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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 0 |
想定した使い方ができませんでした…
まぁ、それは予想の範疇だったのですが、ミラーの縁がすぐはげてしまったのが残念です…
デザインはカッコいいので、使える方にはおすすめです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
見た目は良さそう、しかしながら超重い！！この時点で純正に戻そうと思うほど。
せっかくだから付けてみるのだが、まず幅が合わない・・無理に合わせるとボルト取り付け部が浮き上がり締め付けたら割れそう・・
削って加工して合わせるを繰り返して、何とか付けたがやはりボルト穴付近にクラックが入り、肝心の見た目は全体が歪んでます・・・( ;∀;)かっこ悪い・・・( ;∀;)
外して速攻で捨てました。
Aテック製を買い直しました。こちらはバッチリ！！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
貼付け後指紋を取ろうとwaxで拭いたらガリガリのキズだらけ。硝子ではなくフィルムだったので覚悟はしての購入だがここまで弱いとは・・・
これなら１００均のフィルムをカットした方が良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
５ヶ月待ってやっと来ましたが、シートの前側が左右にグラグラします。ツメがあるので外れる事は無いと思いますが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ミラーヘッド素材：綾織タイプ | シャフトタイプ：ネイキッドベースシャフトL(カーボン) | ミラーヘッドタイプ：1 | ネジタイプ：正ネジ／正ネジ
利用車種： VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
ここの真ん中が特に曲者。 ネジは他のに変えるの推奨。 ワッシャーが難儀。
調整式のミラーの為買いました。
ですが、届いてからわかったけど、ゴミです。
ミラーのカーボンの質感は問題ない。
それ以外がゴミです。
特に調整式の為、ネジが多いわ、ネジの頭が潰れやすい為購入する際は固定式の方がいいと思われます。
後、ミラーに付いているネジ、完全に外すと次は付けれません。
M5のボルトの所、ワッシャーをステーに付けてやるんだが、こんな狭い所、ワッシャー入れさせるなよ。
特にコの字の部品、アルミで作ってあるからナットもくるくる回るし、削れる。
後は、言っちゃ悪いけど、他のメーカー(マジカルとシモタ)と比較すると汎用性が無さ過ぎる。
ネジの点数が多いから走るには不安
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
デザインは最高ですが、ミラーの首振り部分がゆるくて固定できません。スピード30キロ以上でミラーが回ってしまい後部確認が出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
表面は未塗装のようで1箇所にちょっと目立つ当て傷もあり塗装し直さなければ装着できない状態でした。
これを商品と呼べるのかとちょっと疑問です。
素人が自作したのかと思えるレベルの一品で残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
EFから新しいコアガード出てると思って購入しました。
が、取り付け時に重大な事が判明。
上のコアガード、取り付け金具無いやん…
写真では分からなかったのですが
ストリート用は金具が付いており、ネジ止めで取り付け出来るのですが、これは何にもないペラッペラの板オンリー…
なので購入される際は、ストリート用をオススメします…
説明文にその旨、記載していただきたかったです…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 1 |
ミニサーキットでの使用のために購入
純正ホースは前後バンジョーが曲がっているものだがこの製品はキャリパー側がストレート
そのせいでスイングアームの外にホースが飛び出てしまう
転倒時にホースを破損する危険があるのでこのままでは使えず無駄金と思いながらサイドねじれのバンジョーを追加購入した
私も機械設計者ですがどういうシチュエーションで使用されるか、どういう問題が起きうるかという想像力が欠如しているのが伝わってくる製品です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
装着後、試運転で約2kmほど走ってきただけで、クラッチスプリングが全部折れてました。
スプリングの素材がおかしいです。
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