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カスタムパーツのインプレッション (全 24485 件中 5451 - 5460 件)

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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 0

ZX-14Rなら純正のボルトを外して付け替えるだけです。超簡単です。ただ、スモークが結構濃いので、サーキットユースの方はライトスモークのタイプを選ぶほうがいいです。

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投稿日付: 2020/11/12 18:47

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: Z900

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 3

立ちゴケで純正マフラーのガードを傷つけてしまい、修理のためと自分に言い聞かせて将来的はと思っていたマフラー交換をすることに。

プラザ店と仲良く付き合っていくためにJMCA認証マフラーからしか選択肢はありませんでしたが、現在Z900 2020年式に適合するJMCA認証マフラーはスリップオンではヨシムラとアクラポ、フルエキでBEATのみ。

この中で見た目、アフターサービスが充実してて安心ということでヨシムラを選択しました。

取付はスリップオンのため難易度は低いですが、取り付けには純正のガスケットが必要になるので注意してください。

音量は純正とさほど変わらず、音質として低音が足されたくらいでちょっと期待外れかな?と思っていますが、駐輪場で他のライダーの方からお声掛け頂き、いい音させてた言われたことから、傍から聞くとそれなりの音量なのかもしれません。

パワー&トルクカーブを見る限り公道で走っている分には性能アップは感じませんが、抜けが良くなったせいか僅かではありますが低速トルクは落ちたかな?と思います。

でもZ900は0発進からの加速時にアクセルレスポンスが良すぎて扱いにくかったのがとても乗り易くなりました。

最近の厳しい規制の中で作っている以上、コストアップは仕方がない所かと思いますが、もう少しお安いとありがたいですね。

でもトータル的には交換して大満足です。

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投稿日付: 2020/11/12 17:12

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ぽすともさん 

あ、サイレンサー外してまでは流石に失礼なのでお願い出来ません。車輌に付けたままでよいのです。ご迷惑をお掛けする様で有ればこのお願い事は取り下げさせていただきます。
失礼な質問、申し訳ありませんでした^^;

ぽすともさん 

さんぺぇさん
ありがとうございました。
外周が17cmということは、直径が54mm程度ですね!
どうやら流用出来そうです。
ありがとうございました!
本当にたすかりま!

cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: X4

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

経緯:純正ハンドルはウェイトが小さく、二次振動を抑えられていなかったため。

取付・精度:ハンドルに差し込むときに、抜け防止のゴムがつっかえるため、ちょっと頑張って押し込む必要があります。他は問題ありません。

品質・質感:アルミなので安っぽさは皆無です。良い感じです。

形状:グリップとほぼ面一で取り付けられました。純正のようなハンドルラインです。

使用感:4000回転のビービーする二次振動が明らかに減りました。振動0にはなりませんが、不快感はなくなりました。

コストパフォーマンス:¥4000ちょっとでこの効果は良いと思います。わかりやすいです。

総合評価:買って良かったです。

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投稿日付: 2020/11/11 20:42

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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 4

経緯:純正のミラーの触覚っぽさを消したかったので。信頼できるメーカーさんです。

取付・精度:純正のミラーを外す手順の逆です。同じように取り付けられます。

品質・質感:プラスチックではなく金属なので質感が良いです。樹脂にはない重厚感があります。(実際、重いです)

形状:楕円形なのでネイキッドから旧車に合うと思います。ストファイには違和感があるかもしれません。自分はオフロードにつけました。悪くないです。

視認性:楕円形はやっぱり見やすいです。レバーに当たるときは、ネジを緩めて角度調整ができます。ミラーの高さを抑えられるのも良いですね。

コストパフォーマンス:¥3000代のミラーの中では、コスパ・質感・性能のすべてが良いレベルだと思います。

総合評価:買って良かったです。

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投稿日付: 2020/11/11 19:26

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かっつんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250 | Dトラッカー125 )

利用車種: Dトラッカー125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4

dtracker125に装備しました。
初めての加工でしたがカウルを少し削るだけで初心者でも簡単に装着することが出来ました!
説明書が丁寧でよかったです。

耐久性は純正キャリアよりありそうです。

キャリアの位置が純正のものより前なのでタンデムは少し狭いかも。一人で乗るぶんには問題ないです。

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投稿日付: 2020/11/11 16:28
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たんたんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: ボルト

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

高級感があります。Rスペックはこちらの製品となります。

価格がかなり高過ぎに感じますが、純正ならではの安心感と満足感はあります。

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投稿日付: 2020/11/11 07:08

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たんたんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: ボルト

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

高級感と剛性を感じます。
他社製品と比較しましたが、他社製品はパイプ製で安っぽさを感じたため、ワイズギア製を選びました。

価格がかなり高過ぎに感じますが、純正ならではの安心感と満足感はあります。

もう少し角度があると、ゆったりと2人乗りが出来るような気がします。

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投稿日付: 2020/11/11 07:05

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たんたんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: ボルト

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

高級感と剛性を感じます。
他社製品と比較しましたが、他社製品はパイプ製で安っぽさを感じたため、ワイズギア製を選びました。

価格がかなり高過ぎに感じますが、純正ならではの安心感と満足感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/11 07:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

新車を購入したので、念のため購入し装着しました。

物はお値段相応にしっかりと作られており、もしものときも安心できそうです。
細部に作りこみも不満なく、取り付けも問題なく行えました。

しいて不満を挙げるとするならば、もう少しお値段を安くしていただきたかったくらいです。

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投稿日付: 2020/11/10 21:28

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たんたんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 4

ライダー側のステップを変えたので、パッセンジャー側も合わせて変えました。

差し込み口にボールが組み込まれており、ステップの上げ下げ時に「カチッ」と音がしてクリック感もあるため、ノーマルと比べると、見た目だけでなく小技の質感も高まります。

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投稿日付: 2020/11/10 18:09

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