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カスタムパーツのインプレッション (全 6078 件中 5561 - 5570 件)

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コタツさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ウルフ250 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

60Kmまでしか分からなかったので、簡易的に120キロまで分かる
ようになりました!多分120Kmまで出すことはないでしょう(笑)

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投稿日付: 2013/03/13 15:05

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

キッズサイズを注文してしまい。短かった。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

装着準備をしましたが、スキッドプレートの後方を取り付けるには
車体のエンジンとフレームを繋いでるボルトを緩める必要ありです。
スパナで緩めようとしましたが、すごいトルクで締まっていて
ナットがナメル恐れがある為、途中で無理せず作業は中止しました。
14ミリの専用工具が必要です。
取り付けが大変なので、☆3にさせていただきます

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投稿日付: 2013/03/12 11:47
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カカシさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

ボテっとしたノーマルマフラーから見違えました。
見た目は最高に良いと思いました!

音は・・・乗ってる時は「排気音がサイコーでつい回してしまう」とか感じることはなかったです。

自分的には軽量化と見た目だけに満足って感じです。

パワーは・・・ノーマルでもビビッてたんでよくわかりません(*^^)v

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投稿日付: 2013/03/08 20:20
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KENさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: XT250X

3.0/5

★★★★★

割と目立つ場所なので、カラーバリエーションがあると良かったです。価格も少し高いと感じました。

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投稿日付: 2013/03/08 20:20

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もんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SCRAMBLER 900 )

3.0/5

★★★★★

スプロケの歯車が丸みを帯びてきたので交換しました。
異音がなくなり、チェーンとの噛み合わせが良くなりました。

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投稿日付: 2013/03/07 19:57

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tom0525さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja1000 )

3.0/5

★★★★★

トップケースとサイドケースのキーを1本にするために購入。
取り替えも簡単でしたので満足しています。

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投稿日付: 2013/03/07 19:57

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huhrsさん(インプレ投稿数: 37件 )

3.0/5

★★★★★

グリップヒーター装着のため、本体と合わせてこの車種専用の取付アタッチメントを
購入しました。

車種別のため詳しいマニュアルが付いていて、自分で装着する人にはありがたい
です。

ただそれなりに加工(カバーへの穴開け等)が必要ですので、プロに任せるのも
有りですね。

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投稿日付: 2013/03/07 19:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

CT110ハンターカブに使用しています。
いいも悪いもないですが、タイヤとチューブを交換するときに、まとめて交換しました。
まあ安いものなので、ケチってガムテープなんか使わず、新品を奢るといいかと思います。
リムの適合がわかりにくいのが難点で、どれを買っていいか結構悩みました。

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投稿日付: 2013/03/06 11:02

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youさん(インプレ投稿数: 2415件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

3.0/5

★★★★★

APE100、ボアアップ(125cc化)に伴い、購入、取付ました。
エンジン部のカラーに近い色がいいと思い、シルバーを取り付けです。
見た目は綺麗です。
他社品に比べ、割高ですが、穴の数が多い(冷却に効果的と思い)、ヨシムラ125ccキット+デイトナのメガオイルポンプと一緒に交換しました。
中がどうなっているか?ちゃんとオイルが供給、冷却されているか?は見えませんが、ボアアップエンジンの冷却、保護に効果を発揮してくれると思っております。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10
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