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カスタムパーツのインプレッション (全 101007 件中 5191 - 5200 件)

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

カラー:ブラック/グレー
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

冬の通勤必需品です。
ウィンカー操作には慣れが必要です。
色々なカラーも設定されており、とても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/13 15:54

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がすぺけZ9百式さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: S1000RR | HAYABUSA | Z900RS )

タイプ:SM(メタルマジックカバー)【重量(STD11.9kg)7.1kg】
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • コレコレ!存在感ある

    コレコレ!存在感ある

  • 梱包も丁寧で指紋も傷もナシ

    梱包も丁寧で指紋も傷もナシ

  • エンブレムは抜群カッコイイです

    エンブレムは抜群カッコイイです

  • エンドにメッシュ有りと無しの差が未だにわからない…

    エンドにメッシュ有りと無しの差が未だにわからない…

ただ今到着しました。隼IIIのランクアップしたいが為に購入!純正からHEPTA FORCE サイクロンのチタンブルーを着けて三年経ち、別のメーカー込みで探してましたが結局はヨシムラにたどり着き、R11sqのカーボンにしました。スリップオンで十分にマフラーも減量出来るので、満足です。あとはのんびりと取り付けします。冬の仕事にします。梱包も良く本体の傷や指紋も無くて良かったです。音が楽しみです。

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投稿日付: 2025/12/13 15:13
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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 0
  • OILと廃油処理ボックスがあれば出来ます。

    OILと廃油処理ボックスがあれば出来ます。

  • 注入口のパッキンもあります。

    注入口のパッキンもあります。

  • 蓋のパッキンもあります。
ドレンボルトのアルミパッキンもあります。

    蓋のパッキンもあります。 ドレンボルトのアルミパッキンもあります。

商品タイトルのとおり全て揃っています。
これひとつの注文でOIL交換は可能なので便利です。
取説は、箱にあるQRコードの読込みで確認出来ます。

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投稿日付: 2025/12/13 14:19

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Takkyさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ZX-14Rのリヤに使用。新車から18,000キロを超えた純正パッドが残り2mmとなったので交換を決意。純正品は約一万円。確かに長持ちするから納得できる価格ではあるが、今回は他も試してみたいと思いこのパッドに辿り着いた次第。価格はお手頃だが効き、コントロール性共にハイレベルであり、これで4,000円を切る価格設定はお買い得商品と言わざるを得ない。ちなみに今のNISSINはブランド名、日立オートモーティブ改めAstemoの一部です。

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投稿日付: 2025/12/13 13:51
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ムーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 4

いきなり耐久レースで使用しましたが、タッチも良く問題無く使用できました。
また、使用したいと思います。

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投稿日付: 2025/12/13 12:01

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なべさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

思ったより簡単です♪スマホのフイルム貼りと同じ要領です

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投稿日付: 2025/12/13 06:02

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BOSSさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム650XT | NMAX | モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: CB125R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

タンクパッド、なかなか迷います。そんな時はこのデイトナのタンクパッドをおすすめします!コスパ抜群、何にでも合うので重宝します。

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投稿日付: 2025/12/13 01:43

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mikaさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

アクリポイントのは防風効果良かったのですが、
長すぎて見た目が好みでないのと、劣化してきたのでヨシムラに
見た目は純正に近くなって好みです。
ただし防風効果はアクリポイントより落ちます
作りは良いですね

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投稿日付: 2025/12/12 23:43
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エヘさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8S )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

昔からショート管よりKERKERメガホンマフラー派
自分の中で現代バイク用のマフラーデザインでこのR-11は好きな形
スズキ車にR-11は鉄板
音質はノーマルが静かすぎるので、変化を感じる位の丁度良い音質だと思います。
満足満足

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投稿日付: 2025/12/12 23:40

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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

サイレンサー・パイプカラー:耐熱黒塗装
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

純正マフラーとあまり変わらないかなと思っていたのですが実際は全く別物になります。うるさすぎず重低音が響いて走るのが楽しくなりました。
一点だけ注意、マフラーガードはオプションで別売りなので気をつけて下さい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/12 22:18

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