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カスタムパーツのインプレッション (全 6078 件中 5471 - 5480 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

昔のバイクには当たり前のようについていた物も今ではオプション扱いです・・・。駐車時の省スペース化、チェーン張り、ホイール掃除、いろいろと便利です。社外品に比べれば比較的安価ですし、取り付けて損はありません。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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Naoyaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600 )

3.0/5

★★★★★

前後の2セット取り付けました。
濃いスモークで引き締まった印象になります。

左右各2箇所のネジを外すだけで取り付け出来ますが、その片方がタッピングネジのため固く少々力が必要でした。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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T-GARAGEさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

3.0/5

★★★★★

本体は小さくシンプルで、配線もハンドル内部を通したので見た目もすっきり仕上がりました。
サイドのウインカースイッチと正面のホーンスイッチは問題なかったのですが、横の小さいスイッチは作りが荒く微妙です。配線は、差し込むだけで簡単ですが皮膜を切り過ぎるとショートの原因になりなねません。ギリギリでカットをお勧めします。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40

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ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

3.0/5

★★★★★

CRM250RMに取り付けました。

形、質感、強度としっかりとしていて、ステーとしては、問題なし。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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3.0/5

★★★★★

Ninja1000をハンドルミラー化するために購入しました!
他の方も書かれていますが、これで¥1152はちょっと高いかな?って感じですが、他に代替品も無くまとめ買いで¥1129で少しでも安く買えたから良かったかな!?

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

部材はしっかり出来てますが、購入して思いました。
転んだ時、ハンドガードが回転する事によってハンドルバー損傷への力を逃してるのかと・・・

このマウントを取り付けると、全くガードが動かなく、転んだ時に力が直接ガードバーにかかりガード自体を曲げてしまいます。
もしくは、フォーク上部へのダメージが大きいと思います。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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シェリーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

取り付けは専用工具がいります。
かなり固いです。メガネで何とか取り付け出来ましたがソケットレンチが必要と思います。
取り付け後も、よい感じです。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40

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secret-R4さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

メーカーとメガネレンチで取り付けられるの2点で購入に至りました。

取付は想像通りメガネレンチのみで取付が出来たので非常に短時間で作業を終える事ができました。
しかし、注意しなくてはいけない点はメガネレンチで締めすぎると、六角部の山をすぐナメテしまいます。

規定トルクも表示されていますので、締めすぎないよう注意されることをオススメします。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40

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Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

3.0/5

★★★★★

リミッターカット以外の性能はあまり変化がないように思えましたが、
スムーズにエンジンが回っているので、効果ありという事なんでしょうね。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

3.0/5

★★★★★

3万キロ走行の純正からの交換。フケは幾分か良くなったような・・。

体感は殆ど出来ません。

洗浄で半永久に使えるので高いがコストパホーマンスはいいかと。

信頼のプランド。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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