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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めて電装系をいじる際に購入。とりあえずこれ買っておけば大丈夫な部類の商品です。数もそれなりに入っているのでミスしても何とかなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
USBの電源を取るために購入。Ninja250Rのテールランプから分岐させるところで使用しました。説明を見ながらで取り付けには特に苦労はせず使用できました
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja250Rni取り付け。作業しやすい箇所があまりなくテールランプの配線から分岐させつなぎ、ミラーのところに装着しました。マウントをつけると走行中多少ぶれますが気になる程度ではないです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
新型カブ110のLEDヘッドライト形状があまり気に入らず、旧いカブのようなレンズと色のでるLEDライトは無いものかと探していたところ、本製品を見つけて購入・取り付けをしました。
取り付けは丁寧な説明書が付属しているとはいえ、なかなかの難易度でした。
カウルをいくつも外すたりもするので、取り付け時間は3-4時間かかった記憶があります。
その分性能は素晴らしくて、純正よりもものすごく明るく照射範囲も広くなります。
色も昔のバイク風の自然な明るさなので、カブについていても違和感がありません。
たしかにそれなりのお値段はしますが、満足度も非常に高い製品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
カブ110に取り付けたアラームの作動確認のためにセットで購入・取り付けをしました。
さすが純正品の作りで作業もわかりやすくスムーズでした。
貼り付ける場所には悩みましたが、無難にキーシンダー横にしました。
安心を買うという意味で満足できる製品です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スーパーカブ110（JA44）で、チェーンサイズを420コンバートするために購入・使用しました。
問題なく装着できていて何の不安もありません。
2万km近く走行しても交換の必要性はみられないので、耐久性も十分で満足しています。
サイズ展開の多さも嬉しいポイントです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スーパーカブ110（JA44）を420サイズチェーンにコンバートするために使用しました。
前型まで420だったチェーンがなぜか428化したこの新型カブですが、エンジンパワーが増えているわけでもないので420で十分と判断。
通勤用カブなので耐久性重視で鉄スプロケを選びましたが、2万km近く走っても交換の必要はまだないので耐久性にも満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
2000年式XL1200Sに装着しました
Ｆフォーク突出量を増している車両のため、必需！
見た目：スタンダードグレードの製品ですので「どうかな？」と思っていましたが、グレーメタリックの本体もシブめでイイ感じです。
機能：外した状態で手でストロークさせると最弱でも結構ダンパーが効いているので「ハンドリングが重くなるのでは？」と心配していましたが、車体に取り付けてみると、停車時のハンドル操作は軽くＯＫでした。また走行中にギャップを踏んだ時、ステダン無しの時はブルブルっと前輪が左右に振られてから収まっていたのが、ステダン装着後は一発で収まるようになり、安心感がチョー高まりました！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
PRO-GRESS1 [プログレス1] テンプ・ボルトメーターを使用するにはセンサーが必要です。こちらが専用のセンサーになります。対角は19ｍｍのメガネかスパナで締め付けます。配線をハーネスクリップで止めておいた方が良いでしょう。GSX-Sシリーズは写真の場所に取り付けます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
BETAテクノは、スポークのチューブレスホイールです。
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】同社のヘビーチューブより軽量で安価、耐久性もあると思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。
【比較した商品はありますか？】ヘビーチューブ
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】BETAテクノには、ミシュランのチューブレスタイヤがついていますが、もともと空気が抜けやすかった。今回タイヤのトレッド面にピンホールができたこともあり、チューブを入れてみました。ミシュランのコンペタイヤは16153円もします。チューブを入れることで、安価に安心してトラツーに出かけています。
【実際に使用してみていかがでしたか？】全く空気漏れがありません。メンテナンスの手間が省けます。
【取付は難しかったですか？】チューブレス用のバルブを外し、チューブを入れるだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください】
【説明書は分かりやすかったですか？】
【付属品はついていましたか？】
【その他】チューブレスの良さは理解できますが、チューブにもメリットはあります。好みと使用目的で使い分けたいですね。
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