安あり

2.0/5

★★★★★

アーム自体は軽量で丈夫だと思うのですが延長のステーがけっこうしなります。
大きめの分厚いワッシャーで再取り付けをしてみようかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/26 18:07

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RT703さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VFR800F | CT125 ハンターカブ | VFR800F )

体感パワーアップパート３

利用車種：シグナス X

2.0/5

★★★★★

DioのセンターSPとクラッチSPの交換もやりましたが
クラッチを交換してみました。
あまり良くないですね。
ノーマルのクラッチのほうが出足の違いが体感できます。
せっかく購入したのですがノーマルクラッチに戻しました。

次はWRのセッティングです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/08/26 18:07

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みやつこさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： BANDIT1200 [バンディット] | ADDRESSV125 [アドレス] | F4 RR )

【Webikeモニター】
フォークオイルをしばらく替えていなかったので、ついでにスプリング投入してみました。
インプレで評判がよかったので、WPを選択。
Bandit1250と1200(06)はフォーク共通なので、1250用を使用。しかし、到着したものを見てみると、
純正:390mm
WP: 325mm

といった具合にプリング単体で65mm短く、純正カラー(50mm)＋付属していたカラー(35mm)を両方入れても30mm程度ローダウンになりました。なんで？
純正SP+純正カラー: 440mm
WP SP +純正カラー+WPカラー:　410mm

代理店に電話したら、物は合っているとのこと。どうやらスプリングは複数の車種で共通の物を使用して、あとはカラーで合わせているだけらしいです。
明らかに短い旨を伝えると、その日の内に長さを合わせたカラーを作って送ってくれました。

肝心の性能ですが、純正もプログレッシブなのでそこまでの変化はありませんでした。若干固くなり、最初は違和感がありましたが、下りのワインディングは走り易くなった気がします。

純正のプリロードを強めたのと同じような気もします。
値段に対して、私にはあまり効果はありませんでした。
スプリングがすごく短くなっているので、不安があります。

代理店の対応が良かったので★2つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/08/26 18:07

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ラチェットさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： NSR250R )

硬い

2.0/5

★★★★★

硬めが欲しくてチョイスしましたが、予想以上に硬かった。
10番という番号に惑わされた感じがあります。
初めて買われる方は、他メーカーの15番くらいだと思えば
よいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/08/21 14:23

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Rightさん（インプレ投稿数： 204件 / Myバイク： XR250 | SV650X )

プリロードアジャスターVTR1000F改

2.0/5

★★★★★

車種別検索で、購入した
プリロードアジャスター
どう考えても、合わない。

じゃあ、合わせてやろう！
という事で、スペーサーを
作成してなんとか取り付けました。

機能的にはコレで満足ですが、
合わないのは・・・・
返品不可だし・・・

形状はシンプルでいいんです。

機械加工の出きる方、
創意工夫が好きな方におすすめですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/21 14:23

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J.Uさん [2013年08月29日]: ちょっと、気になったのでコメントを書かせてもらいました。タイトルにVTR1000F改って書いてありますが、購入された商品は”VTR1000(RC51)”用と、商品リストに記載があります。
RC51はSP-1/SP-2になるので、違う車両用パーツを購入されていると思うんですが・・

Rightさん [2013年08月29日]: 車種別検索「VTR1000F」で販売されてました。 VTR1000（RC51)用と書かれているのは後から気づきよく見なかった本人の間違いである事は認識してます。（返品不可は購入前に知ってました。）ただ、同じVTRだし、車種別検索で出てくれば流用可能だと思いますよね？まあ、何とか取り付ける事は出来ましたので良いんですが・・もちろん、改造してるので何があっても自己責任で使用しますよ。

PROTEC:プロテック

PROTEC:プロテック : SPI-H08 シフトポジションインジケーター専用キット【CB400SB Revo用】

￥13,500 (税込)

おおおおおっさんさん（インプレ投稿数： 33件 )

いいんだけどダメ

2.0/5

★★★★★

シフトポジションの表示に関しては問題はありません。しかし、取り付けから半年ほどで赤数字が暗くなったり明るくなったりとチカチカするようになりました。ディマーセンサーの不良と思われますが、価格的にも安いものではないのでもう少しまともなものを作って欲しいです。
ポジションがわかればいいかと妥協して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/08/20 17:50

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