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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正が千切れたので交換。直線はお尻が楽だし、コーナーは曲がり易くなるし、効果絶大。そして、純正の半値以下。メーカーさんに感謝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
長時間乗っている時の痛みはかなり軽減された感じです。足付きは若干良化。
何より昔っぽいデザインが最高です。取り付けもバッチリ、ガタつきもありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
老舗だけあってバランスはいいですね。
位置合わせは締めながら微調整するとハンドルバーに傷が残るので、一発ｄｗ決めるように慎重に
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正では防風効果が自分には弱くこのスクリーンに交換しました。だいぶ防風効果が増しデザイン的にも満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正照明パーツは流用し、本体はアルミ削り出しで品質は高いです。コスパが良いのかどうか判定難しいですが、均整取れて格好良いので満足度は高いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
前に買ったものが紫外線による経年劣化で
線傷状になってきたので
今回も全く同じのこちらを購入。
作りもしっかりしており
なんなら説明書を見なくても組み付け可能です。
以前は自作のアッパーカウル付きのフルカウル車に乗っていたので
身体に当たる風も嫌。
スクリーンを付けることで最高速が落ちないのも知った上で
疲労軽減が1番の理由で取り付けています。
その効果は絶大で
大きなスクリーンを一度でも取り付けると
2度とショートスクリーンには戻れなくなる呪いも付属しています。
別にここのスクリーンに限られた事では無いですが
スクリーンを取り付けた際は
バイクカバーも買い替えがセットで
そのままのカバーだと最低地上高が高くなった分だけ
バイクの下回りがカバー出来ません。
またスクリーンを取り付けて適切なサイズのバイクカバーを揃えても
そのままカバーを被せた際に風によるカバーのバタつき要因で
カバーと擦れたスクリーンに傷が付きますので要注意。
私は伸縮性のある大きめない枕カバーをスクリーンに取り付け
その上からバイクカバーを被せています。
新品の様な輝きを長きに渡り維持出来るので個人的にお勧め防御です。
枕カバーなら畳めば場所を取りませんので
普段から車載しておいて
長めな屋外駐車の際は枕カバーを被せれば
よくある凸面効果でのカウル溶けも防止できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
安定のクオリティ、マジカルレーシング製のアンダーカウルを取り付けました！
今回のパーツも純正交換で品質がかなり高く、基本的な取り付け作業はシンプルで、特段難しい工程はありませんでした。
ただ少し苦戦したのは、付属の取り付けステーの位置決め。なかなか定まらず、何度か微調整を繰り返した結果、無事にしっかりと装着できました(運が良ければ一発かも笑)
純正とは異なり、オイルキャッチ機能のある形状になっているため、オイル交換時の整備性はやや劣りますが、アンダーカウル自体はすぐに取り外せるので、少し手間がかかるのも「ご愛敬」といったところです！
マッドブラックの車体に綾織りカーボンのアンダーカウルは目立ちすぎず控えめですが、取り付け後の満足度は非常に高く、大変気に入っています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
乗車時、座椅子のような座り心地なので 疲れません。
取り付け時、不安があったが意外と簡単でした。
六角レンチが入っていたので工具は不要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正色に塗装して、ラッピングフィルムでタンクに会わせました
取り付け穴やステーの精度が良く、干渉等の問題もなく、スムーズに取り付けることが出来ました。車体によくマッチした形状で、違和感なく溶け込んでいると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
アクティブのフェンダーレスにもリフレクターは同封されてましたが△マークベース取り付けにあたり同一メーカーの方がボルトオンで取り付くので購入しました
ステーの長さが丁度良くナンバーとナンバーベースに隙間無く取り付けが出来て良かったです
アクティブのフェンダーレスにDAYTONAのリフレクターでハイブリッドフェンダーレスになりました
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