シグナスX（SE12J)のキャリパー側に使用しました
色合いもよく満足していますが、45度は値段が高いです
30度と同じ値段なら良いのですが

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VTR250へ取り付けです。

いわゆる丸目ネイキッドに飽きたので憧れのデュアルライトにしようと購入しました。
まず作りがしっかりしていて質感がかなりいいです。かっちょいい。
VTRの純正ステーは融通がきくので一応そのまま交換できなくもないですが、
φ180純正ライトより幅が一回り大きいので注意が必要ですね。別途ステーを用意したほうがいいと思います。
あとケース内はほぼスペースがないので配線の取り回しも大変です。
見た目はけっこう自分好みで気に入りました。
でも配光の方がちょっといただけませんでした。
割とスポット的で部分的にしか照らせません。そしてカットが右上がり？
それと至近距離だけですが上方にかなり強烈に光が漏れます。
正直言って、夜はちょっと走りたくない感じですね。

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純正のチェーン引きのボルトが脱落したため取替えた。
メッキがくすんでいた純正に比べ、ほんのすこーしピカリパーツで豪華？に見える。機能部品ではないので見栄えのみのパーツだ。
欠点は純正ボルトサイズがスパナ12の小型サイズが、普通ボルトサイズの13になるので車載工具では調整できないので、ここだけのためにスパナが必要になる。小型ナットにしてほしかったので★3つ。

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【Webikeモニター】

物は良いのですが調整用のレンチが付属しないので調整が出来ません。
レンチを探していますが良いものが見つかりません。
取説にも記載が無いのでどうでしょうか？

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【Webikeモニター】

XR250（MD30）に使用。
安価なキャリアを探していて形と安さで購入。

オフ車はどうしても荷物が積めず、リュックに詰め込むだけ詰めて
乗ってましたが正直重い……少しでも体を軽量化したくてキャリア
装着に至りました。

機能性は面積もそれなりにあるので重い物を積まなければ、十分機能を
発揮してくれます。

ただ……アルミ製なので思ってたよりもモロい？？先日の林道ツーリングで
一度軽く転倒したんですが、画像にある様に内側に簡単に曲がってしまい
ました。
メガネレンチでしゃくって戻しましたが、驚くほど柔らかいです（汗　
あまりのモロさに慌てて付属のアシストバー外しました（絶対折れる
強度に関しては正直期待しない方がいいでしょう。
あとアルミなので素手で触ると手が汚れます

組み付け精度も個体差はあると思いますが、当方のXRではポン付け
出来ずヤスリで削りました。

総評
重量物は厳禁。軽めの軽量荷物程度。
強度を求める方には向きません。
アシストバーは細いので簡単にポキッと逝く可能性が高いので、
気を付けた方がイイです。ライトに使う分にはまずまずだと思います。

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XJR1300にLEDウィンカーを装着したために購入しましたが、
フロントウィンカーがハザード状態になるため、別売りのインジケーターが必要。

しかも右、左と二つ。

一つだと、片方がウィンカーを出すとちゃんと消えません。

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RVF(NC35)に装着。
高速道路を走っている時等、約7000回転前後でハンドルに振動が出てしまう為、手が痺れてしまいます。
少しは改善されるかなー？と思って取り付けてみました。
結果、殆ど改善されなかったです。

多少は効果あります。手の痺れが少しだけ緩和されています。
が、振動は未だ出ます。
ウエイト付きハンドルバーと併用しないと駄目かも。

握り心地はぐにゃっとしてて、嫌いではありません。
ここは好みが分かれるところかも。

柔らかいゴムを使っている為、耐久性は期待出来そうにありません。
一年使えたらいいんじゃないかな？

見た目は好きですよ。それだけかなあ。

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ネジ径は10mmで左右両用で使用できますが、ピボット部分のネジが
反対になります。
反対になるのも変なので、私は右用と左用を別々に購入。
(商品番号：D58-16-120 / 商品番号：D58-16-110)

CRF250Lの純正のミラーよりも面積が減ってしまい見難くなると思いましたが、
このDRC161オフロードミラーの丸型と折り畳み機能に魅力を感じて購入しました。

しかし、オフロードはもちろん オンロード走行時でもミラーが振動でブルブル
してしまい後ろがちゃんと見えないです。(ネジ類を全てしっかり締めても)

後続に何か居るか？居ないか？くらいは認識出来ますが、車線変更時等には
その度にしっかりと後方直視した方が懸命です。

走行中にブルブルしているミラーに写るモノを瞬間的に詳細判断するのは
不可能ですし、認識する為に凝視するのも危ないですので十分と注意して
運転して下さい。

ネジ類をしっかり締めると、今度はピボット部分が固くなり折り畳み機能が
使えなくなります。(残念です。)かと言って、ブルブルもなくならないです。
ネジを緩めるとブルブルがより激しくなります。なんとしたら良いものか？

純正に戻せば、ミラー面積も大きく見易くブルブルもしないのですけどね。

このDRC 161オフロードミラーは、値段が安く 丸型ミラー(お気に入り)カッコイイ
んですけどね。

残念ながら、一番重要である安全面の保安部品としての能力が極めて低いと
感じますので、★★★ 星3つが精一杯の評価となります。

使用していて危ないと感じますので、他人(ヒト)へはおススメできません。

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装着に関しては簡単で問題ありません。見た目はかっこよくなりましたが、シュラウドに膝が当たりコーナリング時に気になり今は取り外しました。

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S4RSトリコローレに使用。
純正のキャップと交換するだけなので簡単です。
純正の黒い物からなので見た目が良くなりました。

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