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カスタムパーツのインプレッション (全 21233 件中 5771 - 5780 件)

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: TS125R

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
使用感 5

ノーマルキャブの調子がよくないので思い切って交換しました。
ネットを見ると取り付けはかなり大変そうなのでショップにお願いしました。
CR125のインマニとNSR250のリードバルブを使っています。
キャブ本体だけより費用はかかりますが,
取り付けや性能的にもいいのではないかと思います。
とりあえず込みこまれているジェットで大きな問題はなかったのですが,
出だしで少しエンスト気味になるのでエアスクリュー(1回転戻し)からいいところを探して調整中です。

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投稿日付: 2020/08/01 23:31

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とし爺さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-07 | GSX-R1000R )

利用車種: HAYABUSA

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Techspecと変わらず高い質感ですね。
ニーグリップ時の股間ダメージが相当軽減され、ちょい攻めからツーリングまで幅広く活躍しています。ベスポジ決まるまで3回ほど貼り直しましたが粘着性は問題ありません

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投稿日付: 2020/08/01 21:40
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: リード125

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

リード125のノーマルパッドからの交換です。
交換後の試走で違いが分かりました!
初期からの効きが格段に向上しています。
更にレバーを握っていっても純正とは比較にならないほど効いてくれます。
見た目も赤が目立ってかっこいいですよ!
次回もこのパッドにします。

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投稿日付: 2020/08/01 17:55

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ひろさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 車体右側。白っぽいくすみが見てとれます。

    車体右側。白っぽいくすみが見てとれます。

  • 車体左側。こちらにもくすみ有り。

    車体左側。こちらにもくすみ有り。

純正でもエンジンカバーが付いていますが、ドレスアップとして装着しました。
やはりサードパーティー製の物だと特別感があります。

純正状態でエンジン左右に付いているカバーを外して、こちらの商品に交換するだけなので取り付けはとても簡単です。

1つ残念なところを挙げると、表面にくすみというかムラがあるところです。
最初は作成時のプラスチック粉かと思いましたが、パーツクリーナーで拭き取ってもダメでした。
形状は良いので満足しています。

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投稿日付: 2020/08/01 14:06
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晴太郎さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER | CL250 )

利用車種: XL1200N Nightster

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

私は下記の症状があった為、交換しました。
・エンジンがかからない。
・電気系統の異常
(スターターリレーは交換済み)

聞いたところによるとハーレーはレギュレーターが壊れることがよくあるようです。
おかしいなと感じたら交換してみてもいいかもしれませんね。

ちなみに取り付けは簡単にできます!
強いて言えば小さめのタイラップを数本用意すると綺麗に取り付けられますよ!

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投稿日付: 2020/08/01 13:50

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: 250SB

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

不動車だった車両に付いていたチェーンが錆びてまともに動かなかったので新品に交換。

比較的摩耗が少ないこのシリーズは、どのチェーンにするか迷った時に1番安牌なチェーンだと思います。
品質はDIDなのでもちろんのこと、カラーも派手すぎない感じが丁度良いです。

装着後、1年経ちましたがメンテ不足で若干の錆が見え始めましたが、極僅かなのでこまめにメンテ出来ればほぼ錆びないですね。

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投稿日付: 2020/08/01 07:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 250SB

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

オイルが漏れていたためオーバーホール用に購入。
初めて自分でオーバーホールした初心者ですが問題なく使用できました。
現在オーバーホールから3000キロほど走っていますがオイル漏れなどもみられず安心しております。
SKFのロゴシールも付属しているのでわんぽいんとに。

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投稿日付: 2020/08/01 03:21
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

グリップメーカーの中でも1、2を争うほど有名なドミノグリップ。主にサーキットを走るバイクにはいつもこのグリップを使っていました。
このグリップの特徴はグリップ自体が他社のグリップと比べて非常に薄いこと。個人的にはなるべく薄い方がスロットルの操作がダイレクトに伝わるので好きです。グリップ表面も全面が凹凸状になっているので、食いつきも非常に良いです。

ただ、一応耐震素材っぽいのですが、グリップそのものが薄いのでハンドルから伝わる振動はそこそこあるのと、表面がすぐにボロボロになります。自分は長く使っても1シーズンのペースで交換しています。正直グリップにしては非常に高価なので、もう少し耐久性があると嬉しかったです。

後はカラーバリエーションが豊富なので、手元のドレスアップにもなりますね。

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投稿日付: 2020/07/31 23:57

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リッキーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

利用車種: XL883

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

XL883 04年式(ラバーマウント)用に購入しました。
以前に様々な通販サイトにあるようなオイルセットに付属している、オイルフィルターを使っていました。
しかし、メッキははげるわ錆が出るわでいいことありませんでした。
そのような商品は現物を一目見て、「これは長持ちしないな、、、」という印象を持つものですが、本製品はさすがS&S製。
とても良いです。
しっかり次回のフィルター交換まで耐えてくれそうです。(それが普通なのですが。。。)
今のご時世、安くいろんなものが買えますが長く存続できている有名メーカーのパーツは割高に感じることもありますがそれには理由があると常々思います。
そもそも、本商品はそこまで高くありませんしありがたい限りですが。

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投稿日付: 2020/07/31 23:30

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: ダックス70

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自分のダックスはウインカーがLED化されていました。が、突然調子が悪く…そこでLED 対応のこちらのウインカーリレーをチョイス。バイクパーツで有名なデイトナさんの商品なので、信頼でき、装着しましたが、ばっちりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 22:32

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