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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ラジエターガード

￥9,438 (税込)

よっしゃーさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： NC700X | KLX125 | CBR125R )

前面もガードできれば良いのに。

利用車種： CRF250L

2.8/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	3
性能・機能	3
コストパフォーマンス	2
使用感	3

CRF250Lに取り付けました。
取り付けは、車種専用なのに力技になりました。また前面のコアは保護しないのが残念です。
価格の割に貧弱な感じもします。どこまで保護してくれるか、今後、様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/04/08 21:57

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Pyramid Plastics:ピラミッドプラスチック

Pyramid Plastics:ピラミッドプラスチック : ソロ・シートカウル(Solo Seat Cowl)

￥20,301 (税込)

ブリ太郎さん（インプレ投稿数： 75件 )

見てる分にはかっこいいです

利用車種： MT-09

2.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	2

黙ってみてる分にはかっこいいです。
装着するのはけっこう大変でした。
海外製品なので精度はこんなものでしょうかね、もう少し安いと納得の商品です。
サイドカウルに接するし、シートの取り外しがシブくなります。
サイドカウルに接する場所には保護シートを張りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/04/04 18:09

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : 鍛造シフトレバー

￥3,422 (税込)

えｔさん（インプレ投稿数： 2件 )

オフロードには不向き

2.0/5

★★★★★

品質・質感	1
コストパフォーマンス	1

KLX250に取り付け
装着一日目でフロントから転倒した際、取り付けのスプラインがなめました
転倒する自分が悪いと言えばそれまででですが、オフロード走行する人にはオススメしません。
アルミなので仕方ないのかもしれませんが、ただのドレスアップ製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/03/28 19:43

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : リヤキャリアアプリオ

￥3,190 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：ビーノ(2サイクル) )

まぁ、こんなモンかな

利用車種：ビーノ(2サイクル)

2.3/5

★★★★★

取り付け・精度	1
品質・質感	1
コストパフォーマンス	4
形状	3

（チャンと加工出来ているかも怪しい）材料を冶具に乗せて溶接しただけってって感じ。
ポン付けは程遠い。

まぁ、こんなモンだろうって云うDIY感覚なら有りかなってレベルの製品。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/03/27 10:43

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : マスターシリンダー

￥4,290 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

もっと正確な商品情報を！

2.3/5

★★★★★

取り付け・精度	1
品質・質感	2
コストパフォーマンス	3
フィーリング	3

滑り止めを兼ねて、テーピングの後、取り付け。純正ブラケット使用。
ワッシャーを1/3程ニッパーで切断してブラケット上下2本のボルトに通して使用。

アドレスV100全種　対応とのうたい文句であったため、購入したが、基本的に”ポン付けはできない”と考えましょう。
実車ハンドル径　19.5mm　商品ハンドル取り付け部内径　約18mm程度のためそのままブラケットをボルトで締め付けていけば、ブラケットは破損します。

対応策として、実車に付いている純正ブラケットを使用し、かつ、ワッシャー（これも加工必須）
をかませ取り付けることで、内径19.5mmに近づけることができた。

また、純正ブレーキレバーを取り付けようとしたが厚みが合わず、そのままではマスター側に入らない。
個体差はあると思うが、ブレーキレバーとマスター側をヤスリで1-2mm削ることで組付けできた。
マスターシリンダーのピストン部を少し押している気がしたが、引きずることはなく若干レバーが遠く感じるようになったが、作動に問題はない。

ミラー取り付けねじ部とマスターのキャップとの距離が、純正品より近いためアダプターを介してミラーを取り付けている当方はアダプターの６角部分をサンダーである程度落とさないと再度ミラーを取り付けできなかった。

感想として、加工が苦手な方は”ブレーキレバー付きのマスター”を購入したほうが無難。
ブレーキエア抜き時、他の方も書いているがブレーキ液が結構な勢いで飛び出て来るので、ゆっくりとエア抜きをしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/03/25 20:38

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