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2.0/5
見た目と砂の混入防止には良いのですが、
ジャンプをしたら飛んでいってしまいます
もう少し強度があれば良いと思います
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2.0/5
【Webikeモニター】
ライムグリーン車に取り付けましたが、タンクパットの色が黄緑?まぁ! ライムグリーンに見えなくはないですが・・・
とにかく、タンクと色が微妙に合わない・・・
商品の説明にも、グリーンて書いてあるのでカワサキ・ライムグリーンと思って買うと、困ったことになるかも!
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2.0/5
値段のわりに品質は微妙です。
良い点は取り付けに必要なビス、ワッシャがついていた事くらい
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2.0/5
【Webikeモニター】
憧れのアンダーカウル
アンダーカウルは文句なしで
ステー滑り止めのゴムが付いていたので、両面テープを付け
半分に切って、ステー内側に、計8ヶ所付け
フレームに付ける際、シリコンスプレーをゴム表面とフレームに
散布しておくと、位置決めが楽ですよ
手順として
シリコンスプレーをステー内側、フレームに散布
ステーを付ける（仮止め、ユルユル）
カウルとステーにガタがないように付ける（少し強めに閉める）
カウルを動かす
位置が決まったら、ステーの計4ヶ所上部のネジを締める
カウルを外す
ステーの計4ヶ所、下部のネジを締める。
上下部本締め。
パーツクリーナーでシリコンを拭く
カウルを付ける
以上
ここは、何とかして欲しいですね
説明書が不適切で、無いに等しい
ステーの取り付けの大まかな位置が説明書が欲しいですね
ステーは個々に幅やボルト位置が、違うのでバラバラにすると
貝合わせする羽目になります。
ご参考までに、
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2.0/5
ワイヤーが少し長過ぎて取り回しが、キツイ。
ハンドルを右に切るとスロットルの戻りが悪くなってしまう。
あと5cm短ければちょうど良いと思います。
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2.0/5
T-MAXの両目点灯いいな~と探していたら、アブソリュートのキットが有ったので購入たのですが、これは、ハロゲンバルブでやると電圧不足でエンジン停止してしまいます。
それを回避するのに最低でも両目ともにHIDにしないと駄目
出来れば、全ての球をLEDに交換しないと電圧不足が発生します。
その辺がこのキットの弱点でもありT-MAXの弱点でもありますね~。
とりあえず両目点灯は明るい！
でもエンジン暖気中は片方は消さないとヤバい
それなので、スイッチを別に付けています(^_^;)
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2.0/5
TW225Eへの取り付けで、スピードメーターとタコメーター取り付けに伴う同時装着となりました。
取り付けですが、配線の接続については専用カプラーが付属されており、それに配線を付属のマニュアルどおりに組み込み、その後もマニュアルどおりに接続すれば、問題なく接続できました。
取り付け後の動作確認ですが、ハイビームのブルーのランプが異常に眩しく、夜間走行時には、シールドに乱反射してほとんど前が見えない状態です。
ハイビームランプにだけ、青色のフィルムを貼ってみましたが、あまり効果がなく、見た目の悪さもあって、もとにもどしました。
なんとかできないかと試行錯誤中です・・。
見た目のデザインは良いのですが、そのハイビームランプだけが極端に評価を下げてしまっています。
やはりカスタムパーツとはいえ、実用性も重要視してほしいということで、星2つと評価させていただきました。
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2.0/5
FRP製で無塗装でも取付OKそうだったので選択。
LEDは4個付いていてシッカリナンバーを照らしてくれる。
ナンバープレートを付けると少し上向き気味。
叉、ナンバー枠を装着すると、穴位置の変更を要する。
最後に、リアーシートを付けると、大きなスキマが発生。
装着後にこの状態では不満が残る。
これは是非直して頂きたい。
とりあえずパッキンを噛まして解消した。
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2.0/5
GSX-R1000 K7に付けました。取り付けは両面テープで貼るだけです。ノーマルシートで付きます。ライポジはだいぶ後方に行きます。両手が伸びます。サーキットなどはいいんでしょうがストリートではしんどいです。峠、サーキット用ですね。
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2.0/5
YAMAHA Renaissaに装着。ちゃんと面取りもしたし、取り付け方などに問題は無いと思うのですが、ブレーキ掛けるとキーキー音が鳴り気になります。止めるという機能的には問題ないと思いますが。。
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