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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 5311 - 5320 件)

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2.0/5

★★★★★

当たり外れ、ケースバイケースによって違うのかもしれません

嫁が自分のバイクで少し遊びにいったさいタチゴケをしました。

納車してすぐこちらのエンジンガードを取り付けました、取り付けに関しては非常に親切だったのは覚えています。

肝心のタチゴケした後ですが、衝撃を吸収するために商品がダメージを受けて緩和するのだとは思いますが…グニャリと行き過ぎて車体に干渉しすぎてダメージによるオイル漏れ起こしているんですが…
汎用性であまりチェックをしていないのかもしれませんがちょっとガッカリです

すぐに外して同じメーカーのサブフレームつきを購入しました。

その時その時によりますし、状況によるのかもしれませんがこちらの商品は残念ながら僕のバイクでは期待していた役割は果たせませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/21 20:49
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スミスさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: トリッカー | MONSTER1100EVO | その他 )

2.0/5

★★★★★

リアサスが沈み込んだとき右側のスライダーがサイレンサーに干渉してしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/20 10:50
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2.0/5

★★★★★

セロー225Wのスピードメーターをデジタルにする為に電気式スピードメーター用変換アダプターを購入しました(^u^)

SR400・トリッカー等の適合用ですがセローにも取り付けられるとショップで確認をして購入したので使用・取り付けには問題は無かったと思いますけど、30分程の走行で役に立たなくなりました(>_<)

最初はメーターの方が壊れたのかと思っていたのですが…
翌朝に変換アダプターを取り外して見るとギアと噛み合う部分?(パルスを拾う棒)が半分程になっていました(+o+)

中で折れてしまっていては、パルス信号に変換出来ないですよね(T_T)
※材質がプラスチックでは無くて、もう少し硬い素材で作れなかったのでしょうか(+_+)

保障付なので保障の対象に当て嵌まるかどうかは不明ですが…
あれこれ触っている内にデジタルメーター(台湾製?)をショートさせてしまったので一度ノーマルに戻して変換アダプターの使い道は後で考える事にします。

全然インプレになっていませんが機械式から電気式のメーターに変更をお考えの方は注意して下さい。

電気式のスピードメーターの場合はマグネットセンサーの方が無難かも知れないです。
メーター側でインチ(タイヤサイズ)の調整が出来るタイプのメーターに限りますけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/18 19:50
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ばあんらいさん(インプレ投稿数: 15件 )

2.0/5

★★★★★

Oーレーのパッケージに、思わず、投げ出しそうに・・・。ああ注文したんだと思い直して手に取りました。

心配したとおり、レバー部分は長いのですが、グリップが短く、力を入れていると手のひらが痛くなります。

素人タイヤ交換なので、コツを掴む事ができず四苦八苦

手の平が痛くなりました。

手元にあった、テーピング用のテープを巻いて何とかしのぎましたが、ガソリンスタンドや、バイクショップで、タイヤ交換の仕事を経験をした人向きの商品ではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/18 19:50

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ばあんらいさん(インプレ投稿数: 15件 )

2.0/5

★★★★★

2度めの購入。

代わりになるものを見つけられず、再度購入。

配線し、電極をプラスチック部分に入れ込んで固定するとグラグラ。

仕上げに、柔軟性がややある接着剤を充填して、固定しています。

どなたか、他に使えるH4バルブのコネクター、ご存じないですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/18 19:50

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南ジョージさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カプラー部の配線が圧着不良で「FI」異常が出ました.原因がが分からず苦労しました。運よく信号線の圧着不良が発見でき自分で改修しました。商品不良によるトラブルで誠に残念です。性能的には評価できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/18 19:50
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クハ207-6さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CUB [カブ] | MD90 (郵政カブ) )

2.0/5

★★★★★

純正品が摩耗してきたので交換のために購入しましたが、純正品より安く汎用品というだけあって造りが少し粗いように感じました。
スイングアームの目盛りと合わせるための切り欠きが特に粗いと思いました。通常のやり方で左右の目盛りを同じ位置に合わせるだけだとホイールがまっすぐになりません。
形状も純正品に比べて少し違います。
精度を求めるなら数百円の差なので純正品を買い求めたほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/18 19:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

雪道を走る機会があり装着した時のことです。
まず箱から取り出す時にチェーンがこんがらがって、解くのに10分くらいかかりました。2回目以降は捻らないように、チェーンの端をホールドして解くようにしたらさほど絡みませんでした。

リアタイヤに装着しようとしたところ、チェーンのサイズ長さがギリギリでかなり引っ張ってやっと付きました。
対応サイズの4.60-18を使用しましたが、D604タイヤは外周が長いのか太いのか、相性が悪いみたいです。
取り付けにリアだけで30分くらい格闘しました。

取り付け用のスプリングバンドはかなり強力で、付属の引っ張る用ワイヤーで取り付けても、スプリングとチェーンの間に挟まってワイヤーが取れない事態に陥ります。

走行した感じは、凍結も雪上も安心感が増してそこそこ走れます。
チェーンのガタツキはサスが吸収してくれてほとんどありません。
まあ、本当に緊急用ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/15 14:51
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

モトクロスタイヤ交換をかなりするので便利だと思い購入しましたが、正直私だけかもしれないですが、5回交換して3回パンクしてしましました。
この先っちょがリムの奥に入りすぎてイマイチ良くないです。昔の古いタイプの方が良かったです。昔のタイプに戻して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/15 14:51
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ぷろぺらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Classic 500 | TMAX530 | モンキー125 )

2.0/5

★★★★★

年末のここのセールで安かったので購入してみました

取り付け簡単、しっかり旧車風のルックスに変身できます。

ただ、事前に分かっていたとはいえプラスチック製のこの出来栄えに一万円オーバーは高すぎるのでは・・・。

正直、財政面が潤沢豊富で、旧車ルックス風にしたい人には良いと思います。
それ以外の方には・・・(汗)

足つきは純正より若干悪くなりますが、平均的日本男児なら問題ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/14 10:13
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