ノーマルのように、でも交換してる、の自己満足でこちらを購入、取り付けました。
他店より、ちょっと高いですが、こちらしか在庫が無い(安い所は入荷未定で)で仕方なく。
見た目、シンプル、信頼性的には問題無い商品で。

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取り付ける前にアクセル側のスイッチ穴を拡張しなければ取り付けられません。ドライバーなどで無理やりこじ開けてください。
自分は2019年式のABS無しに取り付けましたがワイヤーの長さは足りました。
加工穴以外は非常に満足です。姿勢が楽になるのでおすすめですよ！

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有名メーカーより断然安い。
有名メーカー品を使った事がないので値段以外の比較はできませんが、種類も3種2色から選択できます。
剥がれてくることもなく、今のところは大変満足してます、

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Honda　TLM220のシフトペダルが余りにも遠く、足を掛ける部分も小さかった為、ネットで調べて取付ました。だいぶ改善されまし。

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よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
ベビーフェイス製のバックステップを使っていましたが、標準で付いていたステップのローレット部分が削れてきて食いつきが悪くなってきたため購入しました。
標準の細かいトゲトゲしたステップは初期の食いつきは申し分ないもののすり減るのも早いのと、各社のレース用ステップバーのローレットがこの商品のような表面が四角くなっているのがメジャーだったので、どうせ変えるならと四角いローレットのステップバーを探していました。
いざ探してみると、この手のステップバーは1本（片側）だけでも5,000円前後します…そんな中、後輩から教えてもらったスピードショップイトウ製のこのステップバーは、求めていたデザインの中で一番安かったのもあり今回試してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
初使用が雨の中だったのですが、ステップが滑ることなく荷重をかけることが出来ました。ブーツの裏にしっかりと食い込む感触が伝わってきました。感覚的な部分になりますが、ギザギザのローレットは真上からかかる荷重に対しては食いつきが良いのですが、バンク中など斜め方向から荷重がかかる時は四角と四角の間にブーツが引っかかりガッチリと食い込んでいる感じがします。
今のところ期待していた通りの性能なので、特に問題がなければこのまま使い続けます

【取付は難しかったですか？】
ベビーフェイス製のステップバーとボルトサイズが同じなので、そのまま付け替えで取り付けできました。
ただ、付属していたボルトだと長すぎてスイングアームと干渉しそうだったので、短めのボルトに交換しています。
ベビーフェイス製のステップバーにはカラーが入っていますが、このカラーを使わないとこのステップバーの方が短くなります。逆にカラーを使用すると長くなってしまいます。どちらも試してみましたが、自分はカラーアリの長い方が感触が良かったのでカラーをそのまま使用しています。

【取付のポイントやコツを教えてください】
自分でステップの交換をしたことがある人であれば簡単です。

【説明書は分かりやすかったですか？】
付属していません

【付属品はついていましたか？】
ボルトも付属していますが、結構長いです。

【その他】
特になし

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コードの色が違っちゃってるのが残念ですが、ちゃんと確認しながら付けたら素人でもばっちり付くし、おおむね良好です。なにせかっこいいです。

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シャリーのレストアにあたり最初はルックス重視で別のマフラーを購入しました。
しかしあまりにもうるさくて近所迷惑なのも良い歳して恥ずかしいので静かなマフラーを探していました。
こちらのマフラーは安くはないですが、スペクラのクラッチカバー、ステップとの兼ね合い、静かさで選びました。
音は近所迷惑にならない程度の音量です。
また、溶接の跡などもキレイでとても質感が高いです。

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スペクラにしてからクラッチカバーがせり出してしまい純正ステップが付かなくなりました。
汎用の可倒式ステップにしたのでカッコ良さを求めてこちらのステップに交換しました。太くとても迫力があるところが良いです。
ステップ戻しのスプリングが付属しますが、取り付け方が分からなく付けられないので、「取り付け」のみ3点にしました。

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純正ベアリングから初めて交換しました。純正品と比較してブーツへのかかり寸法が少し違うため、交換にはブーツを手で外し本品とブーツ一体での付けが必要です。取付け後の走行感想は、気持ちクラッチが軽くなったことと半クラの範囲に余裕ができたことです。
ただ、純正真鍮ベアリングが距離なりに摩耗箇所があり、純正新品との乗り比べをしていないため一概に比較はできませんが、プチカスタムと思えば価格とのバランスではコスパは高いと思います。

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マイバイク（走行７万Km超）に今更ながらと思いつつ、プロテクター無しでは異物よる表面ヘコミが目立ってきたので購入し取付けました。取付けは簡単でコア下部のボルト１本抜き差し作業です。外形精度も問題なく使用走行しています。メッシュ部の模様が通気性を阻害されないように工夫の跡が見られます。
見た目もスッキリしまった感じで、質感・取付け精度、機能も問題ありません。

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