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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
Vストローム250に流用しました。（250純正はスイッチ別体の為）
このグリップの電源のコネクタは黒がプラス、緑がマイナスになっています。
適合車種に使用するのであればコネクタをそのまま刺すだけなので問題ありませんが。
コネクタは本品は防水タイプ、250は非防水タイプで異なるため、本品のコネクタをHM型2極 非防水タイプ(DAYTONA製96182)に交換しました。
グリップはアクセルもクラッチ側も加工なしで使用できました。
スイッチ操作は0.5秒ぐらい長押しが必要です。ONから冬用グローブ越しに温かさを感じ始めるまで40?60秒程です。暖かさは十分だと思います。
正確に測ったわけではありませんが、純正グリップと径が変わらず交換後も違和感なく運転することができました。スズキ純正だけあってグリップ形状も落ち着いており満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：シルバー
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 冷却性 | 4 |
初夏?秋のrninetのエンジン温度表示は軽く140℃を指すので根本対策として大型のオイルクーラーを探していました。 注文してから約3ヶ月 やっと届いたアクティブのオイルクーラーですがキットの説明書通りの作業でさrninet Racerへの取り付け不能でした。 カウルステーへの干渉が全く考えられていないですね 対策として防振ゴムをメーカー純正品と交換、厚みを確保する金属カラーもフランジ部分がステーと干渉してしまうのでフランジ部分の1部を切断しました。
組み上がった感想はまるで昔のヨシムラスズキの耐久レーサー 銀色のオイルクーラーが存在感を主張します
Rninet racerへの取り付けは少し苦労しましたが それ以外のRninetにはすんなり取り付けられそうなので安心して下さい
取り付けて直ぐの走行では約5℃程度エンジン温度が下がりました。 安定して走行風がオイルクーラーに当たる環境ならさらなる効果が期待出来そうなので来年の夏が楽しみです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
jk05に純正のオイルゲージ付きを外して装着しました。ゲージが使用できなくなることと、オイル口が奥まったところにあるので装着が一苦労しました。
見た目重視で変更しましたが、パッと見で分かりにくく完全に自己満です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け前に説明書を確認するとシールテープを巻いてくださいって。。
それなら同梱するか、先に巻いておいて欲しいものですな
私はワコーズのグリスを塗りました
新車からのブリーダーはきつめに絞めないとうっすら滲むような時がありました
純正に交換するのも考えましたが今回はステンレスに換えてみました。
誰も気付きませんが、滲まなければOKです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】 サイドバック用としてではなく、テニスのラケット（２本）を積載するために取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】 イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】 本製品、表記はありませんでしたが、恐らくJA55用です。JA65にはリフレクターのステーが無いので、別途エーモンの「S734」取付金具（220円位）をナンバープレート裏に追加して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】 パイプの径も太く、ガタつきもありませんでした。
【付属品はついていましたか？】 取付用のボルトとカラーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】 特にありませんでした。
【取付けのポイントやコツ】 上記にも記載しましたが、JA65の場合は別途取付金具（L型ステー）が必要です。
【説明書の有無】 取付説明書はありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こちら側は付けるのに問題無し
カウル側はカウルを外して取り付けステーも削らないと難しいみたいです。
転倒の際にカウル等が余り傷が付かなければ良いかなと購入。
値段がもう少し安いと良かったです。
カウル側が取り付けるのが難しいと思いバイク屋さんで取り付けて貰いました。7500円位かかったかな。
買った方々の感想見ささせて頂きましたが、やはりカウル側に付けるステーが干渉する為削らないと取り付けにくいみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
パターンかっこいい
【使用状況を教えてください】
交換したばかりのため、慣らし走行中
【使ってみていかがでしたか？】
乗り心地の変化等は見られず
【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインの面でこのタイヤ一択
ウェビックのセールで購入すれば、量販店の価格よりかなり安く購入できるためオススメ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
パターンかっこいい
まだ取り付けたばかりで性能はよくわからないが、とにかくタイヤパターンがカッコいい。
セールもあり、量販店よりかなり安く購入できた為、満足できた。
これから乗ってみて性能を確認していきたい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
デザインが好きで購入
樹脂で覆ったデザインは樹脂パーツの多いオフロードバイクにはマッチしてます
ハンドルステーもホースや配線の逃しがある頑丈そうな作りです
ただ転倒するとバー部分は内側に曲がったり歪みやすいです。
これも一長一短で歪みやすいですが治しやすいです、出先で曲がっても出先で直して帰れます。
当然樹脂で覆っているので汚れもボロも目立ちやすいです。
堅牢性やハンドルとステムを一体構造にしてカチカチにしたいならzetaですね
書いていてzetaの方がいい気もしましたが、zetaを使っていた際曲がり直せず捨てた経験があります
リカバリー性とデザインでこちらにしました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
かなりのビックステム目立ちます。
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