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カスタムパーツのインプレッション (全 83544 件中 5201 - 5210 件)

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

カラー:レッド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

作りも色も、とても良い作りです!
いろんなデザインのフィラーキャップありますが見た目のデザインも好みでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/04 16:59

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Hisaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 3

2024年型G310GSの荷台の穴にMONOKEYのベースの穴の位置が微妙に合わないため購入。
プレートは2段になっていて、G310GSの荷台とMONOKEYベースのアダプタになっています。
荷台下のネジ穴と荷台を筋交で連結する金具が付属していて、荷台そのものの強度を高めています。
作業は自分にはやや難しかったですが、ベテランの人ならば簡単だと思います。
説明書はほぼイラストのみ。
この部品があったのでトップケースを購入し直さなくても良かったのでありがたいです。

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投稿日付: 2025/02/04 16:05
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ジミーさん 

こちらの商品ですが、注文から何日ぐらいで届きましたでしょうか?

おやぶんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3
  • 右側の車両です

    右側の車両です

  • 外した純正フェンダ

    外した純正フェンダ

まず第一に、リフレクタが別途必要なので不適合車両にならないように忘れずに購入して取り付けて下さい。
説明書は写真ではなくイラストですが、微妙に正確性を欠く部分があったり曖昧な部分があってイマイチです。
作業しながら「あぁ、そういうことね」と手直しできる余裕が無い方は素直にお店に取り付けを依頼した方が良いと思います。
作業時間はサクサク進めば40?50分、多少ミスったり手戻りあっても1.5?2時間あればつくと思います。
取り付け後の感想は、値段の割にナンバー灯がちょっと安っぽいと感じたのと、ナンバーの角度をあと5度くらい傾けて欲しかったな、といったところです。 個人の好みですね。
購入検討の材料になれば幸いです。

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投稿日付: 2025/02/04 00:04
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
機能性 4

本体はめちゃくちゃコンパクトで、林道などでもバックパックに放り込みやすいです。
ストロークも結構あるのでエア吐出量もまずまず。
ただエアチャック部分が完全固定なので、他社にあったりするホースタイプのチャックに比べるとどうしても使い勝手が悪いです。

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投稿日付: 2025/02/03 23:20

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kazuさん 

分かれば教えて下さい。チューブレスのL字型バルブでも、使用可能でしょうか?取付口が固定されてるので、タイヤ等に干渉するのではないかと不安に思いました。

MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

利用車種: CB125JX

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 4
  • リアショック

    リアショック

  • 純正との比較

    純正との比較

  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

純正ショックがヘタってきたので交換。
純正は新品が廃盤だし、中古を買うならスタイルが多少変わってしまいますけど新品にしました。

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投稿日付: 2025/02/03 21:06

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MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

タイプ:ブロード
利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4
  • ウインカー

    ウインカー

  • フロントウインカーの比較。

    フロントウインカーの比較。

  • リアウインカーの比較。

    リアウインカーの比較。

シーケンシャルウインカーを取り付けました。
この年代のバイクには似合わないかなと思いましたが、付けてみたら思ったより良かったです。

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投稿日付: 2025/02/03 20:55

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利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

配線は黒のナイロンホースになっており、見た目も小さくてシンプル!
取り付けはタイラップを止める時に手狭だったので、
逆さにつけました。

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投稿日付: 2025/02/03 20:52

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MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • ミラー

    ミラー

  • 交換前。

    交換前。

  • 交換後。

    交換後。

カーボンミラーを付けました。
前に付けてたミラーより後方が見やすくなりました。

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投稿日付: 2025/02/03 20:48

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獅子桜さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 4
乗り心地 4

リンク単体交換のみでは前荷重になったことで後輪の接地感に慣れず、シートをスポーツ系に変えた事でちょうど良くなった印象(個人の感想です)

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投稿日付: 2025/02/03 20:12
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トラボンネさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

利用車種: アドレス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

組立ては普段簡単な整備が出来る人なら、30分もかからず出来ると思います。つくりもしっかりしていて、さすがメーカー品だと思いますが、風の巻き込みが若干あり、ヘルメット内に雑音が少しはいるようです。
全体感想としては、デザイン、精度、信頼性で満足できるものと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/03 19:48

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