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1.0/5
ガスケットの直径が大きく、入りませんでした(CD90 HA03).
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1.0/5
カブ専用ですが作りこみが甘い（最悪）ですね。端子は接点不良、火花散りました、バルブ不良かと思い予備バルブ入れてもローが光らない、よくよく見たら端子が曲がってて接点に接してない。端子を曲げ直してみたら今度は内部接点部から軽い火花・・・。付いたり消えたり。返品時期過ぎてからつけたので渋々接点部をテープで押さえつけて加工。マルチは他メーカーや安い中華など他車種で使ってますがこんな酷いのは初めて！販売メーカーの検品は無いのでしょうね。これはオススメできません！暗い明るいっていう以前の問題ですよ。ハズレ引いたのかもしれませんがこんな雑な商品売るとは。このメーカーさんの商品は二度と購入しないしオススメもしません。（このメーカーの他パーツも買いましたがコレまたお粗末）
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1.0/5
「1500円で左右セットが買える！」とつけてみましたが、使いものになりませんでした。
別の方も書いていらっしゃいますが、ミラー以外の部分は樹脂でできており、そこまで排気量が高くないコマジェですら常にミラーがぶれます。何も見えません。
作りこみもかなりいい加減で左側はねじの穴がガタガタでした。
つけてその日に純正ミラーに戻しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
積載量アップのために購入し、取り付けるとシートの固定ボルトが丸見えではないか~！！
これじゃ雨や埃が入り放題だし、写真ではわかりませんがリアシートを外して鉄板
を置いている（極端すぎるかも）のと一緒なので、下からのぞくとやっぱり隙間だらけなので、リアシート下の車載工具や車体内部がサビだらけになるのが目に見えて分かります。
ninja1000の積載量アップを考えている方は、よく熟考し購入した方が良いです、
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1.0/5
安かったので興味本位で購入しました。
やっぱりだめです、低速もなくなれば上も消し飛びます。
キャブセッティングをどうこうしても無駄です。
最高速も落ちました。
皆さんも気を付けてください。
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1.0/5
商品説明の画像では取付面がフラットなのに実物は5mmほど出ています。
注意が必要です。
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1.0/5
直径が約4cmあり、使えませんでした。
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1.0/5
某ショップにて2009年式FZ1（逆車）に取付ました。
取付自体は問題ないと思いますが、正常にシフト表示がされませんでした。
症状としては、ギアを1速に入れた場合、「1」と表示されるが、
1速のまま回転を4000以上あげると、表示がかってに2・3・4・5・6と
変わってしまい、全く機能しませんでした。
2速以降も似たような症状がでてしまう状況なので、返品しました。
自分のバイク特有の症状かもしれませんが、ヤマハ車には、相性が
悪いかもしれませんので、購入は慎重に検討したほうが、いいと思います。
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1.0/5
1カ月で潰れました。
期待してましたが残念です。
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1.0/5
使い方として、週末にダートに行く程度です。この手のタイヤを使っている人はほとんどそうかと思いますが、オンロード9ダート1の割合ではないでしょうか。
なので、オンロード性能も考慮しD605より安かったので今回使用してみました。
以下はダンロップのD605との比較です。
良いところ
・値段。D605より1割程度安い。
悪いところ
・とにかくへりが早い。2000kmもたないとおもう。現在1100kmで5部山くらい。
・コーナーでアクセルを軽くあけただけですべる。
・走行音がうるさい。
ダートに行くまでは必ずオンロードを走るわけだし公道はほとんどオンロードです。中間的な位置付けのタイヤでこの性能はひどすぎると思います。
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