1.0/5
純正のスキッドプレートはやめたほうがいいです。
買うなら小石ガード程度のイメージで。
リア側の固定位置の設定が悪く、フルボトムして強く打つと狙ったようにオイルサンプに穴が開き自走不能になります。
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1.0/5
この商品はノーマルシート非対応となりますので気を付けてください。
注意書きがないのはどうかと思います。
また、タンクとのフィッティングも悪くまともに取り付けできません。
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1.0/5
後方確認しにくい。自転車用のような安っぽさ。
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1.0/5
品番[XY-02]は、アドレスV125用となっていますが、薄すぎて使い物にはなりません。ガス漏れまくりです。
最近違う品番で専用品が出たようです。そちらを使いましょう。
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1.0/5
安い!スバらしい!納期もすぐでした!
しかし覗くと金魚鉢状態…まあ安いので許せる。
でもこんなにアプリリアRS250って高さあったかな?というのが第一印象。
案の定仮合わせしてみるとまるで幅が…
広げて見ても穴位置はまるで違うしこれだけ伸ばすのにどれだけあっためろと…
もしや他車種用?そもそも92-03っておかしいよなあ…
と思いつつも無理やりつけてしまいましたが、ビスの他にヒートガン、ドリル、グラインダーの購入をオススメします。
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1.0/5
サブウインカー代わりにオレンジバージョンを購入しました。
この値段で、このスペックは高いんじゃないかと思いました。
しかも一個ですからね。
明かりが弱すぎて、昼間はほとんど見えません。
角度によって明るかったりしますが、そんなの論外なくらい暗いです。
夜になってやっとちょっと点いてるかなくらいです。
見た目は結構カッコイイんですけどねぇ。
ちょっと残念。
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1.0/5
まず、ZZR1400には不適格である。
理由
(1)ファン上部のにある遮蔽用樹脂プレートに当たる。
(2)ノーマルファンはフランジ一体型で熱気の排出方向性を持たせ
ているのに対し、マジーはファンのみ。熱気を攪拌してしまい、
排出出来なくなる。
(3)強度が不足しすぎでサーキットで200以上出すと風圧に負けてゆ
がむ。
以上の結果、マシンを壊しかねないと判断します。
実際、信号待ち停車1分後の水温はノーマル105℃に対しマジーは
113℃と悪化した。(8月中旬、アクティブデジタルメーターで計測。クーラントは
MOTULのモクール使用。)
走行時は風を受けるのでファンは回らず問題ないが、渋滞時は致命
的です。
(水温警告表示が出たので停車させた)
ZZR1400にはノーマルと同形状が絶対条件と思います。
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1.0/5
この商品のネジの取り付け位置が、まったく合わなくてドリルで4ヶ所10ミリまで穴を広げて、やっと取り付ける事ができました。ひと苦労でした。
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1.0/5
私は赤を購入しました。純正色とは少し違うとは書いてありましたが、まったく違います。塗装し直しでないと、恥ずかしく装着出来ません。しかも、素人塗装もいいとこです。ブツブツはあるは、傷はあるは、最悪です。出所が出所なので、少しは覚悟していましたが、ここまで酷いとは・・・約1万ですか・・・2000円なら納得しますが。
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1.0/5
以前にヤマハJOG用に購入し使用した時は良い感じだったので、今回ホンダズーマー用に購入し使用したみたが、エンジン自体が非力な為かあまり良い体感はできなかった。回転ばかりが上がる感じで加速感も弱く、スピードアップもほとんど無かった。燃費が悪くなるだけなのでノーマルに戻した。
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