| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のカバーがシルバーなので黒色に統一したくて購入
さすがアーキ製 フィッティングなどはばっちり
カバーの固定は自分で付属の両面テープを切って貼るだけ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
気分転換でw
車体カラーに合わせて今まで青いキャップ付けてましたが
なんとなく交換してみました
別にだれが見るわけでもないし
あってもなくてもいいものなんで
遊びですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・ステンレスの素材も良く溶接ビートもきれいな仕上げでした。
※スプリングフックの溶接は少々心もとない出来?、
【取付けは難しかったですか?】
取説が無くても作業はいたって簡単です。(が!以下取り付けポイントへ)
※販売代理店様へ
せめて保護継ぎ手は外してと一筆書いてくれるとありがたい。
【使ってみていかがでしたか?】
「Webike」掲載で一番安価でインプレもまだ無く人柱にATop社の商品を選択しました。
外観と排気音でプラセーボ効果は抜群です。
またJA60はキャタライザー付で触媒が無くなりストレート管になったお陰で
「+α」ぐらいの出力はUPしているかもしれません。??
が、早朝や20時以降は70才手前のシルバーには、
このサウンドは少々過激すぎるかな?・・・と思います。
※グラスウールで加工もしくはオリジナルに戻すかも?
【付属品はついていましたか?】
装着に不必要なボルトや溶接前のスプリングフックが余りましたが、
こちらは外れた際の予備として利用でき「サービスパーツ」でしょう。
【期待外れな点はありましたか?】
コストパフォーマンスは最高ですね。
【取付けのポイントやコツ】
EXパイプとサイレンサーの接合部にはテーパーの継ぎ手が挿入されています。
これは単にエキゾーストの挿入部保護で取り付けて有るため簡単に外れます。
よってそれを外してEXパイプと接合は簡単にできます。
※これによりWebickサポートさんに確認ご迷惑をいたしました。
非常に良き対応でこの場を借り感謝いたします。
【説明書の有無・わかりやすさ】
取説や組み上げ図は有りませんが他の代理店さんの画像などの確認で組み上げ可能
いかんせん↑の継ぎ手問題でつまずき発生。
【注意点】
・サイレンサー接合部のテーパー形状の保護継ぎ手は外れます。www
・また「政府承認 外」商品のため「白P」への対応が出来るよう心構えは必要です。
・各ボルトは規定締め付けトルクで組みましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
・ガスケット
・入門者さんは今後弄り病に際し
「トルクレンチやラチェット」は長い友となります。
【メーカーへの意見・要望】
「安価良品」でしたがいかんせん取説が無く弄り文化を無くさないため、
また初心者さんや入門者さんに判るように簡易内容で十分なので
添付いただけると良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CL72の補修用として使用しました。
オリジナルセレン整流器ショートにより充電系ハーネス焼損したため、配線の交換は大変でしたが、レクチファイア部分の配線は写真による説明書が添付されていたので迷わずおこなえました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
安価のわりには必要十分な働きをしてくらるのでいいんですが
若干ですがちょっとチープな感じがする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
サイレンサーが、だいぶこたってきたので交換用にと
購入しました。
なんとなくスムーズになった感じがしたので
効果はそれなりにあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正でついている物を外して、ビスでフックを取り付けて、交換するだけです!
簡単だと思います。
トリックスターのロゴも良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっと小さく心配 デザインはとてもいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ノーマルが少々長くて触覚みたいな感じだったので低くスマートにしたかったのでコレを選択しました。
引き締まった感じになったので満足してます。
愛車は振動が凄いので、それなりに回すとビリついてしまいますが、これはミラーの問題ではないので良しとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
先ず…愛車にスリップオンマフラーを付けてます。街乗りでも大きな道路だとそれなりにスピード出さないと流れに乗れないですよね。愛車は80キロあたりからエンジン唸るので、先日スプロケットもフロントを一丁上げました。とても乗りやすくなって不満も無かったのですが、この車種の病気とでも言えるエンストを解消出来ないかと、このフィルターを購入しECUを一旦リセットして再学習させて乗った所、期待は全くしてなかったのにトルクが上がって前へ出ていく力感を得た。あからさまに解るレベルでしたので満足してます。試走で街中や高速道路も乗りましたが、エンストは無くこのまま行ってくれたら嬉しいです。スポンジの替えを部品として販売してくれたら最高なんですけどね…。
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