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1.0/5
DR-Z400SMK7用に購入しましたが・・・。
UFOは純正と同形状の商品ですということでしたが、話は全く違いました。
リング状の部品のガイドが付属せず、下方の三本のボルトのみで固定する仕様。
RMやRM-Zシリーズと同じ品番だったのですが、途中でそれらの取り付け方法が変わってしまい、UFOでも変更したとのこと。
そうであれば適応から外せば良いのに、純正とは全く違う取り付けだったのでこの評価です。
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1.0/5
ステンレスの外観は装着したカッコはとても良いですが、それだけです。まずバッフル付きですが排気音が非常に大きいです。その為エンジンの低速トルクがスカスカになくなります。高速が伸びるかとおもえばそうでもありません。又マフラーバンドの精度が悪いです。
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1.0/5
とにかく酷い状態で届きました。
傷だらけで、コーティングの剥がれが何箇所も・・・
問題外。
すぐに交換のため送り返しましたが、これだと良品が届くが疑問です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
車両購入時に安さに魅かれ購入したのですが右側の取り付け方法に無理があるように思います。もし右側前輪より転倒した際エンジンのサイドカム付近に接触する恐れがあるように思います。製品自体の作りは非常に良いので今回は他社のスライダーに交換し他の部分に移動しようかと考えています。
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1.0/5
こちらのサイトでは購入していませんが、記載させて頂きます。ハヤブサに装着しました。本体そのものはとても物はいいと思いますが、輸入元のデ○ルの対応が最悪です。リザーブタンクと本体に繋ぐ繋ぐホースからフレード液が漏れて汗をかくのが2回とクラッチとブレーキスイッチの加工が必要なのに全くノウハウがなし！ブレーキの時は殺されると思いました。本体そのものはブ○○ボより構造がシンプルでいいんですが・・・
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1.0/5
S2R1000に取り付けましたが、誤表示（ギアを変えても変わらなかったり、加速すると変わったり、、、）説明書通り”設定し直すよう書いて有ります”が、何度やり直してもやはりキッチリとは表示しませんでした！ 雰囲気はいい感じなだけにとても残念、、 完璧表示じゃないと話になりません ★ゼロ！！！
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1.0/5
三か月もしないうちに切れました。明るさもホームセンターで売っている千円ぐらいのバルブと変わりません。値段が高いだけです。
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1.0/5
他車への流用なので参考にならないかもしれませんが、ゴミです。
回転数のレンジが合っていて大きさもピッタリだったので購入しようと思ったら『ハーレー専用』との事。タコメーターで車種専用ってどういう事かメーカーに問い合わせましたが、明確な答えがありませんでした。
どうやら『ハーレーに合うデザインでハーレーにしか取り付け確認をしていない』って事みたいです。
そんなんだったら買って確かめようと2個購入。いざ届いて取り説を読みバラしてテスターを当てたり何だりして確認すると、やっぱり自分の勘は外れていなかったようです。
で、実際に取り付けてみると・・・精度が悪い。レスポンスが遅い。取り説にも書いてあるけど曇る。昼間はメーターが読みにくい。もう最低です。
おそらく『どうせ元々タコメーターが無いハーレーに付けるんだから、精度もへったくれも無いだろ。レスポンスなんかも関係ないしイイんじゃね！？なんとなくソレっぽい見た目だけでオッケーだろ。安いんだから文句言うな！』って感じで作ったのではないでしょうか。
もう少しマトモな物を作ってくださいよ・・・
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1.0/5
オフ車のシートは硬く長距離ツーリングの際、お尻の痛みがひどかったためこの商品を購入しました。
良い点は、オフ車用に作られている為シート形状に合う形になってます。
悪い点は、200kmを付けた時と付けてない時とで走ってみましたが、乗っているとお尻が滑るような感じがすることと、お尻の痛みを軽減できるかと思ったらあまり効果を感じなかったことです。個人差が出る商品だと思いますが値段も1万近くするのに効果と全く釣り合ってません。これを買うなら衝撃吸収材付きのインナーパンツをお薦めします。よって星一つです。
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1.0/5
PPSミニVerレーシングの付いたKSR110に取り付け。
PPSはかなり効果が体感できたのでこれにも期待したが、効果はトルクの出方がフラットになり乗りやすくなったかも、という程度。
値段はPPSより高いが、体感度はかなり劣る。元々電装強化した車体だったので、どちらも付いてない状態から両方それぞれ試せばまた違った評価になるかもしれないが、自分としてはこれを付けるくらいならPPSをオススメする(PPSでも安価なモデルだと効果が薄いらしいので注意)。
あと、KSR110用としてこの評価を付けただけで、プラズマブースター全体の評価ではないので注意。バイクではないが、4輪に付けた時はかなりの効果を体感できた。
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