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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : ウインカーパイロットランプ左右兼用車ハーネス

￥988 (税込)

おちゃぱぱさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： XTZ125 )

ウインカーパイロットランプ左右兼用車ハーネス

1.0/5

★★★★★

いろいろ試してちゃんと動作しませんでした。
バイク固有の問題かもしれませんが。
ウインカーパイロットなんてなくてもいいかもしれない。
自分のバイクはウインカーランプ自体が見やすい位置にあるので買わなくてもよかったな。購入検討中の方参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/09/08 09:51

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まっさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： M1000R | PCX125 )

汎用品を購入にGSFに取り付けしました。
最初は、スタイリッシュでよかったのですが、いつの間にかキャップ部分からフルードが漏れ出してきてしまいました。
GSFのリアマスターには適合しないようです。
どの角度の商品が適合するのか教えてもらいたいです。
GSFの場合、リアブレーキフルードの交換の際、カウルを取り外さなければいけないため、この商品は気に入ってたのですが・・・。
だれか、GSFに適合する、タンクレスキットを教えてください。
ひとまず、コレは駄目でした（泣

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投稿日付： 2008/09/08 09:51

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NitroHeads:ナイトロヘッズ

NitroHeads:ナイトロヘッズ : ショートサイドスタンド

￥13,577 (税込)

shinさん（インプレ投稿数： 10件 )

ショートサイドスタンド

1.0/5

★★★★★

取り付け後、動作確認をするとバネに全然テンションがかかっておらず、ひっかける部分も隙間があり、すぐ取れそうな感じでした。そのため走行中も軽くブランと垂れさがっており、左カーブの際にはスタンドをする状態でした。早速メーカーに連絡したところ、不良品の可能性があるということで、交換の品を送ってきました。バネのみを交換したところ問題なく動作するようになりました。

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投稿日付： 2008/09/01 13:10

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ACEWELL:エースウェル

ACEWELL:エースウェル : 多機能デジタルメーター

￥13,730 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

多機買fジタルメーター

1.0/5

★★★★★

取り付けて3ヶ月程、使用したころ液晶モニターが表示しなくなりました。
メーカーに修理に出して、再び取り付けましたが、また同じ症状が・・・・・・・・あきらめました。
MADE　IN　TAIWANで保障期間が60日と短いので2ヶ月以上使用する方は注意が必要です。

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投稿日付： 2008/09/01 13:10

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××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

GEL-ZAB(ゲルザブ)

1.0/5

★★★★★

カタチは正直、ダサいです。
機能を得られればと思い、装着なりッ！！

当方のＷ６５０には、
集合マフラー、
ハンドルバーの交換、
がされているせいもあり嫌な振動が３０００回転を超えると発生してきます。
４０００回転にもなると、人間レッドゾーンへ突入します。

ブルブル。ビリビリ。
この連続な振動に閉口。
それと同時に２時間も座ると尻の痛くなる純正シートと純正リア・サス。

何とかなりませんかね？

そこで、ゲルザブの装着。
なんだよコレ？
あまり効果は感じられませぇ?ん。
しかも、コーナリング時での体重移動が唯でさえし辛い純正シート形状に輪を掛けた程の体重移動のし辛さ。。。

今では、自宅の椅子の上に置いている始末。
確かに、座布団の上で体重移動はしませんわなぁ。。。
タンデムライダーには適当かも知れませんが、運転者には不向きかなぁ？？？
ゲルザブには、そんな印象を持ちました。

乗り心地を良くしたいならば、タイヤの空気圧の確認。　タイヤが摩耗している様ならば新品に交換。　或いは、前後のショックアブソーバーの作動確認。
それでも駄目なら、シートクッションの変更。
まだ、駄目なら諦める！！

ゲルザブは、応急処置的な効果しかないと思います。
乗り心地は、エンジン性能を含めた車両全体のバランスから創造しなくていけないものだと、ゲルザブを装着して再確認出来ました。

トホホ。。。な買い物した気分です。

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投稿日付： 2008/08/18 10:39

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Peyton Place:ペイトンプレイス

Peyton Place:ペイトンプレイス : ステンレス・バッテリーケース

￥27,980 (税込)

ジコさん（インプレ投稿数： 3件 )

ステンレス・バッテリーケース

1.0/5

★★★★★

ＧＢ250の車種専用のはずなのに普通に取り付けられることができません。
自分はエアーツールを持ち合わせていたのでなんとか？（若干無理付けですが・・・）取り付けることができました。
パッとみ、見た目はいいのですがゴムのパッキンの部分がちゃんとに取り付けられていない点も私としてはどうなのかな？っと思いました。
でも見た目はバフで仕上げてありとてもきれいです

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投稿日付： 2008/08/11 15:28

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TAIKIさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： FTR223 | APE 50 [エイプ] )

マッドガード

1.0/5

★★★★★

ちゃんと梱包されていたにも関わらず、表面に深い傷が付いていました。ＰＯＳＨと言えば、「アルミ製品」の代名詞とも言えるメーカーです。もう少し品質管理に力を入れて欲しいです。

おそらく取り付ける場所が場所だけに、この程度の傷はＯＫと判断しているのでしょう。確かに走行すれば飛び石等で傷が付くのは当然ですが、新品の梱包を開封した時点でこの様な状態だったことには正直がっかりしました。通常なら返品交換を要求するところですが、幸か不幸かステッカーで隠れたので不問にします。

説明書も相当いい加減です。説明書写真の位置に取り付けようとすると、フレームの湾曲に乗り上げてしまって隙間が出来ます。上側にずらして取り付けようとすると、今度はレギュレーター取付ステー裏の溶接の盛り上がりに乗っかってしまい、やはり隙間が出来ます。正位置より右側に寄せて何とか隙間無く取り付けることが出来ました。
その上に、ストップランプスイッチの配線を逃がす（避ける）ような工夫が全くされていないため、配線関係の取り回しを変更しなければなりません。マッドガード下を無理矢理もぐらせる様になるので、やり様によってはかなり不格好になります。ＷＥＢ上の写真は、その辺りの不格好さがタイヤで隠れているので見えません。

購入後に他メーカー製品と比較してみたところ、デイトナや武川はその辺りの工夫がされているように見えます。ハッキリ言って、何の工夫もなくアルミ板をプレスで打ち抜いただけの代物です。購入当初は安いと思いましたが、今はこの内容で約４千円は非常に高いと思います。

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投稿日付： 2008/08/04 12:51

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TAIKIさん [2008年08月10日]: どうやらそんなもんみたいです。自分のFTRもよくよく見たらそうでした。ただ、自分の場合はリヤブレーキは殆ど使わない（フロント9割）ので余り不都合を感じていませんでした。踏みつけ部分の面積を稼ぎたいなら、足跡型のブレーキペダル（踏みつけ部のみ）とか売ってますよ。デザイン的にFTRに合うかは微妙ですが・・・。

Q太郎さん [2008年08月10日]: ありがとうです。
やはりそうですか…
モンキー用のペダルが可愛いので微妙に心ひかれてます。

影武者さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ZZR1400 | STREET MAGIC [ストリートマジック] )

オプティカルハイビジョンレンズミラー

1.0/5

★★★★★

純正ミラーだと視野角がやや狭く、見えにくい方向があったので、安全性向上のため購入しました。

取り付けは簡単で、裏面の両面テープで貼り付けます。ただこのテープにクッション層があるので、やや厚めです。少し見づらいかも知れませんが写真に撮ってみました。ご覧の通りその厚みのせいで、ハイビジョンレンズミラーが浮いたようになってしまいます。とても不自然な感じで後付けしたのがバレバレです。

また、クリアランスもやや悪くミラーの外側部分に少し大きめな隙間が出来、純正ミラーの鏡がその隙間から見えてしまいます。説明書には油性マジックペンで、前もって輪郭をなぞっておけば目立たなくなる…と、お粗末な言い訳が書いてありますが…。
いずれにせよ、価格のわりには残念な商品です。

ミラーが浮いているせいで、走行中ぶれてしまいます。両面テープ留めなので簡単に剥がせると思ったのですが、接着が超強力で全く剥がれません。最終的には割ってしまいました。
実に後悔した商品でした。

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投稿日付： 2008/08/04 12:50

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Luciferさん（インプレ投稿数： 8件 )

キャリパーサポート

1.0/5

★★★★★

89Rに付けました。キャリパーは、ブレンボの4POD:4PADです。
商品説明では、GSX-R750 89-99、ブレンボ65ピッチ4PAD用となっていましたので、取り付けボルトピッチはピッタリで問題ないのですが、オフセットが合いません。
しかも、調整シムで調整できない方向に合いません。つまり、キャリパーがディスクに対して奥に入ってしまう状態です。
センターを出さないといけないからシムが付嘱しているのでしょうが、その調整ができないという事で、この評価です。

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投稿日付： 2008/08/04 12:49

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : マルチワットウインカーリレー

￥1,820 (税込)

蒼さん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： WR125R )

マルチワットウインカーリレー

1.0/5

★★★★★

APRILIA RS250 に使用しました。

カウルから飛び出したフロントウインカーと精悍さに欠けるリヤウインカーを、カウル埋め込み（正確には表面貼り付け）にした所
あるメーカーでは付属の電球が１０Ｗ　そしてとあるメーカーでは１５Ｗだった為、ウインカー点滅速度が変わりました。一応１２０Ｃ/ｍｉｎ以内だったのですが

１５Ｗ電球の明るさが気に入ってしまったので前後とも１５Ｗに
変更し、さらにCFポッシュマルチワットウインカーリレーを
純正と交換しました。

取り付けは、工具も要らず取り替えるだけで２０秒も要らないと思います。簡単でした。ウインカーを点滅させるとカチカチ言うので

音を頼りに探してみてください。すぐ見つかります。バイクを左から見てリヤサスの周辺です。

　取付点灯まではよかったのですが、まだ半年もしてないし、走行も１０００キロぐらいなのにウインカーが付きっ放しになるトラブルが出ました。

　デコピンをかましてやると正常に動き出すので、内部のリレーの不良かと思われますが、寿命短すぎです。もう買いません。

偶然ハズレだったのかもしれないけど。

　でもこのおかげで、ＬＥＤウインカーにしようという動機が出来ました。

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投稿日付： 2008/08/04 12:49

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