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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
この商品はラジエーターシュラウドデカールしか入っていない。商品説明が分かりにくい。
同じ値段でラジエーターシュラウド、エアボックスステッカーが入っている物が売っている。
そっちを買った方が良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
四角支柱内部の溶接ビードたれ
その上に部品を挿入するも途中で入らない
四角の支柱内部に溶接ダレがありその上に組み立てる部品が入りませんでしたので、自己にてヤスリ掛けして使えるように成ったと思います。明日にて確認します。写真は四角支柱内部の溶接ビードダレ。と四角支柱に上部品を取り付けた状態、下に下がらない。
製造メーカーにはきちんと検品した物を輸出するように指導するべき。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
動作は不明確ですが、お勧めしません。
が、返品には神対応して頂き有難い。
純正購入お勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ここを起きる方向へ20度のアダプターへ変更。
純正の古いゴムホースから交換したため、タッチが一気にカッチリとしてとても気持ちが良いです。
取り付けに当たっては、マスター側のバンジョーアダプターがストレートですが、これは20度の角度が入ったアダプターに変更しないとダメでした。微妙にメーターステーとの干渉が出るため、取り付け時に破損トラブルになる可能性もあり。
上下を入れ替えると今度はキャリパー側も微妙にキャリパーボディと競りが出る始末。
特にノーマルからの変更点がない場合でもこれなので、車種専用品としてはアウトと言えます。
ホースの長さは純正を基にしたものではありますが、バンジョーの選定がテキトーなのだと思います。製品自体はおかしなものではないのですが、まぁ、アクティブって感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
本来、被覆されたまま固定する部分まで、被覆を剥がして圧着されてます。
取り付けて８ヶ月経ちましたが、ジェネレーターの配線巻替えの為、取り外しをしていた時に、何とジェネレーターのカプラーと接続されているメインハーネス側のカプラー及び配線が焼損している事に気付きました。原因を調べる為、焼損したカプラーから端子を抜き取ると、アース線以外の３本の配線が、端子への圧着方法にミスが有りました。被覆を剥がしてはいけない部分まで被覆を剥がして、その部分も圧着されていました。危うく車両火災になるところでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
本体と取り付け説明書のみが入っており、付属のボルト、ナット、ワッシャーなどが不足していた
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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GTR:ジーティーアール : キャリパーサポート Caliper Bracket for stock caliper Racing Disc 267mm GTRS PCX-160， Black
￥4,750 (税込)
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
こちらの商品を購入しましたが着きません。
恐らく海外のコンビブレーキ仕様のモデルだと思います。
商品にも「COMBI BRAKE」と書いてあります。
純正キャリパーサポートを入れ替えるタイプで合わしてみましたが、キャリパーのネジの穴位置が合いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
非対称
左右形が違うので入りません
左右比べても非対称で使えませんでした。
返品したいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ブレンボ15rcsに使用。マスター付属のシングルボルトより少し長い為に使えなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 防護性 | 1 |
すべてのボルトを取り付けるにはネジ穴の拡張やアンダーカバーの受けの角度を変えたりする加工が必須です。
金属の拡張や捻じ曲げが必要になるため、工具や設備が無い方はプロに依頼（取り付け工賃＋追加工賃が必要になると思いますが）するのが良いでしょう。
あまりにも酷い商品でデイトナに対する信頼が一切失せました。
交換対応してもらおうにも、エンジンガードを外して純正に交換してまた外して取り付け（しかもそれが取り付け可能とは限らない）になるので諦めました。
「自分にはまともなものが届く」という甘い考えを捨てられるのなら購入してもいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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