純正ミラーが壊れたため、交換しました。
デザインはいいのですが、あまりにも小さくミラーとしての機能を求めると、危険です。飾りとしてはいいですが、実用的ではないため、個人的にはおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フォークアウターの保護の点では、当初の目的を達成していると思います。正直、空気の整流効果はどうでもいいです。（説明書を見る限り、あまりアテにならなさそうに感じましたが・・何か空気の流れの絵が描いてるだけです。根拠がありません）
そんな事より問題は、随所に目立つ質感の悪さです。まず、カバー裏側には両面テープがあるのですが、貼り方が極めて雑で、ヘロヘロになって剥がれかかっていました。「これが消費者に流通する、製品！？流石、外国製・・」と思いました。また、そのテープも安っぽいものでした。これなら隙間テープのようなものでも貼り、カバーからアウターへの傷防止の方に配慮して欲しかったです。そして、もう一つ気になる点が、装着のためにカバーを折り曲げる必要があるのですが、その際にカバーの山の部分の一部に亀裂が入ってしまいました。（写真：白いテープの部分）もはや、我慢できるレベルの問題ではありません。（両面テープの件よりヒドイ）新品なのに、あたかも中古品みたいになっていまいました。亀裂が入らなくても、樹脂を無理やり折り曲げる訳ですから、折り曲げた所が白くなってます。（写真では分かりにくいですが、バイクの見た目にも気を使う人にとっては、かなり気になる部分かと思います）
アウターの保護にあたって、ライトスピードさんのフォークラップも購入対象に入っていたのですが、ハッキリ言って、こっちを買うべきでした。（素材もカーボンで、それだけでも価値も見出せます）
ここまで文句を言うのも、この製品が￥10，000と結構な値がするからです。ただの樹脂を成型したパーツにここまでの値をつけるには、品質がダメ過ぎると個人的に感じました。お勧めできません。値段が大幅に安ければ、ある程度妥協しますが・・。
ちなみに私はWR250Rに付けていますが、長さが若干長く2，3mmカット、もしくは削るなどの加工をしなければジャストフィットしそうにありませんでした。私は、カバーを加工することなく、ホームセンターでボルトを買ってきて、少しカバーの隙間を空けて装着しました。付属の樹脂製のビスだと短くて使えないので。（加工が面倒だったのと、ピッタリとはめたら雨水が溜まりやすそうでサビが発生したら嫌だったので※ただし、ピッタリの方が断然見栄えは良いと思います）
久しぶりに大失敗の買い物をしたなぁ・・と感じました。

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07R1に着けるため買いました。
適合車種に載ってますが
合わないのか走っていると
エンジンオイルが漏れ大変でした。
私のバイクだけかもしれませんが
適合車種に載せるのなら最低でも
安全に走れるようにしてほしい。

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SRの純正タイヤです。
減らないのはいいのですが、ウエットグリップが非常に悪く、何度も怖い思いをしました。
雨の日には乗らない、晴れた日も余り飛ばさないのであれば、まあ、さほど悪くもないかも。

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〇ナンバーが上がって、すっきりする。（当たり前）
(1)精度が悪すぎる。タミヤ模型1/12スケール(￥3000)のほうが精密
ねじ取り付け穴がずれ過ぎていて、ホックが斜めになる
テールランプとの隙間が十分でなく、擦れて傷が付いた
(2)STD同様のスペースがあるという謳い文句は、言いすぎ！　
(3)カウルとの隙間が広く、細かいものを入れると落ちる
（小物入れがあるのは、ここに入れないと荷物が落下するため）
純正以上のものを求めて、交換するのにも関わらず、社外品の精度は悪くて当たり前という考えはおかしいと思います。この価格でこの精度では、話になりません！この製品を購入しようと思っている方の参考になれば、幸いです。

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他の購入者のみなさんのレビューや他のサイトの口コミなど参考にして購入しました。マイバイクはエリミネーター125です。現在付いてるものと交換で付けてみましたがぜんぜん変化なく爆音です。小型車には効果なしです。ドラスタやバルカンなど400ｃｃover車などには効果あるみたいですが。仕方がないのでサイレンサー2個づけにしました。何とかなるかなレベルまで下がったような気はします。私の結論、小型車には×。たぶん単気筒も×でしょう。私のに合わなかったので星1個になりました。デザインはカッキィーのですよほんとに。ただ、たんにディスクの付け間違いかもしれませんが。

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sr400用となっているが、サイズが短かった・・・しかも添付イメージと違ってリング部分が白だったはずなのに、送られてきたのは全く別物でした・・・本当に残念

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クリアランスが全然なってないというのが正直な感想です。
ちゃんとタンクの型をとり、それに合うように成型したのでしょうか？
両面テープをパッド裏の周囲に隙間なく貼って、ピタリと合わせようとしたのですが
最初シート側に軽く位置を合わせ、次に給油口側を押さえながら
両面テープの紙を抜いてピッタリと貼ると、両サイド部分に隙間ができました。
その隙間を塞ぐため、貼った給油口側からじりじりと抑えていくと
今度はシート側が合わなくなり、シートとタンクの隙間に挟まらずに
ポコンと浮いてしまった状態に。
最初から前に少しずらしたり、根元をシートとタンクの隙間に押し込んで
下から合わせていったりしてもピタリとは合わず、何度もやり直すうちに
両面テープがダメになって結局取り付けられませんでした。
全体的にあと3~5mmぐらい小さめにすればよかったのでは？

市販の両面テープでも付けられるでしょうし、新しいのを買ってきて
次は隙間なく貼るのを諦め、シートとタンクの継ぎ目のところと
給油口側を軽く貼るだけにしとこうかと思いますが・・・
その前に破れた両面テープをパッド裏から剥がすのが大変でしょうね。

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固定するボルトがなんか丸まってるし
ワイヤーアジャスターに小錆がある。
値段相応か・・・・

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ＣＢ１３００用ということで安心して購入し取り付けたが、切り込み部のサイズが、ピッタシではなく大きめのため遊びがでる。何回ボルトをきつく締めても、センタースタンドを上げると少しずつ動いてしまい、２~３回ほどでスタンドがチェーンに当たってしまう。しかたなく写真左のように板をはさんでチェーンに当たらないようにした。　ＣＢ１３００専用というのならもっときっちりとサイズを合わせるべき。　結果評価の星は一つ。

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