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1.0/5
せっかく購入したのですが、ノジマのマフラーではテールパイプが干渉してしまい取り付けできませんでした。
純正とヤマモト製のマフラー以外の方はご注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
イグナイター、インバーター共に大きめなので、パーツの設置場所を確保するのがとにかく大変です。ハイルーメンというだけあって35Wにしては明るく、照射範囲も優秀です。4300Kのものを購入しましたが、他メーカーのHIDと比べイエローの色味がやや強い気がしました。
この商品自体の評価は☆4つ付けたいところなんですが、販売元であるサインハウスの対応がいまいちよろしくありません。
私が購入したセットにはイグナイター自体全く違ったものが入ってました。そして商品を検品してもらうためにメーカーに送り返した際に立て替えた送料がまだ返ってきてません。電話しても「折り返しこちらから電話し直します」と言ったきり未だに連絡ありません。
よって☆1つです。
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1.0/5
この商品をセピア系エンジンに使用する方は注意です。見にくい画像ですが、画像の削られた場所がクランクケースにわずかに干渉して密着不良をおこし2次エアーを吸い、焼きつき等を引き起こします。CA1EAとCAIEB、CA1ECの車両で取り付け確認しましたがどれも冷却フィンとエキゾーストポートフランジがクランクケースに干渉してシリンダーがわずかに浮いた状態になります。冷却フィンの干渉は組み付け時にきずくと思いますが、エキゾーストフランジの干渉は締め付け時に干渉するのできずき難いです。私はフランジの干渉にきずくのが遅れて抱きつきました。デイトナには報告して対応待ちですが明らかにセピア系エンジンには冷却フィンが大きすぎです。（シリンダー一番下段）エキゾーストフランジは車両の個体差があるのかもしれませんがケースとのクリアランスが狭すぎです。レッツ系エンジンのみでしか現車確認とってないような出来で残念ですね。加工が必要なら説明書やカタログに注意書を追加するなどの対応をするべきです。一応説明した2箇所を干渉しないように削る事で一応装着可能ですが、安心感はありません。メーカーが適合認証している車種で説明無しでこの感じメーカーであるデイトナさんとして責任はどうなんでしょうかねー。
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1.0/5
前のオーナーの傷隠しで購入したんですが、形が合ってないと思います。スズキのマークのところが切り抜かれていますが、それを合わせると周りがずれますし、周りを合わせるとスズキがずれますし・・・。大きさも小さいので傷も隠れず購入して失敗でした。とりあえず付けてますが、強引に付けたので余ったところが浮いてます。
後で切っちゃいました。
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1.0/5
ハンドル交換した後、しばらくして取り付けました。
どこまで、振動が減るのかとても楽しみだったのですが、正直わかりません ウエイトなしでも良かったったかな？と思っています。
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1.0/5
GSX1400の純正があまりにも暗いので、コレにしてみました。
ガッカリです。純正と変わりません。パッケージに書いてあるのは客をだまして売るためのウソです。純正より随分明るいなどと思ってはいけません、ほんの少し気持ち明るくなったかな、という程度です。詐欺まがいの宣伝文句で堂々とこういう製品が売られていることに怒りを覚えます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
取り付け後、1日で あちこちにひびが入り 使い物になりません
お勧めしません
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1.0/5
Type1とType2を使いました。
取り付けが悪いのかどちらもギア鳴りしてました。
効果もビクスクぐらいの排気量がないと回しきれませんでした。
すぐに外して武川にしましたがギア鳴りもなく良好でした。
取り付け方法が同じなのに・・・ギア鳴りに関しては読んだ方の判断にお任せします。多分私はこのメーカーのパーツは2度と買わないと思います。
滅多につけない☆1つです
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1.0/5
ゴムが延びきっていたので、交換しましたが、3ヶ月で切れてしまった。全体的に劣化した感じだった。初期の見た目は問題ないようだったのだが、素材に問題があるのではないかと疑いたくなった。
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お時間経過してのご返信申し訳御座いません。
バンド千切れの件でお手数お掛けし恐れ入ります。
2017年12月25日販売分より耐久性、耐候性に優れた材質に変更しております。
もし宜しければご使用頂きたくコメント致しました。
ご入り用の際は株式会社ピーエムシー 製品管理部長野宛までご一報ください。
宜しくお願い致します。
製品管理部 長野様
Z2にはいまだに乗ってます。あれから何年も経ちますが、タンクバンドは今購入しようと思ってます。本当に大丈夫なのでしょうか。高いものでもないのですが、一度失敗してるのでお金を出すのに抵抗はあります。
1.0/5
TZR50R用とのことで、安いため購入。
しかし、純正品よりレバーが短い！
レバーを戻す純正のバネが穴に入らない！
加工前提です。
まずポンでは付きません。
パーツはやはり純正品に勝る物はありません。無駄な出費になりました。
TZR・TZM乗りの方、ショートレバー化するなら良いかな？
気つけて買わないと後悔するぞ！
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