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カスタムパーツのインプレッション (全 5731 件中 5051 - 5060 件)

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

3.0/5

★★★★★

テールランプに使用しています。
グリップヒーターを装備したため、他の部分での電力消費を抑えるために導入しました。

光の拡散性、光量ともに十分だと思いますが、光量はノーマル球と比べると、若干暗く感じるかも知れません。

ノーマル球とそのまま交換するだけなのはとても便利です。ただ電極にプラスとマイナスがあるので、購入前に確認が必要です。
また、LED部分が外に広がっているので、ケースの形状によっては干渉するかも知れません。これも確認が必要だと思います。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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バタムさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] | NMAX 155 )

3.0/5

★★★★★

DトラX2013年にZETAのハンドル、レバー、ハンドガード、ハンドルポストまでで止めとけば良かったのですが、ハンドガードマウントを購入、いざ付けようとしたところ、つかない、、、。
DトラXオーナーの同志よ、気をつけて下さい。(って知らないの俺だけか、、、)
しかし、見るからに使いたくなるような形状と品質には脱帽です。何とかして使えるようにステーを作成中です。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53
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インジャンジョーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: WR250R | YZF-R25 )

3.0/5

★★★★★

ジータアーマーハンドガードベントと同時に購入しました。プロテクターは転倒等して割れたりしても、そうそう買い換えたりせず、そのまま使用していますが。今回増車と共にハンドガードを購入する際に同時購入しました。以前、此の商品は無かったと思うのですが価格が安いので此方を購入しました。
飛び石のガードとしては普通ではないかと思います。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

デザインが良く気に入った為、購入。
ミラーの修正が簡単で便利です。
太い支柱のおかげか丈夫で思ったよりぶれません。
狭い所で折りたためるのもいいですね。
支点のネジがすぐ錆びるのが残念です。
このミラーはSRやドカに似合うと思っていましたが最近はビクスクにつけていますね。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54

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euroRjapanさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: リトルカブ )

3.0/5

★★★★★

当方、リトルカブ(FI)です。

標準ボルトが、走行中にチェーンと接触し、異音が発生します。(武川に打ち上げ済み) M6×6のキャップボルトとワッシャーで対応しました。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54
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spoteruさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S )

3.0/5

★★★★★

KLX125に取り付けしました。ノーマルとの違いは画像をUPしましたのでを参照してください。
ダートを走行する人はノーマルのステップゴムを取り外すと思いますが、そうするとゴムの厚み分ステップ位置が下がってしまい、ロードではバンク角が浅くなってブーツを擦りりやすくなってしまうのが、このブラケットに交換する事により解消されます。またブレーキペダルとシフトペダルのステップとの位置関係が改善され操作性がアップ致します。
商品としては。大変ありがたいパーツですが、いかんせん値段が高いので、価値を見いだせる人に限定でオススメいたします。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

3.0/5

★★★★★

もともとは購入する予定はなかったんですが、チェーンのコマ数を間違えて切断・・・フロントを1丁落とせばそのままのコマ数でいけるかなと思い、試しに購入してみました。

結局、フロント1丁落としたぐらいでは、チェーンの長さが全然足りなくてチェーンはダブルクリップで延長しました。

で、実際に取り付けしてみたところ、12丁にするとチェーンの曲がりがキツくなるせいか、明らかに動きが悪くなりました(チェーンは新品)。

つまるところエンジンへの負担も大きいのでは?と思い今回は取り付けしませんでした。

林道ツーリングでは使用しませんが、コースなんかに持ち込むときはこちらを使用してMXer並みの減速比にして遊ぶのもいいかもしれません。ってか、今のところそういう場面しか使いどころが無いかなぁと。

モノはしっかりしてるし、安いので気軽に購入できるのがいいところだと思います。

KLXで林道ツーリングならフロントは13丁で、あとはリアのスプロケを大きくしたほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

SuperCUB110(JA07)にTANAXのラジカルミラーEXを装着するにあたり、取付方向によってはハンドルカバーとミラー根本の可倒機構が干渉するかもしれないこと、また鏡面の位置が低くなりすぎるかもしれないリスクに備えて高さ調整用として準備しました。

使ったのはA-8:M8→M8(1871)でM8正ネジ同士、アダプターのぶんだけネジ位置の高さを嵩上げするタイプです。

幸いこのアダプターをかまさなくても目的を達成できたので試しに付けてみただけですが、形状もコンパクトで凹部が全身六角柱でないところがスッキリしていて良いと思います。

本来?のネジ径や正逆の変換用としてもこのシリーズの製品なら安心ですね。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29

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hikoさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV650 )

3.0/5

★★★★★

大小のパッチ、水のり、紙やすりがセットになった商品。
出先のパンク修理用に持ち歩くにはちょうどいいセット。

でも、正直な感想は100円均一のパンク修理パッチで十分だと思う。

★チューブのパンクポイントに、水のりがうまくのるように紙やすりで満遍なく傷をつけましょう。パンクポイントに水のりは塗ったくってから2~3分ほど乾くまで待ちましょう。水のりを塗る際はパッチのサイズを越えるくらいがいいです。あとはドライバーやハンマーなどでしっかり圧着すること!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/05 17:29
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さん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

形状は気に入ってますが、予想していた通りショートだと後方は見づらいです。実用性よりカスタムよりなので、デザインが好きなら買いだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/05 17:28

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