カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(589)| ウェビック

spec 2さん（インプレ投稿数： 72件 )

ホットグリップ　ショート

2.0/5

★★★★★

以前この商品を使用してました。最初は価格が安いので購入してましたがマイナス5℃の走行ではちょっとだけあったかいような…くらいの感じでした。無いよりはいいかもしれないですが正直もっとあたたかいのを期待してたので…。厚いグローブ着けるとホットグリップの効果は感じられず10月~12月くらいの気温ならいけるかもしれないですが1月~3月の寒さにはちょっと厳しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/01 21:06

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アツシさん（インプレ投稿数： 161件 / Myバイク： WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

D104

2.0/5

★★★★★

スーパーカブ90のリアにスリップサインが出るまで4000キロ弱走りました。
他のビジネスタイヤと比べてグリップが良い訳でもなくウェットグリップもイマイチ
耐久性も普通で直進性が悪い。
相当安く買えない限り二度と履かないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/30 14:17

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GOODS:グッズ

GOODS:グッズ : 3インチラウンドミラー M10正ネジ

￥2,479 (税込)

FTR22さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： FTR223 )

3インチラウンドミラー M10正ネジ

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
届いてみれば、EMGO社の製品です。
バータイプミラー・ブラックボディ・小さくシンプルな形　と求めていたミラーの理想形でした。(しかも安い)

しかし、鏡面が悪い。後方がぼやーっと見えます。
ルックスは最高なのに残念。鏡面だけ張り替えたいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/30 08:41

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BEET:ビート

BEET:ビート : NASSERT (ナサート)レーシングスタンドフックセット

￥15,631 (税込)

YPAさん（インプレ投稿数： 239件 / Myバイク： ZX-9R )

【Webikeモニター】
KSR110用として売られている商品ですが、スイングアーム後端の部品はKSR-2とほとんど共通なので、KSR-2にも問題なく取付けできました。
リアのアップが楽にできるようになるのはいいのですが、フックとフック取付け用のネジ穴が切られているプレート出っ張りが邪魔で、チェーン調整がし難くなります。
私はKSR110にもスイングアームに同様の耐久用フックが付いているので、メンテスタンドの使い回しが効くようにこの商品を購入しましたが、このタイプのフックにこだわりがなければ、アグラスのフックホルダーの方をオススメします。アグラスは普通のV受けタイプのスタンドが利用できるので使いまわしが効きやすいし、カタログ写真で見る限りBEETのように邪魔する物がないので、チェーン調整も楽にできるハズです。
なお、純正のプレートが両方で46gに対し、BEETのフック＆プレートは137gでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/28 20:05

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : スモークスクリーンヘッドライトカウル

￥2,920 (税込)

ジェームズさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： BENLY50 [ベンリィ] | ニンジャ 250R )

スモークスクリーンヘッドライトカウル

2.0/5

★★★★★

ベンリィ50Sにて使用。
まず、この商品には取扱説明書が付いてきません。
取り付けは各自の経験と勘で何とかしなければなりません。
中国製と言うことである程度覚悟はしていたのですが、
値段の割にはそこそこの品質でした。ネジ以外は。
付属のネジは精度が低く、また妙に大きいため
私はホームセンターで普通のネジを買ってきました。
また、実際に組み立てるとステーの一部がカウルからはみ出します(写真赤丸部)。
写真を見るだけでは気になりませんが、手にとって見てみると結構気になります。
さらに、カウル下部の切り欠きが半径80mmの円よりかなり大きい
曲率半径で成形されており、取り付けると両端に隙間が開いて不恰好です。
商品説明に「横幅150パイヘッドライトに対応です」とあるのは
どうやらステーだけのようです。

実際に使ってみると、機能パーツとしては機能していません。
原付サイズの車体だとヘッドライト取り付け位置が低いのもあり、
今まで胸部から腹部に亘って当たっていた風が胸部に集中します。
かえって疲れる原因ともなりかねません。
また、外装パーツとしてみた結果、先に挙げたヘッドライトとの隙間や
横幅が広く縦に短いと言う形状なので妙に野暮ったく、
私見ですが付けて走るのが道路に対して失礼なほど
デザインの整合性を破壊しています。
つまり、機能パーツとしてもドレスアップパーツとしても意味が無いのですが、
一つだけ利点があります。
このメーターカウルを付けることにより、カウルとメーターの間に
グローブを置くことができるようになります。

どうしてもカウルとメーターの間にグローブを置きたい方はどうぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/28 20:05

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NANA☆MAG-FIFTYさん（インプレ投稿数： 4件 )

NEWダウンマフラー(JMCA)

2.0/5

★★★★★

マグナ50に装着しました。
モンキー用ですが、モンキーのダウンマフラーなら大抵はマグナにも流用できると聞いていたので購入しました。
装着してから1年以上経ちますが、使ってて感じたことは

いい点
・とにかく低い音が出てかっこいい！
・見た目もGood
・非常に抜けがよく上まで回る
・ボアアップにも対応できる(85ccでも問題なし)

悪い点
・値段なりでエキパイの付け根？(エンジン側の)付近が錆びやすい
・ストレート構造なので低回転トルクが純正より落ちる
・同じ理由でとにかく爆音。高回転では公害車なくらい

コストパフォーマンスの高いものだとは思いますが、音量を気にしてる方や低回転で走ることが多い人には向かないかもしれません。
低回転ではトルクが純正以下なので、街乗りでゆっくり走るのもお勧めできないです。
しかし抜けがいい分、上までしっかり回って気持ちがいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/25 14:50

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