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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
彼女がメインに乗っているジョルノクレアのウインカーレンズが割れたので、純正品は高いし見栄えも悪いので「せっかくなら高品質の社外品のクリアレンズに交換しよう」と思って購入し、取り付けました。海外製品だと採寸が合わなくてカパカパになったり雨漏りしたり、品質の粗さが原因で不具合が出る事も多いですが、この商品は流石キタコ製！！純正品よりも綺麗におさまり、雨漏りもしません！そしてクリアレンズの透明感が高く美しいです！！視認性も問題なし！もっと早くに交換しておけば良かったです！！高級感が出て見栄えも良くなるのでお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 4 |
左限界まで切ると…ギリギリって感じです
ノーマルでは、ケーブル剥き出しで、ちょっとマヌケ面かも…です
【使用状況を教えてください】
ポジション改善のため装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
メーターの下、運転席側のコネクターが難敵。【ツメ】の位置は分かっていても、ゴム製カバーが邪魔。取り外しより、ケーブルがキツキツになるため、取り付けに時間がかかった。
【使ってみていかがでしたか？】
ポジションは確かに改善された。しかし、ブレ！？というか、微振動を感じる。順番通り＆指定トルクで締めたはずなのだが…。
【付属品はついていましたか？】
はい
取り付けは、作業動画等、多数見受けられるのでそちらを参照。
かなり【マヌケ】なマスクになるため…。当方はもともとデイトナのエアロバイザーだったのだが、ブラストバリアーに変更しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
初心者でも大丈夫
【使ってみていかがでしたか？】
視界も広く、ブレもなく良好
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
内側…ミラーの端の部分に【バリ】のようなものがあり、手入れ時、ウエス等が引っかかる
まずは、見た目重視（苦笑）。視界も十分で、ブレもなく、価格相応かと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
同じ丁数で。
ノーマルの方です。
鉄製と比べて、圧倒的に軽いですね。
ただ、走ってその効果を体感できる腕は無いですが。
今更ゴールドは、ちょっと恥ずかしいけれど、昔のイメージを大切にしたくて、金色にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
折り取った跡が、少し出っ張り。
2度目の購入です。カシメ工具不要なので、セルフ整備する人には、大変便利。
工具を買っても、人生で何度使うか判らないですし。
以前、締めすぎて失敗したけど、その際はカシメ部のみを購入した覚えがあります。それでまた連結できて、全然問題無く使用出来ました。
約30年、15台以上乗って来たけど、チェーン交換は3回のみ。
コレで充分満足です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
思ったより簡単に取り付けできた。ただトルクレンチが
必ず必要なのでない人は、ショップでお願いが必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
スタイルアップ カッコいいです。
ただでさえ大きい朝のアイドリング時の音量は更に大きくなったような気もしますが走り出すと純正より静か？かもです。
軽くなったので走ると実感します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに装着しました。
TZR50R用のリアスプロケットはラインナップが少なかったので金額も安く・純正丁数のあるキタコ製を選択しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できております。
鉄製なので耐久性も信頼できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正丁数の社外リアスプロケットはこちらの商品ぐらいしかラインナップがありません。
しかし金額も安く、丁数も何パターンかあるので大変助かります。
サーキット用にアルミ製も出してくれるとありがたいのですが・・・
【注意すべきポイントを教えてください】
取付時はトルク管理をしっかりと行いましょう。
常に消耗具合も見て定期的に交換しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ケイヒン純正が在庫切れだったので、コチラを購入。キースター製ってだけで選びました。ほんとはフロートチャンバーボディのパッキンだけ必要だったけど、純正の入荷待ちが長すぎたので購入しました。
せっかくセットで買ったので付属のパッキンは全交換しました。
キャブセッティングで何度も脱着したけど、パッキンも伸びないし質は最高に良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
社外マフラーに巻いています。
【取付けは難しかったですか？】
同梱されているタイラップ2本で巻くだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
転倒からの傷、守れると思います。
※写真のヨシムラステッカーの傷は取り付け前の転倒傷です。
黒ではなく別の色でも良かったかな。
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