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3.0/5
CRM250ARにつけてます。とても角度調節の範囲が広く、なおかつ、軽いので選びました。
ハンドル側の付けの根のところで、角度が調整できるのはもちろんのこと、ミラー側の角度も結構自由に調整できます。オフロード用でミラー側の角度調節がこれだけ自由にできるのは、もしかしてこの商品だけかもしれません。その点では、すごくいいです。
ただ、もう少しミラーが大きいとより見やすいです。長期間使ってると、やはりナットが緩んでくるので、ナット部にはねじゆるみ止めを塗ってます。ナットをしめすぎたせいでしょうか、この前、川原で走っていて転倒し、バイクを起こしてみると、ん？ミラーがない・・・根元から折れてました。そ、そんな。買ったばかりなのに。
それと、僕のバイクでは、高速道路では、振動でぶれてとても見づらくなります。
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3.0/5
10数年前に購入しました。当時としては流行はじめの段付きスクリーンで
純正形状のスモークだったら、この形のスモークにしようとゼログラビティ
のにしました。今では種類も増えているようで、選択肢が増えて良いですね。
長年使っていますが、割れや欠けも無く、丈夫です。
毎回ユーザー車検していますが、過去に一度検査官がエッジ部分を触って
確認していました。特に何も言われませんでしたが、検査官によっては
「エッジの保護が無い」と指摘するかもしれません。
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3.0/5
製品は間違いありませんが、アクティブのブレンボ用バンジョーボルトは、このグッドリッジとACパフォーマンスラインで長さが違います。間違えると大変なので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
XT250T (1983年製)のレストア用として購入しましたが、残念ながら右側（ブレーキ側）は合いませんでした。
そもそもXT250X用ですので多少の加工は覚悟の上で発注しましたが、左側（クラッチレバー側）は合うものの右側はだめでした。（製品の問題ではありません）
製品自体はしっかりしていますし、取付方法が記載された説明書もありますので問題ありません。お買い得だと思います。
ただ、商品の掲載写真が白で詳細説明の文を読まないと色がわかりませんので（黒もあります）詳細内容をよく読んでから発注しないと色を間違えますのでご注意。
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3.0/5
ノーマルの音では車への存在感がないのでマフラー交換を検討しこのマフラーにしました。
ほぼ直管マフラーなので音は大きいです。
音を抑えるためにインナーサイレンサーを検討してます。
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ミラー取付位置変更に伴い閉止ボルトを購入しました。
以前にも購入していて、安くて作りが良いので、
今回はパープルを購入しました。
色もきれいで満足です。
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3.0/5
RGV250Γのフロントに取り付けました。取り付けは非常に簡単で、配線の加工なども必要なかったです。
純正のウィンカーがどうも好きになれず、GPZ900Rのようなカクカクしたウィンカーをつけたいと思い、こちらを購入しました。
別にLEDである必要はなかったのですが、LEDタイプしか販売されていなかったので、しかたなしに購入しました。ただ、取り付けてみるとけっこうきれいに点滅していて、これはこれでありかな、と思いました。
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3.0/5
キタコのワレンズミニウインカーを使用していたところ、レンズのみ紛失してしまったため本商品を補修用に購入しました。形状はほぼ同一で取り付けることはできました。
しかしキタコのワレンズに比べてレンズが割れやすいように感じました。
オフロード車に使用するには厳しいと思います。
オンロード車など、衝撃がかかる恐れの少ない車両であれば、安価で良い商品だと思います。
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3.0/5
色はバイクに合わせ、黒を買いました。付けてみてやはり純正のミラーより張り出しが小さく、ハンドル幅内に収まりシンプルに見えて良いです。
後方の視界も純正のものと変わらず不安感はありません。
だだ、取り付けの際にナットを締め付けるちょうどいい工具が無く、モンキーレンチを使いましたが、マスターシリンダーが邪魔をして苦労しました。
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3.0/5
webikeモニター
このメーカーで3種類同じカラーブルーで買い物しましたが、これだけ色が明るいのが残念。
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