クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
2.0/5
足着きの向上を図るため、またノーマルシートは座面形状が悪く長時間走行でお尻が痛くなるため座面がフラットなシートへの交換を考えました
タックロール形状である事と、コルビンやCOZYに比べて安価な点が決め手でこちらを購入しました
取り付けは殆どボルトオンですが、シートベースとイグニッションコイルが若干干渉してしまう為、シートベースを少々削って装着しました
試乗に出たところ、座り心地が良く足も膝が曲がるくらいまでベッタリ着くようになったのですが、シートが硬く乗り心地が大幅に悪くなってしまいました。
50km程度の走行で耐えられなくなり、結局はノーマルシートのあんこ抜きに落ち着きました。
クッション素材の違いからか、同じダウン量でも乗り心地が大幅に良くなりました
ロードインフォメーションが分かり易いので攻める走り方をするライダーには良いかもしれませんが、乗り心地を気にする方にはあまりお勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
先日、本製品をアジャスターが機能しないとレビューした者です。
当方の説明不足で本製品の誤解を招くといけないので再度レビューをします。
（前回のレビューの変更・削除ができないので）
当方は、'11のZX-14に装着してみました。
メーカーの適合車両は、ZZR1400 '08-'10 との事でしたが、私が勝手に
ZX-14の'11にも大丈夫だろうと判断して購入したんです。
そして前回のレビューをし、ウェビック様にも問合せを行ったところ、メーカーに
確認してくれました。
メーカーからの回答は、ZZR1400'08-'10の車両は実際の装着確認もしているので
間違いなく大丈夫との事でした。
前回の私のレビューは、私の勝手な判断での装着レビューですので、
ZZR1400'08-'10に乗られてる方で本商品を購入を検討されているのであれば、
私のレビューは参考になされないようお願い致します。
ちなみに私は返品受付の連絡を頂きましたが、非常に気に入ってるので
返品せずにそのまま装着し続けるするつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
携帯工具を軽くしたくて他店で購入しましたが、
カタログ重量100gに対し、実測は136g
これなら他の選択肢もあります。
以前に知人が使ってるのを見た時は表面が光沢仕上げだったような。
仕様変更があったのでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ノーマルウインカーの丸くて大きい所が気に入らずに交換しました
デザインとポン付けOKな点とダブル球対応が購入の決め手になりました。
本体はバフ掛けっぽくはなってますがあまり綺麗とは言えず安っぽい感じがしますし、ステーはスチールに鍍金が掛かったものですが、鍍金があまり良くないのか装着一年程で錆が出始めました（雨天未走行、屋根下保管です）
純正のゴムマウントと違いリジッド固定になるのでリアは荷掛けフックのような使い方が出来て大変便利です
4年ほど使用しましたが、錆や安っぽさが気になってきたので他製品に交換予定です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
本物のカーボンを使っているので質感は文句ありません。
ただその反面、柔軟性がほとんど無くタンクの曲面に貼ると端の部分が時間が経つにつれて浮いてきます。
パッドの粘着力自体も弱いように感じます。
平面な部分に貼り付ければフィッティングに問題は無いと思うのですが、私のホーネットのようにホンダのバイクは曲線的なデザインのタンクが多いと思うので、ホンダ純正品ならもう少し考えて作って欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキは全然もんくありませんが、クラッチが取り付けできませんでした
非常に残念です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
見た目は派手になり、温度も解りますがオイル交換時はオイルで滑ってしまい、回しづらく、オイルの量を見るのにオイルゲージが光ってしまい見づらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
W650に取付。
バンジョーアダプタがアルミ製ということは鉄より剛性が弱いということ。
デザインは最高なのですが、リボルバー部分をサイズ13のオープンレンチでトルクをかけると傷が付きます。せっかくのデザインが台無しです。なのでテープか何かで保護をしてからトルクをかけると良いのかもしれません。
さらに、バンジョーアダプタ部分を回り止めに当たった状態で必要以上にトルクをかけてしまい、アダプタが折れてしまいました。根元で折れてしまい一度も使えないまま破棄。トルク管理をしっかり行ったうえで取り付ければ大丈夫だと思いますが、アルミ製ということをしっかりと認識したうえで購入したほうがよいのかもしれません。
ちなみに純正は鉄製で、価格の高いものでステン製があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
昔買ったダンロップの物と比べると、ネジ部分が2cm短く、取り付けがかなり難しいです、なかなかリムから先端が出てきません。
取り付け後は問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
タイトルの通り作りに3ミリの誤差があり取り付けられず、商品到着時は返品しようかと思いました。が、半ばやけくそになり、じゅうたんの上に押し付けて何とか3ミリを縮めることができました。ハズレをひいてしまったのか、このような誤差が日常茶飯事なのか分かりませんが、女性や、「やけくそ」になれない方にはいただけません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )