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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
写真向きは何故だか縦に…
アルミ切削の質感はとてもGOODです。
小さいパーツながらフロントの目立つ位置なので満足感はあります
梱包荷姿も問題無し。
ただ付属ボルトがBAD…
6本中2本がレンチ入らず、無理矢理押し込み締め付け。
とりあえず付けましたが、いずれ違うボルトに交換します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 2 |
良い点
・取り付けが難しくない
・温度調節はできないが、スイッチのオンオフは冬用グローブでも可能なので問題なし
不満な点
・特に冷える左手指先を温める位置に付けようとすると、コードが不恰好になる
・ハンドルが太くなるため、女性の手だと長時間乗っていると痛くなる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
左右ステップと割りピンが同梱品
単体での上からの比較
横からの比較
ノーマル
交換後
【使用状況を教えてください】
通勤から林道まで
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正オプションだけあって何も問題なし。アルミ製と違って薄く作られているから思った通りスタイリッシュ
【取付けは難しかったですか？】
特に問題なし。ピンも付属するのでペンチだけでいい。
【使ってみていかがでしたか？】
広くなって安定感UP。上面の爪の高さが普通なのでドロだらけの場面では低く感じるのかも
【付属品はついていましたか？】
割りピン有り
【期待外れな点はありましたか？】
特になし！
値段的、見た目的にもコレはオススメ出来ると思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ダウンマフラーを付けたら必須の右側サイドカバー。
社外にするか、左右と合わせたカバーにするか。
このカバーは左側カバーと左右対称の作りをしたカバーです。見た目も色味も純正のような良い商品です。
ただJB03のカラーしか無いのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
商品紹介動画を参考に購入してみました。
※動画はCBRがモデル→イメージが伝わりにくいので、当初迷いました。
純正マフラー時の排気音と外観も変わり、購入して◎でした。
（ノーマルマフラーでの走行は試していませんので、効果の程はご了承ください。）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お値段お手頃価格で見た目も良くなりました！
取り付けは、クランクカバー右側のハーネスを少しボルト緩めてステーを少しずらさないとと干渉して取り付け出来ないが、フィット感はバッチリ！
あとはドライブ側チェーン剥き出しだから汚れそう。
タイ？のメーカーだが作りもしっかりしてます。重量も(笑)
ただ、カラーバリエーションがもっとあったら良かったと思います。レッドが欲しかった。
でも値段と作りからして、大変満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 5 |
とりあえずタイラップで留めた。
【使用状況を教えてください】
一番後ろ、一番上
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ブレーキセンサーを取り付けるのに時間がかかった
ボルトが多いため締め忘れに気をつけないといけない。
【使ってみていかがでしたか？】
ポジションは純正とあまり変わらないような気がする。
【付属品はついていましたか？】
ついていた
【期待外れな点はありましたか？】
ブレーキフルードを取り付けるブラケットを曲げて使用と書いていたがどう曲げても取り付かないぐらい長かった。
【感想】
逆シフトにしたのでクイックシフターが使えなくなるかなと思っていたがそのまま使えたので良かった。
前傾はそこまで変わらなかったのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
結論から言うと、いろいろ変わるから楽しい。
まずは見た目、これは満点をつけられる。自分はSM（メタルマジックカバー）を選択したが、黒を基調としたデザインは悪目立ちせず、そのうえでヨシムラのエンブレムであったり、サイレンサーの形状であったりがより見た目を洗練させていると感じた。これだけでも、このマフラーを選ぶ価値があると思える。
次に音、音色に関してはヨシムラ公式youtubeに動画が載っているので参照するとよい。音量は思っていたよりも大きく、純正マフラーの音量が小さすぎると感じる方にはちょうど良いだろう。ただ、自分の場合、純正マフラーのアイドリング?中回転域までの静かさと高回転でのちょうどいい音量は気に入っていたため、R-77Sの音量は少し大きすぎると感じている。アイドリング時だけでも音量が押さえられれば、周りに気を遣わずに暖機ができるだろう。自分のように住宅街に住んでいる方は注意したほうが良い。
次に一番気になるであろう性能面だが、変わらないのは全体的なトルク感、パワー感だ。よく低速トルクが薄くなったという話を聞くが、もともとないものが多少抜けただけなので正直わからない。パワーの出方も、タイム等を計ったわけではないので詳しくは分からないが、体感では純正と大差ない。
逆に、大きく変わった点は低速域でのドンツキだ。純正時はスロットルを閉じた際や全閉時から開けるときに大き目のショックがあったが、特に閉じた際のショックが大幅に減り、より滑らかな動きができるようになった。信号で止まる際や交差点を曲がって加速する際のストレスは大幅に減るだろう。
最後に取り付けに関してだが、道具がそろって入れば難しくない。商品には取扱説明書が同封されており、そこにイラスト付きで取り付け手順が載っているおり、初めてバイクの改造を行う方でも安心して作業ができるようになっている。youtubeにも取り付けの動画はたくさん載っているのでそれらを参考にするとよい。自分はプラモデルを組み立てるような感覚で楽しく作業することができた。
結論としては、音と見た目というドレスアップ目的で買え、性能の大幅向上は期待するな、である。
音と見た目は完全に好みなので、画像や動画を見て気に入れば買って損はしない。逆に性能を高めたいのであれば、排気系だけでなく吸気系やコンピュータなども改造する必要があるため、この商品単体では満足できない可能性が高いだろう。そのうえで購入を検討することをお勧めする。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
この値段でフィルターセット買えたらラッキーだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
両面テープで固定するだけの簡単な作業で簡単にスタイルアップ出来、満足です。
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