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カスタムパーツのインプレッション (全 24485 件中 5401 - 5410 件)

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

純正ミラーが錆びてきたので交換しました。
この前にノーブランドのZ2タイプミラーを使ってみたのですが、曲面鏡でなく視界が非常に狭く、かつメッキの質も最悪で一カ月ともたず、やはり純正がいいのかな……と思いつつ、このAZミラーに交換したところ、いい意味で期待を裏切られる結果です。

スタイルについては「あの世で鬼でもぶっちぎれ」スタイルであることは特にいう必要もなく、できるだけショートに設定してやれば往年のカッコよさを今でも発揮するわけですが、性能は純正とほとんど同等といえ、視界も広く使い勝手はとてもいいです。

欠点はほとんどないのですが、長さ調整のためのボルトが塗装を少しはがしてしまう点、紫外線により色褪せが激しい点(ブラック)があげられます。
塗装剥げは仕方ないとしても、色褪せはワックスなどですぐにきれいにみせることができるため、まあ気にならないレベルではありますね。

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投稿日付: 2020/11/17 14:57

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九州青風さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZRX1200R | モンキー125 )

利用車種: ZRX1200R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 4
フィーリング 5

ニッシン異径4ポットキャリパーに使用中。絶対的な効きは高級な最高峰パッドほどではない。しかしタッチはすこぶる良い。初期タッチから握り込むほど充分に効いてくれる。純正同等品と比べようがないくらいコントロールに優れる。ウエットでも安定し効いてくれる。ライフも長く三万キロ以上はもってくれる。制動の満足度だけ4としたがコスパを含め文句無し。価格も純正品とあまり変わらないと思う。あと他のメーカーでは廃盤になってしまったが継続し作ってくれている。安心のメイドインJAPANというのもポイント高い!

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投稿日付: 2020/11/17 14:20

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紅鮭さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 3

政府認証で車検の心配なし、そして外観デザインと軽量化は大きなメリット。音はジェントルで、ノーマルとの違いは残念ながら自分は聞き取れない。ここを気にするならフルエキにすれば良いと割り切っているし、まあ、それを上回るメリットがあるのでよしとする。価格はもう少し安いにこしたことはない。

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投稿日付: 2020/11/17 12:32
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TEZさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-14R | W800 | NSR50 )

利用車種: ZX-14R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • 到着直後

    到着直後

  • 実はサイドフィンもカーボンに

    実はサイドフィンもカーボンに

  • 青空作業で2日も掛かってしまいました…天気が良くて助かりました

    青空作業で2日も掛かってしまいました…天気が良くて助かりました

  • ブラックメタリック部分はラッピングしてもらいました

    ブラックメタリック部分はラッピングしてもらいました

まずは納期、3ヶ月とのことで発注しましたが結果的には5ヶ月半掛かりました、かなり計画が狂ってしまって参りました
次は見た目と質感、かなり良い感じで届いた時は思わず「おーっ」と声が出ました、そして持ってみて「軽っ」てなりました
フィッティング、覚悟はしていましたがそれなりの加工が必要です、自分は純正アッパーカウルと組んだんですが、左右のジョイントボルトそばにあるフックの穴が空いていませんでしたのでリューターで加工、ジョイントフック4ヶ所のクリアランス不足のため加工、左右ゴムパネルとのプッシュリベットの穴が小さかったので加工、アッパーカウルに潜り込むツメがアルミスタットナットになっているのですがバリが出ていたので加工、フィンカウルの差し込み幅が狭く入らないので加工、前述のスタットナット含めウインカー、アンダーカウルの接続が全てM5のナットに変更されているため購入と、2日掛かりで取り付けました
最後にこれだけの価格と納期、そして加工が必要なカウルを取り付けてしまい絶対に絶対に絶対にコケられない!バイクになりました、かなり満足していますがとにかくいろいろとスゴイです

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投稿日付: 2020/11/17 10:57
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

ライセンスプレートを引っ掛けた際に折れ曲がるのを防止してくれます。アルミ製のプレートで軽くて丈夫です。カラーバリエーションも多くて迷いますがバイクもブラックなので一番シンプルで無難な黒を選択しました。

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投稿日付: 2020/11/16 21:27

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サリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: モンキー

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5
形状 4

モンキーの南海ショート官に貼ってみました。耐熱ステッカーはアルミ製の厚みがあるタイプが多い中このステッカーは薄いアルミシールタイプです。耐久性が心配でしたが1000q以上走りましたが焼け焦げはありません。とても良い製品だと思います。

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投稿日付: 2020/11/16 20:55

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サリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

クラシカルホワイトタンクのモンキーにホワイトを塗装せずに取付けました。形、造りは流石Gクラフトなんですが...いかんせサイズがミニマムなんで雨降りやトンネル内の濡れた路面ではモロに水しぶきが顔に飛んできます。あくまでも見た目重視で雨降りに乗らない人限定ですかね。私は基本天気が悪い時には乗りません。

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投稿日付: 2020/11/16 20:30

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サリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

5リットルモンキーの純正から交換しました。安い中華と違いメッキも厚いし防水も大丈夫そうですね。見た目は純正より横幅が若干広くなりウィンカーレンズ自体は小さくなりますがシンプルでカッコいいと思います。おすすめです。

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投稿日付: 2020/11/16 19:56

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あっつさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: GSX250S カタナ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 3

僕のは
クラシック ロー ブラックです。目立たず低いスタイルとなるミラーを探していて、これはと思い購入しました。装着してみての感想は、色はブラックで正解、形は長方形で目立たず正解、高さはロータイプでスタイルすっきりで正解。悪いところは60キロ以上でやっぱり震えてよく見えなくなります。あと低すぎてちょくちょく手をミラーにぶつけてしまいます。
総合的にスタイルがいいので気に入っています。

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投稿日付: 2020/11/16 19:21

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あっつさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: エイプ100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

スタイルはかっこよく満足です。ただ、お尻の痛みは期待したほどよくはありませんでした。値段は安いと思います。精度も仕上げも文句無し。エイプ100にジャストフィットです。2人乗りはしたことはないので乗り心地はわかりません。

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投稿日付: 2020/11/16 19:08

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