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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
使用して2ヶ月たつ前に片方切れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパは良いです。
メーターもちゃんと動きました。
組み上げ規定トルクでしめると動きがめちゃくちゃ渋くなります。
純正をOHして戻しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
いいのは見た目だけ
まずダストシールが合っていません。そして無理やりに付けてみたらメーターの誤差が15キロ以上あるようで使えません。これで5000円は最悪です。
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1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
まず購入後届いた部品に誤りあり（ウインカーステーが両方とも右用が届く）
本件については、速やかに交換いただいた。
しかしながら、取り付け後に問題発生。
フェンダー確度の調整ができるタイプだが、角度を決めたのち、両サイドからのボルトのみでしか固定できず、
若干不安があったが一般道では問題は起きなかった。しかし、初めて高速道路に乗って数分でトラブル発生。
考えてみればそうだとは思うが、風圧および振動でナンバーがぶらぶら状態に。
且つ、ショックが圧縮されるタイミングでタイヤとぶら下がったナンバー（およびリフレクター）が接触。
結果、ナンバー折れ曲がり、リフレクター破損。すぐに気づき、応急処置したから良いものの、ナンバー落下またはバーストしてもおかしくない状態に。とても怖い思いをしました。
どう考えても設計ミスの商品と思うし、運用テストしてないのかな？
絶対勝ってはいけない商品です。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正品を買った方がいいです。店頭でこれを買い、2回目のオイル交換で折れてオイルパンに残りました。規定トルクで締めてこうなったのでアルミのドレンボルトなんか買うもんじゃないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 0 |
想定した使い方ができませんでした…
まぁ、それは予想の範疇だったのですが、ミラーの縁がすぐはげてしまったのが残念です…
デザインはカッコいいので、使える方にはおすすめです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
見た目は良さそう、しかしながら超重い！！この時点で純正に戻そうと思うほど。
せっかくだから付けてみるのだが、まず幅が合わない・・無理に合わせるとボルト取り付け部が浮き上がり締め付けたら割れそう・・
削って加工して合わせるを繰り返して、何とか付けたがやはりボルト穴付近にクラックが入り、肝心の見た目は全体が歪んでます・・・( ;∀;)かっこ悪い・・・( ;∀;)
外して速攻で捨てました。
Aテック製を買い直しました。こちらはバッチリ！！！
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
貼付け後指紋を取ろうとwaxで拭いたらガリガリのキズだらけ。硝子ではなくフィルムだったので覚悟はしての購入だがここまで弱いとは・・・
これなら１００均のフィルムをカットした方が良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
５ヶ月待ってやっと来ましたが、シートの前側が左右にグラグラします。ツメがあるので外れる事は無いと思いますが残念です。
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ミラーヘッド素材：綾織タイプ | シャフトタイプ：ネイキッドベースシャフトL(カーボン) | ミラーヘッドタイプ：1 | ネジタイプ：正ネジ／正ネジ
利用車種： VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
ここの真ん中が特に曲者。 ネジは他のに変えるの推奨。 ワッシャーが難儀。
調整式のミラーの為買いました。
ですが、届いてからわかったけど、ゴミです。
ミラーのカーボンの質感は問題ない。
それ以外がゴミです。
特に調整式の為、ネジが多いわ、ネジの頭が潰れやすい為購入する際は固定式の方がいいと思われます。
後、ミラーに付いているネジ、完全に外すと次は付けれません。
M5のボルトの所、ワッシャーをステーに付けてやるんだが、こんな狭い所、ワッシャー入れさせるなよ。
特にコの字の部品、アルミで作ってあるからナットもくるくる回るし、削れる。
後は、言っちゃ悪いけど、他のメーカー(マジカルとシモタ)と比較すると汎用性が無さ過ぎる。
ネジの点数が多いから走るには不安
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