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カスタムパーツのインプレッション (全 9535 件中 5501 - 5510 件)

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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーシェルパ

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

ライトカウルの流用、KLX250のものがスーパーシェルパにポン付けできるとのことで、ワンポイントとしてkawasakiのロゴを貼ろう、貼りたいと思って購入しました。今まで白を使ってきましたが、単品では赤の抜き文字しかなく、まぁ黒いものに貼るので映えるだろうと思ってこちらを購入。
下処理をして、位置をだいたい合わせて貼り付け。
貼りやすく、剥がれにくそうです。
サイズも何通りかあって、各部分で使い分けできるのもよいですね。
ライトカウルが大きくなり、赤いkawasakiの文字も良い仕事しています。
カッコよく仕上がりました。

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投稿日付: 2016/11/06 11:56

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TMさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: GSX-R750

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

貼ると文字だけが残るタイプです。この手のステッカーは耐久性に問題がある場合が多いですが、これは非常にしっかりしていて、洗車後でけっこうしっかりこすっても剥がれたりしません。発色も良く、洗車や日にあたっても変化しません。車体に貼るのに向いていると思います。

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投稿日付: 2016/11/06 09:28
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サムさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | ZX-10R | RV200 バンバン )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

アクティブのフェンダーレスを買ったものの、リフレクターは別売だった為、購入しました。
形状は何種類かありましたが、スリムなタイプが欲しかったのでこちらの商品にしました。
リフレクターの調整も出来るので買って良かったと思います。

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投稿日付: 2016/11/03 19:02

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T.Kさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

利用車種: VRX400 ロードスター

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

VRXロードスターに装着しました。
ガイラシールドと迷ったのですが、見た目を重視してよりノーマルに近いこちらを選択。取り付けも簡単で10分程度でした。装着後の外観は大袈裟過ぎず、気に入っています。
効果面ですが、一般道ではあまり変化が感じられません。高速道では体幹部、胸から下辺りの抵抗が弱まった感じです。取り付け角度を調整することで効果に差が出るかもしれません。これから色々と試して最適の角度を見つけたいと思います。

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投稿日付: 2016/11/03 16:52

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドルポスト上のステー用のスペーサーとして2個目の購入です。今回、新たにハンドルポスト上にLEDモニターを取り付けにあたってメーターとの距離を確保する為にこのキタココンビニパーツK-CON:アルミスペーサーM8ネジ専用を購入しました。キタココンビニパーツK-CONは種類が豊富で重宝しています

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投稿日付: 2016/11/03 16:09

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shunzeiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

利用車種: TRX850

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 3
形状 4
  • かなり角の立った箇所にもそれなりに貼ることができました。

    かなり角の立った箇所にもそれなりに貼ることができました。

  • 横からの全体像。こうして見るとまっすぐに見えますね.....

    横からの全体像。こうして見るとまっすぐに見えますね.....

  • この程度の微妙な逆アール曲面は、簡単に貼りこめます。

    この程度の微妙な逆アール曲面は、簡単に貼りこめます。

割ってしまったTRXのフロントカウルを何ちゃって60周年記念カラーにすることにしたので、リヤカウルもお揃いにするためこちらのステッカーを利用しました。
曲面構成がシンプルなフロントカウルと違って、リヤカウルは複雑な立体形状に貼りこむことになりました。
本当にこんなところに貼れるんだろうか、と最初はかなり不安が大きかったのですが、説明書に従いドライヤーで丹念に馴染ませて行けば何とかなりました。※自分でやったんだからこれで充分だよね? というものではありますが...

お店に頼めぱもっと綺麗に仕上がりになるでしょうが、実際にステッカーを現物に合わせながらの試行錯誤は自分でやるからこその楽しみです。1/1サイズのプラモデルを作っている感じで、なかなか楽しい作業でした。



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投稿日付: 2016/11/03 11:17
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shunzeiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

利用車種: TRX850

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 4
形状 4

ちょっとしたヘマをしてフロントカウルを割ってしまいました。
20年前のバイクだから新品パーツが買えるわけもなく、まだ行けそうな中古カウルを買って自分で補修することにしました。
となるとやってみたいのが、ヤマハならではのインターカラーです。
基本カラーの塗装はどうにか行けるとして、ストロボパターンのマスキングは大変そうなのでこちらのステッカーを使いました。
貼りこみ箇所はそれほど複雑な曲面でもないので、付属の手引書にある通り、少量の洗剤混ぜた水を吹き付けて位置合わせを行い、曲面部分への馴染ませはドライヤーで行いました。
XSR900の60周年記念カラーを見て「カッコイイ?」と思っていたのですが、これでTRX君もなんちゃって60周年記念カラーになって楽しいです。

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投稿日付: 2016/11/03 10:54
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和風さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: VT400S | ライブディオ | YBR125 )

利用車種: VT400S

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 3

インチハンドルへの取り付けには、必要なパーツです。
防風と一緒に購入しました。
値段としては、少し高めですかね。
もう少し安くければもっといいのですが。

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投稿日付: 2016/11/01 13:21

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KAWA.ちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

他メーカーより、安価なため少々心配しておりましたが、
全く問題なし。
コスパに優れ、取説通りにやれば、取付も簡単。
スリムなリフレクターと合わせれば、よりスタイリッシュに!

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投稿日付: 2016/11/01 08:29

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norakoviさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何もないとこにワンポイント
取付けも簡単だった。
ロゴをニンジャにするかカワサキにするかが悩みどこ
もう少し安ければなお良いけど

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投稿日付: 2016/10/31 21:26

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