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1.0/5
過去に2回ほど買い直してますが…
あっという間に壊れます
買ったばかりなのに、すぐに点灯しなくなる事も多いです
バラして、接点をしっかりしてあげてようやく点灯…
が、一度走り出したらもうダメ、という感じです
スクーターとかには良いらしいのですが、ビッグバイクとかだとスピードも出るので、遠心力でエアバルブがダメになる、と言われました
興味半分で買ってみましたが…
オススメ出来ません
品質に問題あり過ぎです
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1.0/5
ドラッグレースでの採用実績等を謳っていますがあちらの国民性なのかそれとも単にいい加減なのかプラグキャップのロック感にばらつきは多いしコードはキャップからいとも簡単に抜けてしまうし着脱を繰り返したら壊れてしまう等、酷いとしか言いようがありません。
ただ、コードの柔軟性と若者ウケしそうな派手カラーはそれなりに良いかも。
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1.0/5
防水対策がとにかく適当です。背面プレートにゴムパッキンが挟んでありますが標準で既にずれており、補正するような構造でもなく隙間だらけです。しかもその隙間に後からコーキング剤で埋めて誤魔化してあるなど、とにかくお粗末な作りです。レンズ周りもコーキング剤で処理されてますが、分厚い箇所や皮一枚の箇所などがあり通常使用においていずれ問題が出るレベルと言えるでしょう。本体自体を剥き出しで取り付ける場合は注意が必要です。
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1.0/5
長さに余裕があるのはよしとしても、異常に硬く、そのテンションでサーモのＯリングが歪みクーラントが漏れました。結局新品のＯリングを取り寄せホースをノーマルに戻すまでクーラント漏れが止まらなかった。
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1.0/5
まず取り付けがうまくない。ブッシュのゴムがはみ出すぎて入らない。入ったとしても動きがしぶくなるぐらい。なんとか取り付けしてリアサスの動きを確かめようと押してみたら、バネだけの動きのようだった。。バネを外してみて、ダンパーだけにしてみたら。。。。。なんも減衰効いていない。人の手で楽にシコシコできる。最低です。
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それは不良品でしょうね。
私が購入した品はしっかりと減衰が効いていました。
バネをはずして動かしてみるとダンパーがいい感じで効いていました。
不良ではなくＳＰＲＧ側下にしちゃうと減衰がでない構造のサスかも
1.0/5
こちらの製品のバーエンドは三分割構造から成り、バーエンド締結用のボルトとナットとラバージョイントが付属されます。
この三分割構造の内訳は。。。
アルミのトップカバーと
カーボンの短い筒と
アルミのアンダーカバー
から成ります。
カバー？？？
筒？？？
そうなんですッ！！
こちらの製品の中身は、空洞なんですね。
ですから、こちらの製品はバーエンドとしては、あまりに軽量過ぎなのですね。
って事は。。。
単に、アクセサリーパーツ。
単に、デコレーションパーツ。
になるでしょうなぁ。。。
バーエンドとしての機能は、ハンドルの防振とハンドル後端の保護とハンドルを握る手への防護が役目です。
この様なバーエンドには、当方は称賛の評価は与えられません。。。
添付画像は、
こちらの製品の三分割構造の要である中央に位置する、カーボンの短い筒の部分になります。
この部分のスペックは、
平織りのリアル・カーボンで、内径Φ25mmで、外径Φ27mmで、長さが16mmになります。
要は、直径27mmで肉厚1mmのリアル・カーボンのパイプを、16mmの長さに切断したものが、バーエンドのセンター部分に位置しているのです。
当方のお薦めのバーエンドは、ハリケーン製のHB0338又はHB0330等の重量のある頑丈なバーエンドが適当だと思います。
バーエンドだって安全第一に主眼を置くべきパーツの一つです。
ライディングは、御安全に！！
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1.0/5
DR-Z400Sを購入しましたが、アクセルスロットル側の金具（バナナ）が、長すぎたり、取り付け角度が曲がっていたりで、そのままでは、スロットルホルダーにはいらず、グラインダー・ヤスリで削るなどの加工が必要でした。いくら安くても精度が低すぎです。
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1.0/5
箱出しの段階でハンドルがすでにゆがんでいました。本来なら即返品したかったのですが、代わりのハンドルがないので矯正してしぶしぶ取り付けました。 せっかく商品のコンセプとがすばらしいのに、商品がコレじゃ正直ガッカリです。
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1.0/5
TYPE-D 09年式に取り付けました。
標準のフェンダー取付位置（上側）では全くの飾りですが、
やはり下げただけの効果はあります。
右側フォークの突起がフェンダーと干渉します。
フォーク左右の金具取り付けねじ部もフェンダーと干渉します。
アウターチューブ径と合わないのでシムを挟んで取り付けました。
干渉している部分があるので、前側8mm後側15mmのクリアランスで何とか取り付け出来ました（これ以上は無理）。
クリアランスが少ないので、ちょっと心配です。
TYPE-Dはアウターチューブが短くて細いのかな？
という印象です。
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1.0/5
ホーネット250に使用しました。
長過ぎてビビリが大きく使えませんでした。
自分は22ｃｍに買いなおしました。
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