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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
走行に伸びが出ました！ラビットバイクイージー
イジって楽しみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け後
このボルトを外して取り付けます
念のためジャッキを軽く当てて交換しました
内容物
こけたときにガードしてくれました (笑)
白い部分は硬質樹脂製でスリ傷がつきましたが、割れることもなくその後も使えました。
カラーバリエーションがあるので、バイクの色に合わせられるのも良いポイントです。
取り付け後の見た目もかっこいいと思います。
取り付けは簡単ですが、エンジンをマウントしているボルトを交換するので、念のためジャッキを当てて交換しました。
場所が場所だけに、指定トルクでの取り付けは必須かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルの剛性的なものは不満無かったのですが
スマホホルダーやスイッチを改善したくて購入
本来の使用目的であるハンドルの剛性は物もしっかりしていて良いと思う
バーに取り付けたスマホホルダーは位置が高くなりすぎて、んーって感じ
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : ブレーキ＆クラッチレバー Regulator
￥32,102 (税込)
仕上り：コントラストカット
利用車種： XL1200X Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブラックの車体にクロームでコントラストを付けるのに良いパーツです。アジャスター付きですので、とても便利です。ただ、クラッチレバーの方は、ヒンジ部分の厚みが少し薄いのでガタツキが生じます。ガタツキ解消の為にレバーと取り付け部の間にグリスを塗って平ワッシャーを1枚かましてピンを通してあげるとガタツキが解消できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
サイレンサーに貼り付けて3時間ほど走行しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより小さいかな？
【取付けは難しかったですか？】
貼り付けるだけなので難しくはないです。
【使ってみていかがでしたか？】
他の方が書いているようにシールはとっても薄いです。
貼り付ける部位を脱脂して貼り付け。気分だけでも社外マフラーです。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車体色が黒なので色あわせればよかったと後々気づきました。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
二枚目となりますが、ブレーキングのパッドとの組み合わせで使用していますが、ディスクのへりが早いです。
パッドが残り２ミリの状況でディスクは、既に凹み形状になっています。ほかのパッドとの組み合わせでも同じ。ただ、組み合わせではブレーキング同士が一番効きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのフロントブレーキホース分岐に使用。
T2タイプ使っていますが、分岐がちゃっちいのでセパレーターに交換。
その際に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで、きれいなブラックステンのダブルバンジョーボルトです。
【取付けは難しかったですか？】
ブレーキ周りのエア抜きができる方であればなんら難しいことはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
いつもグッドリッジのホースを使うので悪いところはありませんね。
【付属品はついていましたか？】
クラッシュワッシャーが３枚入っています。これはうれしいですね。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中華FCRのオーバーホールに使用。
色々言われがちなキースターですが、中華部品よりは圧倒的に精度が良いのでオーバーホールにうってつけでした。
あと治具の木片にレーザー刻印が入ってておしゃれ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
友人のバイクのフルード交換に使用しました。初めて交換するメーカーだったので、興味津々で交換して街乗り?峠と試走！交換前は劣化しきっていたので、「ヌルッとしたタッチ」だったのが、交換したら「ククッと」キレの良いブレーキタッチに変化！気持ち良く安全に走れる様になりました。純正のブレーキフルードを今まで好んで使ってきましたが、CCIさんのフルードは良いですね！皆様にオススメ出来る高品質です！是非使ってみて！
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