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カスタムパーツのインプレッション (全 21297 件中 5611 - 5620 件)

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LIBさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Z900RS )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

もう少し価格が安いと助かるのですが。
ライトユニットが薄型で全体的にコンパクトなので後方への突き出しの多いマフラーでもナンバープレートとサイレンサーが干渉せず安心して使用出来ます。取り付けも簡単に出来ます。

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投稿日付: 2020/08/07 21:14

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

アドレス110のポジションにこちらこ商品を入れてみました。アドレス110は何の工具も必要なくポジションライトの交換が出来ます。
とても明るくノーマルの黄色っぽいバルブと比べるとメチャクチャ白いです。
バイクの存在感もアピールできて安全にもつながると思います。
あとはどの位の寿命なのか気にはなりますけど長寿命を期待したいと思います。

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投稿日付: 2020/08/07 20:55

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: ZX-6R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

マフラーだけ交換するなら オススメはしません。スリップオンマフラーの時より、かなり音量は上がります。本当に10dBアップかなって感じで音量は大きいです。見た目だけなら 良いですよ!シンプルになり、だいぶ軽量化ですね!iPhoneのアプリの何dbか測るアプリで、8,000回転までアクセルを回した時は125dbぐらいでした。音は大きいですよ!

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投稿日付: 2020/08/07 20:42
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けんたさん 

すみません
一つ気になったんですけど、O2センサーは何もしなくて
大丈夫でしたか?

LIBさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Z900RS )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

2014年式KLX125に取り付けました。適合年式ではないですが、全く問題ありません。太めの抜けの良いマフラーと組み合わせてますが、FIコントローラーの燃料設定も症状が分かりやすく出るのでわりと簡単に設定出来ると思います。
ただ、自分でも弄れるようにとの武川さんのコンセプトで説明書も落ち着いて見れば、丁寧で分かりやすいのですが、カムシャフトホルダーを外すのは本当に苦労しました。ここがクリア出来れば大丈夫と思います。わずか45ccアップですが効果はあります。あくまで自己責任ですが、適合年式以外でも取り付け出来ましたので、是非お試しあれ!

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投稿日付: 2020/08/07 20:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3
  • マフラースライダーも同時装着しています。

    マフラースライダーも同時装着しています。

6月末に注文し、本日到着したので早速装着しました。
ヨシムラは、昔からの憧れブランド。バイクに乗って四半世紀。初めてヨシムラを購入。

取付けについて、取付け説明書にも記載がありますが、アンダーカウルカウルを取ることをお勧めします。
今回、始めにアンダーカウルを外さずに取付けようとしましたが、無理だったので外して取付けました。外してからは、スムーズに作業が進行しました。

品質については、さすが有名ブランド。気に入りました。

音質は、以前に乗っていたフォルツァに装着していた他社ブランドの音質に似てると思いました。なので、私好みの音質だと感じました。

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投稿日付: 2020/08/07 19:03

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ブラックバードさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バンディット1250S )

利用車種: バンディット1250S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

他の方のインプレをみてポリッシュチタンを購入しました。取り付けに関しマフラーガスケットが必要なことが事前に分からず説明書を見て初めて純正のガスケットを購入しなければならない事が分かりました。必ず要るものならば商品説明で書いてほしかったです。なので☆4つにしました。
ガスケットを購入して取り付けは精度も良く簡単でした。軽量でスタイリッシュです。音質はアイドリング時はノーマルに比べて重低音が響きますが回転を上げていくとノーマルとあまり変わりません。インナーバッフルを外してみたら迫力ある重低音です。走ってみて爆音では無いのでこのままにします。ほかの方が書いているようなアクセルオフのパンパンいう音も私のは無いです。やっとリッターバイクらしい排気音になって満足です。

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投稿日付: 2020/08/07 18:37

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NAOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

外気温30℃超えの高速道路の走行で純正より水温が下がったような気がします。
気持ちの問題かも?(^^;

希釈して凍結温度は変えられませんが、何も考えずにそのまま使えて楽できます。

触るとヌルッとした感触が純正よりあってこれが低抵抗ということなのかも。
5年使えるなら価格差はあまり気にならないと思いました。

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投稿日付: 2020/08/07 18:36

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

利用車種: スーパーカブC125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

昔ゴリラに乗っていた頃タケガワを愛用していましたので購入しました。交換してみたところ純正とは明らかに違い走りが劇的に変わりました。
純正に比べ剛性が高く固さも5段階ですのでステージに合わせて走りを楽しめます。
走りだけでなくルックスも変わりましたので購入してよかったです。

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投稿日付: 2020/08/07 13:08

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

カブ110のタイヤ交換時に使用しました。
これまでは激安チューブを使っていたのですが、すぐに駄目になってしまったのでそれなりのものを購入。
耐久性も高く、全く問題なく使用できているので、今後はこのチューブを愛用しようと思います

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投稿日付: 2020/08/07 12:57

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

何かとギボシ関連の作業をすることが増えたので購入しました。
工具として良いのか悪いのかはわかりませんが、素人の作業としては非常に重宝しています。
持っておくと役に立つことが多いので今後は手放せません。

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投稿日付: 2020/08/07 12:55

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