カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(512)| ウェビック

LSL:エルエスエル

LSL:エルエスエル : クラッシュパッド

￥9,680 (税込)

ハイジさん（インプレ投稿数： 1件 )

クラッシュパッド

1.0/5

★★★★★

Z1000（03~）の、エンジンのボルトと共締めのタイプを購入。
愛車を転倒から守りたく、見た目が気に入ったので購入しました。

半年ほど使用しましたが、根元からポッキリ折れてしまいました。ネジがエンジンに埋まって取れません。

転倒無し。過剰なトルクで締め付けた覚えもありません。
もちろんウィリー等の車体に負担のかかるライディングもしていません。
ボルトの耐久性に問題ありです。

本当に愛車を守りたいなら、別の商品を選んだ方がベターかと思います。
オートバイを愛する皆さんに同じ思いをして欲しくないので投稿します。この商品は、要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/20 21:11

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コメント(全1件 )

ハイジさん [2012年03月25日]: 後日エキストラクターでの救出を試みましたが、ステンレス製のボルトにドリルが通らず断念。バイク屋さんのお世話になりました。

切断面から共振による破損の可能性が高く、明らかな設計ミスだそうです。

35000円の修理代も馬鹿になりません。本当に最悪です。

SPI:スペシャルパーツイハラ

SPI:スペシャルパーツイハラ : イニシャルアジャスター

￥8,360 (税込)

おまささん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： TZR50R )

イニシャルアジャスター

1.0/5

★★★★★

フルカウルの場合取りつけ出来ません。
カウルステーに干渉し、イニシャルをガチガチに締めないと当ります。レースなどでカウルレスにされているならいいかもしれません。

また、届いてみると色が写真とは違います。ブルーのナットに調節ネジは「シルバー」です。

ダブルで期待を裏切られました。残念。

結局フォークオイルを10→15wにして終わりました。商品は使うこと無くオークション行き…
高い買い物だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/20 21:07

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おまささんは5件のインプレッションを書いています

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nao:エヌエーオー

nao:エヌエーオー : マフラーヒートガード

￥10,430 (税込)

carrion crowさん（インプレ投稿数： 127件 / Myバイク： CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

マフラーヒートガード

1.0/5

★★★★★

車体中央にある樹脂製のマフラーヒートガードが思いの外目立ち、気分転換がてらカーボン製品に交換してみました。
いくつか気になる点があったので列挙して行きます。
まず、クリアコーティングが雑だなと思いました。
一番出っ張っているところはすり減るのを想定しているのか、かなり厚く塗ってありますがクリアというよりは黄ばんだ樹脂の様な色の物体を塗った感じです。
コーティングにムラがあり、正直綺麗な仕上がりではありません。
この製品はタンデムステップを外している方向けに、カーボンステーを付属しています。ステーそのものは材質を厚くし、強度を確保していますが、ネジ穴の山が最初から舐めていたり、周りにヒビが入っていました。
極めつけは、平坦なコーティング表面に、なぜかうっすらとカーボン柄の擦り傷が付いていました。
光に当てるとはっきりと傷がついているのがわかります。(画像)
新品で買ったカーボン製品でここまで荒い物は初めてです。というか本当に新品なんだろうか。遠目から見ればわからないと言ってしまえばそうなんですが・・・
デザインは割と好みだっただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/09 21:26

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carrion crowさんは127件のインプレッションを書いています

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