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カスタムパーツのインプレッション (全 5731 件中 5641 - 5650 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

純正よりかなり軽いためハンドルからビリビリが!デザインはいいですけど・・・・ ビリビリなんて気にしない方はどうぞ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/18 19:13

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のりとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 | BENLY50S [ベンリィ] )

3.0/5

★★★★★

溶接部分の作りが雑ですがまぁこんなものかと思い取り付け。
ノーマルマフラーからの付け替えで音はそんなにうるさくなく
遠目からの見た目も良い、2速から3速に掛けての速度が伸びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/17 15:43
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YZFTAGさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

YZF-R1(’07~)用を購入しました。じつは自分が乗っているのは’06ですが、
ヤマハの部品リストで型式番号が’04~’06と’07とで同じになった為、イケる
と判断して購入しました。取り付けは全く問題ありませんでした。ナット部分の
造作が外部に出る造作となるのがノ-マルとの違いですがとってもGOODな所
です。重量はさほど変わりません。また、劇的に変化するか、という点においては、そんなに実感はできないという感じです。(ノーマルのアクスルが良く出来ているということもありますが・・・)しかしながら見ればにやついてしまうのでコレはありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/17 15:40
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じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★

【WEBIKEモニター】
空気が入れやすくなりました。

交換は普段タイヤ交換をしているので簡単でした。

バルブも経年劣化で硬くなると少しずつ空気が抜けるので
定期的な交換をお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/13 17:55

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シンさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

wr250rに取り付けする為に購入しましたが、R側のみが欲しかったので、リプレイスで注文しました。

R側の取り付けステーは別途購入できないみたいで、メーカーとしてサービスはイケてないですね。

ラフロノリアキャリアを装着しているので、ガッツリ干渉しています、どちらかを加工する必要があります。

購入される方は参考にしてください。


装着した結果、リアにボリューム感が出て満足していますが、専用ステーが購入できないので、しっくりしないです↓

カウルがリプレイスであるのに、取り付けステーがないのは意味がわからない、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/09 17:37
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ハルさん 

上記の方も書いていますが、自分も以前購入し、ステーがないためキャンセルしました。メーカーHPに連絡先が乗っていなかったため、配達伝票からメールにてステーの別途購入を依頼したのですが、出来ないとの事。熱から荷物を守るためにもR側のみを欲しい方は多いはずです。ちょっと残念でした。

五十路ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | MONSTER 1200S )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

中古で買ったVTRですが走行距離の割りにリヤのローターが激磨耗していたので交換しました。どうせ換えるなら社外品と思いこのローターにしてみました。ローターを交換するにあたり(当然?)ブレーキパッドも交換、パッドはプロジェクトμのハイパーカーボンパッド改です。

パッドも交換しているので参考にはなりませんが、交換前より効きは落ちました…。
元々付いていたパッドがメタルパッドだったらしく、ローターをあそこまで磨耗させていたぐらいなのでよっぽど強力なパッドだったのでしょう。
デザインはホールとスリットが入っていてとってもカッコいい!
純正と大して価格は変わらない(?)とおもうので、ローターを交換するならお勧めのパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/09 17:36
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

TY-SとRev3がガレージにある間とトランポで輸送中は常にこいつをグリップに巻いています。

グリップの劣化防止効果がどれほどあるかはわかりませんが、基本自分で整備しますので汚い油手でグリップに触れてしまうのを防ぐことはできます。気持ちの問題ですがなんか格好良いので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:46

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HOSOさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R600 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R600

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

active製品を買うのは始めてです。
ブレーキレバーを黒レバーに交換したので、クラッチレバーも黒い物を探していました。
ジムカーナで使用しているのですが、転倒によりレバー破損してしまうと自走で帰宅できません。
可倒式レバーであれば根元から折れてしまうようなことはないだろうと思い購入しました。

形状は満足、肉抜きがレーシーです
実際に取り付けて使ってみるのが楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:45

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZ125X )

3.0/5

★★★★★

前傾姿勢に憧れて購入しました。

ハリケーンのセパレートハンドルはフレキシブルで、ハンドルの垂れ角を自由に設定したり、フロントフォークの円周方向に対して回転させることもでき、微調整が非常にしやすいです。

ホーネット250に取り付けたのですが、もともとバーハンドルのため、ハンドルの可動域が広く、またタンクに当たらないように、メーター等とも干渉しないように、などの制約がいくつかあり、取り付けるのが大変でした。
実際に乗ってみての感想ですが、バーハンドルとは別物で、レーサーレプリカのような体勢になりました。もとがバーハンドルですので、前後にかける荷重が純正とは変わり、少し違和感を覚えましたが、そんなに気にはならない程度でした。

さらにレーサーレプリカの体勢に近づけるには、バックステップも必要になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:44
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亀甲さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

トライアルバイクの保安部品に使用しています。

キタコのワレンズミニと比べて
・本体(黒い部分)は柔らかく割れる心配はほぼ皆無です。
・一方で柔らかいぶんレンズも脱落しやすいです。
・レンズは割れやすいように感じます。

ワレンズミニと本商品はほぼ同じ形状なので、
本体は本商品でレンズはワレンズミニの物を組み合わせられれば、
オフ車にとても適した商品になると思います。

蛇足かもしれませんが、
今回アンバーレンズの商品を購入しましたが、
付属の電球もアンバー色でした。
アンバーレンズには透明色の電球が付属してくると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:44

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