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2.0/5
バックステップにしたことを機に装着しました。以前よりもサイレンサーが内側にくるため、見た目はいいですが、いくらネジを締めこんでもアイドリング時の振動でサイレンサーが揺ら揺らしています。触ってみると手で揺らしただけで揺ら揺らです。値段もけっこうするしもう少ししっかり固定できないとだめです。でも、せっかく購入したし見た目もいいのでとりあえずこのままで、、、
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2.0/5
自分は手が小さいので、アジャストできるもをと思いこれを選びましたが、一番近くにしても純正と変わらなかった。
純正では近いと感じる、手のデカイ人用です。取付け精度などは問題ありません。
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2.0/5
すぐに錆びる割に値段高すぎ。ステーは別売として、値段を半分に設定するべきだと思う
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2.0/5
スポーツスターに装着しました。見た目は薄くなってカッコ良くなりましたが、長時間のライディングには向いていません。ちょっと固い乗り心地です。街乗りと割り切って使いましょう。
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2.0/5
250TRフロントへ使いました
取付事態は難しくはないのですが
ねじ穴がねじに対して一杯一杯なので
ねじ締めるときにちょっとつらい
ねじ穴を気持ち大きくして貰えると良いと思います
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2.0/5
250TRへ取付ましたが、ハンドル交換してますので
一概には、言えないと思いますが
私の場合ステー部分がちと短い
スタイル・値段はOKなだけに
おしい~
ちょっと見ずらかったので
20mmアダプターかませて少し見えるようにしました
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2.0/5
250TRへ取付ましたが、ハンドル交換してますので
一概には、言えないと思いますが
私の場合ステー部分がちと短い
スタイル・値段はOKなだけに
おしい~
ちょっと見ずらかったので
20mmアダプターかませて少し見えるようにしました
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2.0/5
ボディカラーが黒なので、ウィンカーレンズもスモークで渋く！
と思って購入したのですが。。。交換前後でさほど色の変化がなく、ちょっと残念でした。（写真上段がノーマル、下段が交換後です）バルブをLEDにすればまた少しは変わるかな？
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2.0/5
TMAXの純正のミラーの長さがとても気になってカウルミラーを探してました。
この商品はTMAXにはそのままじゃネジの距離が足りなくて装着できないのですが、ミラーマウントの穴を1mm位削れば装着できます。
見た目はちょうど良くなったのですが、視認性がかなり悪くなりました。
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2.0/5
L側のインプレにて詳しい事を書いたのですが、L側も同じくTMAXへの取り付けには多少の加工が必要になりました。
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