知り合いのバイク屋さんからクラッチ操作が軽くなるよと言われ、こちらのサイトで、購入し取り付けしましたが、思ったより操作は軽くなりませんでした。（ショックです。）ただ、取り付け方法、作り等は大変良いと思います。よって、総合評価は自分のバイクにたいしては、☆3つといたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の灯具類が使用できるようになっています。
ボルト類も流用なのですが、本体への固定部がのねじ穴のかみ合わせが悪く、狭いところで使えるラチェットがないと取り付けにはかなり苦労します。
取り付けさえできれば、大きく雰囲気を変えることなくリア周りをすっきりとさせることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

片方のミラーが無かったので購入しました。

他のメーカーの片方のミラーの値段で両方が買えてしまうので両方購入しました。

意外と綺麗でコストパフォーマンスは良いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウエアのカスタムにカドヤのワッペンと一緒に購入です。
1個1000円は高いですがとても格好いいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクだけではなく、ウエアもカスタムです！
BEETのと併せて購入し取付ました！
高いですが格好いいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DIO　AF27のリアサスがへたってきたので購入しました。
見た目、作りなどはしっかりしていますが、性能はイマイチです。
まず、スプリングを標準の硬さで試したところ、ちょっと柔らか過ぎたので、硬くしたところ、今度は跳ねすぎてリヤタイヤが浮くくらいです。
たぶんスプリングよりダンパーの硬さが柔らかいのだと思われます。
コストパフォーマンスから考えればこんなものかなぁとも思いました。

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他のPCXとの差別化を目的に購入に至りました。
この商品とは関係ありませんが、グリップエンドを取り外す際はネジがとても固いのでネジ山をなめないよう慎重にされる事をオススメします。
取り付けてみたところ、些細な部品ではありますが、しっかりドレスアップを強調してくれているため、購入してよかったと思いますが、グリップエンドとしては純正より軽量なため、あまり効果はわかりませんでした。
見た目目的であればオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入して、感じた事は
以前使っていたブッシュガード(無メーカー）より重たい
ネットで調べると、付属品(取り付け部品）を買わないと、コケた時
ハンドガードが回転してしまうらしい。


まだ実際には取り付け使用はしていませんが、以上の事で★3つです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップ交換を思い立ち、プログリップ＃838とDMINOで迷いました。
プログリップは使用経験もあるので不満は特にありませんでした。
しかしDOMINOのデザインが気に入りました。
インプレなど参考にしラインナップの中で一番柔らかそうなこの商品に決定。
やはり長いので説明書通り内側をカットして装着。
装着にはパーツクリーナーを使用しました。
デザインはやはり◎。
硬さは・・・う~ん・・・プログリップの方が柔らかくて自分の好みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YBR125にはポン付け可能です。

φ180用となっていますので、一回り小さな純正のヘッドライトでは
カウルとの隙間が開いてしまうのですが、真正面から見なければ気になりません。

私のYBRは09年製のレッド。若干メタリックが入った濃い目の色調なのですが、
ソリッドで若干明るめのこの商品とも、よく見比べなければ違和感ありません。
スクリーンには「YAMAHA」ロゴを入れてみましたが、お陰で知り合いの大半は
これがヤマハ純正か、YBR専用のモノだと勝手に勘違いしていました。

取り付けはヘッドライトをステーから外し、同梱のボルトセットに交換して組み直すだけです。
メンテナンス時の着脱も気軽に行うことができ、整備性は保たれています。

YBRのスピードでは風圧でカウルが基部から手前に傾くといったことはありませんが
他の車種に取り付けた場合そのような症状が出るのなら、カウルの下部に小穴が開いてますので
ワイヤー（糸でも針金でも）を通し、テンションを掛けた状態で車体に固定すればOK。

非常にお手頃な価格ゆえに細部にはアラも目立ちます。オフィシャルの商品説明からしても
※個体差により穴の位置がずれていることもありますが、中央から固定すれば大丈夫です。
※無理に力を加えますとスクリーンが割れる恐れがあります。
などと、大いに購入をためらわせるに充分な文言が堂々と記されています。
ちなみに私の手元に来た商品はスクリーン取り付け部の穴はズレもなく良好でした。
しかし取り付け用のビス、ナットはいかにもあっという間にサビサビになりそうな質感。
噛み合わせの精度も悪く、ホームセンターにてステンレスのものに交換して装着しています。

スクリーン自体は薄いものの柔軟性もあり、装着時にオーバートルクで締めすぎなければ
滅多なことでは割れるようなことは無い程度に強度は確保されていると思います。
一度組み立てれば外すことも無いでしょうし、ネジロック剤を使って、軽く締めれば良いでしょう。

さて、実際の走行での性能ですが、風防としての効果はそれなりに発揮しています。
単気筒ですがバランサー搭載で振動は控え目のYBRでも、60Km/hを超えればブルブルと振動しはじめます。
車種によってはかなり不快な振動になる可能性もあるので、ご注意ください。

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