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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 5411 - 5420 件)

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やむーさん(インプレ投稿数: 18件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
本体がブラックのものを購入しました。
レンズと本体の合わせ目のところに段がありました。
分解不可なので、最初からピシッと合ったものを作って欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/17 19:28

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やむーさん(インプレ投稿数: 18件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
併せて購入したLEDウインカーのギボシ端子付きの線をステーに通す際、内径が狭過ぎて難儀しました。普通にやった場合、1本だけなら通りますが、1本通した分狭くなり、2本目が通せません。

最終的にはギボシ端子に油を塗って、園芸用の細い針金で引っ張り込みました。
引っ張り込むのにも相当な力が必要で、細い針金だと手に食い込むのでゴム手袋をはめて行いましたが、それでも前後4個を通し終わると手がかなり痛くなりました。

工具とギボシ端子を持っている方なら、一旦端子を切ってしまって通した後に端子を作った方が早いです。

あと、ステーやボルトが黒のタイプが用意されていれば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/17 19:28

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もりもりさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
音はうるさすぎず、いい音です。
取付けも簡単で30分はかからなかったです。

しかし、エキパイ側のスプリングフックが取説やパーツリストと逆についています。
おかげで、ボルト部分が上側になってしまい、非常にみっともないです。
商品写真はボルトは下側ですっきりしてるんですけどね!実際は違います。
溶接や曲げはきれいなのですが、そういうところは雑なんですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/17 19:27
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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

2.0/5

★★★★★

XBのOEタイヤだったコルサIIIの次につけてみた。ハンドリングはピレリらしく非常に素直でまったく癖がなく、ビューエルの軽快さと相性がいい。グリップ力はコルサIIIの比ではなく、実用上十分だが路面に吸い付くような感覚はない。高速道路4割、ワインディング+一般道6割で9、000kmで前後坊主になった。ラジアルとしてはまあ持つ方だと思うが、ツーリングタイヤとしてはミシュランの寿命に及ばないようだ。
これの後につけたPP2CTが非常によかったこともあり、エンジェルは何の特徴もないタイヤと感じる。値段もそれほど安いわけではなく、持ちも突出してない。今後はくことはないだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/14 12:04
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SISさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300SF )

2.0/5

★★★★★

取り付け当初はムニュっとした感じで効き具合の微妙な感覚を感じ取る事が出来ました。が、1年過ぎてからか、だんだん固く感じるようになブレーキの効く位置が徐々に遠くなってきました。しかも、走っているうちに効く位置が遠くなったり近くなったり変化するようになり、これはおかしいと思いショップでマスターのオーバーホールをしましたが特に不具合は無く解決しません。
今も症状は変わりません。何が原因なのかわからず戸惑ってます。エア抜きは完全に出来ています。バイクはCB1300SF、2009年式、11/16のサイズで適合表から選びました。かなりがっかりです。知恵袋で見ても同じような症状の方がいるようで当たり外れがあるのでしょうか?今度、キャリパーのオーバーホールをしてみようと思います。これでダメなら諦めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/14 12:03
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junichieraさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR110 | KSR-2 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

2.0/5

★★★★★

KSR80に取り付けました片道50kmの通勤に使っていましたが2度パンクチューブが切れた場合なかなかショップに置いてなく預けて電車で帰宅。
通勤に使用はやめました。
デザインは好きなのでサーキット近所買い物使用車です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/14 12:03
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カイジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

利用車種: SV400

2.0/5

★★★★★

私のバイクだけかもしれないが、シートの厚みでキャップが最後まで開かなくなり少し給油しずらくなる。あとシルバーを選んだが日がたつと黄ばんできてかえってみすぼらしくなるのであまりお勧めできない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/13 17:58
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syu-さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: RSV4

2.0/5

★★★★★

カーボン調にしたくて買ったのに、梱包を開けてみて「え?本当にカーボン???」って思いました。

裏面を見ると何らかのプラスチック成型をした様なので、「たぶんカーボンだろう」
ってのが正直な感想です。

取り付けに関しては加工なしでいけたので◎です。軽さは純正とあんまり変わらないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/10 13:49
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さん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

フレームの傷防止のために購入しました。
ですが、まだブーツを履いての走行はしていないのでわかりません。
取り付けると、かっこいいのでファッション性はあると思います。

取り付けは、簡単です。ブレーキ側はマスターのボルトを使用して固定します。シフト側は、タイラップでフレームに固定します。

ただ、取り付けに必要であろうタイラップが付属されていなかったこと。それと、取り付けは簡単なので必要ないかもしれませんが、わからない人もいらっしゃるかもしれないので、簡単な取り付け説明書は付属した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/07 15:18
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fz-rrさん(インプレ投稿数: 18件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

90パイ用なのですが、内径が小さすぎで取り付け不可。
もう少し考えてほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/03 18:45

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