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カスタムパーツのインプレッション (全 6078 件中 5651 - 5660 件)

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オレンジさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XL883R | リトルカブ | RGV250γ )

3.0/5

★★★★★

高速でレッドゾーンまで回しましたが、振動があまり気になりませんでした。

目立たない商品なので、ノーマルのデザインを壊す心配もないので付ける価値はあると思います。

長距離は未経験なので、いまから楽しみです。

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投稿日付: 2013/01/28 17:44

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つかじさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

ホースの長さ、フィッティング形状等々最高!なのですが・・・・・・・??
リリース側(エンジン側)が、指定のスペーサーを使用しても、フィッティングが、干渉して取説通りの取り付け不可でした。残念。で、どうしたのか?って?
コトですが、指定のスペーサー+通常ワッシャーで対応しました。バンジョウボルトは付属品で対応可です。

ホースをメッシュに変えてどうよ?って聞かれても?はて?どうでしょ?
よくわかってないんです。でも見た目は、スモークでかっこいいですよ!

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投稿日付: 2013/01/28 17:40

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emachiさん(インプレ投稿数: 39件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
消耗品であるため購入、安さが魅力です

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投稿日付: 2013/01/28 17:40

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カインさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XB12X | ADDRESSV125 [アドレス] | Dトラッカー )

3.0/5

★★★★★

5速1500回転からスロットルを開けた時のパワーが増した気がします。
1気筒あたりの排気量が大きいエンジンだと違いが分かると聞いた事が
有りますがどうなんでしょう?
明確な効果は体感出来ませんがお勧めします!

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投稿日付: 2013/01/28 17:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

納車して一番最初に交換したマフラーです。
フルパワー化と同時に装着しました。
音圧も充分あり、スリップオンでよくあるブリブリ感もほとんど気になりませんでした。ショップでワイバンに一目ぼれするまでお世話になりました(笑)

フルパワー化してもうるさいマフラーは嫌だという方には同じモリワキのサイレントエディションがオススメです。

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投稿日付: 2013/01/24 17:50
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EDAXさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: DR-Z400SM | ウルフ125 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正なので安心感があります。
あとは特に可もなく不可もなく、といったところです。
私だけかもしれませんが、甘いにおいがします(^^)

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投稿日付: 2013/01/24 17:50

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バッタさん(インプレ投稿数: 50件 )

3.0/5

★★★★★

純正よりはマシかな程度ですが、SUS製ですので期待出来ると思います。

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投稿日付: 2013/01/23 17:49

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黒潮さん(インプレ投稿数: 36件 )

3.0/5

★★★★★

カブ90に使用。リムバンドは安いので、チューブと一緒に替えましょう。幅は現物確認が安心確実です。

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投稿日付: 2013/01/23 17:48

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ひでゴンさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ノーマルのハンドルの貧弱さを改善するため装着しました。ルックス的に大変気に入っています。ポジションは変化ありません。

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投稿日付: 2013/01/22 10:22
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バッタさん(インプレ投稿数: 50件 )

3.0/5

★★★★★

冬に備えて装着してみましたが、少し穴径が大きかったみたいでガバガバでした。ボンド使わない派ですがボンド+ワイヤリングしました。性能は非常にあたたかで重宝しています。

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投稿日付: 2013/01/22 10:22

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