カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(579)| ウェビック

chikkoさん（インプレ投稿数： 8件 )

オイルエレメント FY-2

2.0/5

★★★★★

デ○トナのオイルエレメントは、オーリングも入ってましたが、こちらはオイルエレメントのみ。ちょっと、不満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/13 12:08

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cbkowatanabeさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： NIGHTHAWK650 | ナイトホーク750 )

【Webikeモニター】2年前購入の4連ゲージのうち1つが壊れたため、バラ売りのゲージを購入。実物は写真と若干形状が違い、4連ゲージのモノと同じである。
　前回と同様、ゲージのレベルチェックをしてみたら、今回到着したゲージは他の3つに比べて目盛り半分のズレがあったので、再度蓋を外して微調整を行いました。微調整はマイナスドライバーでサイドから蓋を均等に押し上げて外し、針を押さえてある金属のネジを緩め、文字盤をずらしますが分解作業ですので自己責任になりますね。また文字盤から針を外すとまず壊れますのでNGです。
　そして完全にゲージを同調させた後、実際の調整時と同じように注射器のピストンを抜き差しして負圧を揺らし何度も確認したら、10回に1回は僅かにズレが生じたので精度は90％といったところでしょうか。まあ機械式ですから仕方がないですね。
　写真は調整前の写真で4連の一番右が新しいゲージ。見えにくいですが若干のズレがありましたので、この後ゲージ合わせをしてから実際の同調調整に使用しました。
　商品としては価格からする性能面はこんなものなのでしょうか。私は神経質なのか、アイドルの針がゆらゆら揺れているのは気になるタチなので、この商品についてはまず4ゲージとも完全同調させてからでないと使用出来ませんでした。
　私同様神経質な方は件のようにご自身で調整されるか、他のワンランク上の商品をご購入された方が良いでしょう。ただゲージ自体は調整後は安定しているようなので、商品としての精度は悪くなく、出荷時のセッティングに問題がありそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/13 12:07

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toy-boxさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク：ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

TT900GP

2.0/5

★★★★★

'87 TZR125のリアに装着。

前後で銘柄を揃えるにはこれしかなく、このサイズをラインナップしてくれていることには感謝します…が。
…まさか2500kmでリアのセンターからスリップサインが出るとは思いませんでした。
だましだまし走ってみましたが、3000kmで完全にボウズでした。
タイヤサイズの割にトルクがある車体なので、ある程度は覚悟していましたが…予想を大きく上回る短命さです。
グリップなどに不満は一切ありませんが、実用性は低いと言わざるを得ません。
ツーリングと街乗りが半々くらいでコレだったので、街乗りが多い人はやめておいたほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/08 11:41

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花粉症☆Riderさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク：セロー 250 )

コンビネーションスイッチASSY

2.0/5

★★★★★

とにかく作りが安っぽいです。
ノーマルのハンドルでは配線が長いです。
説明にもありますが、クラッチホルダーとワイヤーが別途必要です。
ウンカーがプッシュキャンセル式になって便利ですが、これはちょっとねぇ...。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/08 11:40

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カサノヴァさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： FTR250 | PS250 )

PILOT SPORT SC BIAS [パイロットスポーツSC バイアス]

2.0/5

★★★★★

ホンダPS250の純正タイヤが磨耗しPILOT SPORT SC BIASを前後に装着しました。純正タイヤ(IRC SS-550 DUAL)との比較になります。

シリカコンパウンドによるグリップは濡れた路面でも怖くありません。純正タイヤはリヤ側が10000km以上もったのに対してPILOT SPORT SCは約7000kmで使用限界を迎えました。しかし、最大のマイナスポイントはロードノイズです。「音」と言うより、時速60km付近でハンドルを握る手に微振動が感じ取れるのです。それは例えるなら「高機能舗装路」の粗いアスファルトを常に走っているような感覚です。バイクが直進している(直立している)時に顕著に現れ、試しに直進している時にバイクを左右に傾けてみると不快な微振動はなくなります。50km以下や70km以上ではあまり感じません。

前後同一のパターンを装着しているのでフロント専用パターンになると違うのかもしれません。街乗りで多用する速度域なので非常に気になる現象です。(整備不良やハブベアリング不良によるものではない事を確認しています)タイヤの使用限界に近づき、パターンが磨耗して来た頃にはこの現象も少し軽減されました。

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投稿日付： 2012/03/08 11:40

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take2さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： Vストローム250 )

フェンダーレスキット

2.0/5

★★★★★

リアが引き締まり、見た目は良いです。08年式SC54に取り付けましたが、微妙に取り付け穴位置が合わず取付けに苦労しました。またリアカウルとの隙間が大きく作りが雑です。隙間は隙間テープを貼りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/08 11:40

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃601

￥1,720 (税込)

super pandaさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： KTM 690 DUKE )

スーパーバイクグリップ＃601

2.0/5

★★★★★

手のひらに痺れを感じるSuper duke用に購入しました。
振動軽減の為ゲル入りタイプを選択。
形状的にはいわゆる樽型です。

初めて樽型を使いましたが私には合わないようです。
このグリップを付けてみて、自分が親指に近い所を中心にしてグリップしているのだと気がつきました。
手のひらに違和感を感じ、気持ちよくありませんでした。

デザインや、作りは良く、商品としては問題ありません。自分には合わなかっただけです。

振動吸収はさすがに良いので、ゲル入りでストレートな形状の物を試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/08 11:39

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HARDY:ハーディー

HARDY:ハーディー : EZアタッチメントハンドルブレースミディアム

￥4,132 (税込)

イヌイットさん（インプレ投稿数： 52件 )

EZアタッチメントハンドルブレースミディアム

2.0/5

★★★★★

XR230のノーマルハンドルに取り付けた画像です。バーパッドも購入したのですが取り付けできません。ワンサイズ上のLONGを購入しとけば良かったと後悔しました。このプレースはヤフオクで売り飛ばし、また新たにウェビックさんでLONGを購入する予定です。バーパッドはZETAのMINIサイズを購入したのですが、採寸したところMINIサイズの方がその上のスタンダードより新しいLONGのプレースにピッタリみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/08 11:39

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