取り付けたのはカワサキZRXIIである。
転倒によってミラーが壊れたので、どうせ付け替えるならと思って、カスタム感あふれるミラーに交換してみた。
　バックミラーメーカーとしては信頼のナポレオンであるし、メッキもきれいだし、小型のミラーで、なおかつ欧州4輪車のようなブルーミラーがしゃれている。
　黒いステーでプラスティック筐体の純正に比べればはるかにスタイリッシュだ。格好は最高。
　取り付けも簡単だが、左右は兼用ではないので、買う時は右用、左用確認の上、ご購入を。
　難点はそのスタイリッシュさゆえの、後方視界の狭さだ。ミラーの面積が狭い上に、ステーが外に張り出していないので、ミラーの半分は腕が写ってしまう。後方確認をするときは腕を絞り込むとよい。
　後方視界に難点はあるものの、人とは違ったカスタム感を重視する人にはお勧めしたい。
　また、張り出しがないので、すり抜けには便利ではある。　

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シガソケとともに購入。縦が短いのですっぽり入ります。
通電ランプもあって便利です。ただそれ以外は100円均一の
物で代用できますので、コスパはよくないのかも。

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メッキのエンジンガードを探していたのですがみつからずこちらの商品を購入しました。

・ボルト止め：2箇所
・作業時間：5~10分

特に干渉することもなく簡単に取り付けできました。
目立たずとも事故の際はしっかり守ってくれている感じに安心感が持てそうです。

注意点としては、エンジンが冷めてる時に取付をしたほうが安全かと思われます。
後、もう少し値段が安ければ・・・

写真でどなたかの参考になればと思います。

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商品を流し見しているときにたまたま安くなっているのを見つけて購入。
憧れのミサイルスイッチである。
電飾組み込み時、スイッチとして組み付けたエーモンのスイッチは一瞬で壊れてしまったため、現在まで電飾は常時ONの状態になっていた。

取り付けには専用のホールを開ける必要があり、極力インナーカウルに穴を開けず、ステーを作成する方向で取り付けを考えている。

ただ、SSなのでコクピット周りが窮屈で、どこに取り付けるか、ステーはどうするか、またしばらく考える必要がありそうだ（笑

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DRC :Φ20M6スペーサーTYPE31/商品番号：D58-58-124

写真は、リアブレーキオイルリザーバータンクを取り付ける際に使った DRC :Φ20M6スペーサーTYPE31の写真です。

同メーカー(DRCさん)には他にもスペーサーはありますが、Φ径20mmの大きさのスペーサーはこのDRC :Φ20M6スペーサーTYPE31しかありません。
(DRCさんで一番大きいサイズになります。)

しかし、このDRC :Φ20M6スペーサーTYPE31ーだけ色あせが早いんです。

他のΦ径18mmのスペーサーやボルトナット類は全然平気なのに、このDRC :Φ20M6スペーサーTYPE31だけ・・・色あせが早いのは残念です。

もちろん、熱が掛かるところだと色落ち変色は早いのでしょうけど・・・

熱いところに着いている他社＆同社のアルミ製レッドアルマイト加工のパーツの方が色落ちや変色していないように見えるくらいです。

サイズとしては、アルマイト加工された22mmのスペーサーは　このDRC Φ20M6スペーサーTYPE31しか手に入りませんので・・・我慢してます。

赤色系統の色は波長の関係上、携帯電話やスマホなどのCCDカメラでははっきりときれいに写ってしまいますので、写真では黄ばんだDRC Φ20M6スペーサーTYPE31が撮影出来ていませんことご理解下さい。

色あせしちゃうんだけど、気に入って使っている私です。

総合評価は★★★★(星4つ)です。

色あせが悲しいですが、私にとってお気に入りのスペーサーです。

。

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グラブバーをつけてまた純正のブレーキランプ等を流用したい欲張りな方はお勧めです。
しかし、メッキがなんか薄い感じがします。
もう少しメーカー品だったら厚く塗ってほしいです。

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【Webikeモニター】

トリックスターの雷神ショートとストライカーのフルエキチタンの組み合わせで装着しました。
雷神がほぼ直管で家弁慶な私も2秒でエンジンを止めたくらいうるさかったのです。
たぶん、珍走団の連中の2倍くらいでかかったです。

雷神には専用の出口に着けるバッフルがあるのですが
【フタ】にしか見えなくてかっこ悪く、
サイレンサーの下部に穴を開けないといけないので却下。

出口バッフル特有の笛のような排気音がイヤなので音量調整式のこちらをチョイス。

音は静かになりましたが本体カラーが墨入れ塗装のような黒色でした。（機関車や小学校のストーブの色）

シルバーだと思っていましたが黒だとエキパイに挟むと黒い輪っかのラインが現れて違和感があるのでマイナス2です。

ていうか、小変更したのかチタン用とステン用で色が違うのか
わかりませんが情報更新してほしいですね。
我々は実物が見れないので写真を見て買い物しているんですから。

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樹脂製のため強度にちょっと不安感あるがメーカーの品質や強度表示（10Kg）に期待したい。
　パニアステイ（別売）も購入しないと取り付けられない点は要注意。

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カーボンもきれいで、フィッティングもよく、取り付けも非常に
簡単でよいのですが、ヤマハの音叉マークが隠れてしまったのが
残念です。
あと最初から2cmくらいの線傷がついていたのが不満です。

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タイトルにも書きましたが、私のバイクの場合ショートでも見えにくいということはありませんでした。
振動でぶれるのは本体の黒いカバーとミラーの隙間にゴムをかましたら、改善しました。皆さんやってみて下さい。
値段も安いし満足しています。

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