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2.0/5
XR230のノーマルハンドルに取り付けた画像です。バーパッドも購入したのですが取り付けできません。ワンサイズ上のLONGを購入しとけば良かったと後悔しました。このプレースはヤフオクで売り飛ばし、また新たにウェビックさんでLONGを購入する予定です。バーパッドはZETAのMINIサイズを購入したのですが、採寸したところMINIサイズの方がその上のスタンダードより新しいLONGのプレースにピッタリみたいです。
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2.0/5
【Webikeモニター】
KSR-IIのリアに使用してましたが、左側が原因不明の破損。
外側は異常なかったのですが、中の球と球の受けが壊れていました。取り付けからおよそ1か月です。
今回再度取り付けて様子見てみます。
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2.0/5
愛車のドレスアップにこの商品を購入。低価格であることと点灯時のかっこよさには満足しています。ただ、配線が結構いい加減。純正品と比べながらなんとか点灯させることができました。カプラーの作りなんかは値段なりという感じなのが残念です。
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2.0/5
キックペダルを踏み降ろして下側で最後に当たる部分が、ノーマルでは金属のストッパになっていますが、バックステップに交換した場合は、アルミのフットペグに当たることになります。そこで、キックの衝撃からフットペグを保護するのがこの製品で、最近のバックステップキットには標準で付いているので購入してみましたが・・・
良いところ：
・商品の発想は良いのですが・・・
悪いところ：
・すぐに割れてしまいました
フットペグと共締めで外すのも少し手間なので、
今は割れた状態で付けたままにしています
所感・その他
124ccの始動のコツが掴めていない頃だったので、20回位キックしても始動できず、おまけにこの商品まで割れてしまって、かなり凹みました。キックのしすぎかも知れませんが、それにしても割れるのが早すぎると思います。フットペグとの間に少し隙間があることも、割れやすい原因ではないかと思います。
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2.0/5
あると無いとでは大違いな便利グッズです。価格が高いのは頂けませんが・・・XR230のタイヤ交換に使用しましたが、大変スムーズに作業出来ました。持っていて損はしません。
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2.0/5
Webikeモニター
あ~装着してから気が付いちゃった
整形の時に切り落としたカーボン繊維が
琥珀のように・・・検査してないいんだろうか残念です。
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2.0/5
【Webikeモニター】
SR400に取付けてみました。
シート交換時にシートバーを取り外していましたので、タンデム者が掴む場所と積載物を括り付けるときに重宝します。
取付自体は非常に簡単で、リヤサスと共締めして終わりです。ただ、取付説明書の類が一切入っていなかったので、はじめはリヤサスまで外してしまいました。製品が良いだけに不親切に感じましたので2星にしました。
取扱説明書まであれば4星です。
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2.0/5
ZRX1200DAEGに使用です。
カラーが商品紹介の写真と大分違いました。ゴールドを選択したのですが、写真と違い大分濃いみかんの皮みたいな色で、表面もみかんの皮みたいなデコボコしたデザインで、最初濃いオレンジ色！？って思いました。付属のボルトのワッシャーは、イメージ通りのゴールドでした。ワッシャーと同じ色にして欲しかった。ワッシャーはかっこいい！あまりにも写真と違うので返品しようか考えましたが、妥協して取り付けることにしました。
私はアクティブのフェンダーレスを使用していますが、案の定購入したナンバープレートホルダーと干渉しました。リフレクターとも干渉しました。無理やり取り付けましたが、おかげで付属のボルトでは長さがギリギリです。普通につけられれば問題ない長さですが。仕方がないので長いボルトを準備しとりつけました。
カラーがイメージと大分違うので取り付け後も、うーんイメージと違うなぁと。。。
まぁボルト、洒落たワッシャーがついてきて、この価格ならいいっかぁ！？
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2.0/5
GSX1100Sは ネジ径 30ですので当製品は装着できません。
返品・交換をしてもらいました。
装着に関してはドレスアップですが、ゴムリングが付属しているにも関わらず、オイルが噴出しますので太めのゴムリングに替えるなど対処がいるかも。
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2.0/5
DUCATI ST3に取り付けるには、内側を22mmのドリルで、深さ4mm
ほど削り取らなければ、バーエンドとグリップラバー間に6mm程度
の隙間ができ、見た目が悪い。加工に苦労しました！
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