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カスタムパーツのインプレッション (全 83651 件中 591 - 600 件)

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

専用サイズで気泡も残らず綺麗に貼れました。
自分はあまり器用ではないのですが、スマホフィルムと同様な
貼り方でいけました。
価格は1,000円以下位で販売してくれると嬉しいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/26 11:14
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Yanさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | Vストローム650XT | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • お散歩途中で

    お散歩途中で

  • 220キロ走行後
フロント部分

    220キロ走行後 フロント部分

  • 中間部分

    中間部分

  • サイレンサー先頭部

    サイレンサー先頭部

  • サイレンサー部は流石にあまり焼けてない

    サイレンサー部は流石にあまり焼けてない

黒いタイプと比較してシルバー地の方が好みだった。
ステンレスポリッシュを入手して取り付け、合わせてモリワキのサイドカバー中古を探して入手
取り付けは1時間かからないほど、最後の仕上げに耐熱ワックスを掛けて完成
取り付け後に約220キロほど伊豆方へお散歩、小排気量なので登りはガンガン回し
ふと気がつくと付けたばっかりなのにサイレンサーエンド付近まで焼けてしまった。
焼きが気にならない?耐熱ブラック仕様にすれば良かったか?
日頃、耐熱ワックス掛けて焼きが汚くならないよう気を付けなければ
走った感覚での音量は最初五月蝿いかな?と思ったけど、まあこんなもんアイドリングは静か
ある程度は音はしないと周りにバイクが居ますよと危険防止でアピールしないとね。
純正マフラー時より若干フットペダルの振動が大きくなった?という速度域もある

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投稿日付: 2026/07/26 08:56
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コメント(全2件 )

ギルビット・リピオさん 

「耐熱ワックス仕上げ」が効いたのか、全体的に「綺麗に焼けている」ように思えます。手練れのバイクみたいでカッコイイですよ。

Yanさん 

ギルビット・リビオさん
コメントありがとうございます。
手練れのバイクみたいでカッコイイですよ。
とは、嬉しいです。

にんじゃさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GPZ900R | グース350 | GSX1100S カタナ (刀) )

タイプ:スモーク
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

GSXS1000GT購入のタイミングで導入。デザインが自然なロングスクリーンを探してこれに行き着きました。形状は満足ですが、スモークの色合いが赤味がかっていてイメージとちょっと異なったのは残念。

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投稿日付: 2026/07/26 08:03

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にんじゃさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GPZ900R | グース350 | GSX1100S カタナ (刀) )

カラー:Silver(シルバー)
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

GSXS1000GT購入のタイミングで導入。ヨシムラロゴがいい感じですが、覗き込まないと全く見えません。

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投稿日付: 2026/07/26 07:58

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まじろさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

速くなったと聞き、JP01から入れ替えで使用。
サイズはかなり大きくなった(特に厚み)感じで、JP01は気軽に持ち出せる感じでしたが、こちらはそれなりに持っていくぞ感があります。

その分、空気入れるスピードは速くなり、使い勝手は良くなったように思います。
別売のケース、クイックコネクトバルブを組み合わせて使っています。

浮き輪とかに空気入れるときにも使えるので、持っていると便利です。

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投稿日付: 2026/07/26 05:31

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

ネジピッチ:P1.25
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ハンドガードの取り回しさえどうにかすれば十分実用的。

    ハンドガードの取り回しさえどうにかすれば十分実用的。

YZ250用のマスターをセロー225に流用しているため、油圧ブレーキスイッチを使用していた。が、以前購入したものはリア用だったらしく、ブレーキスイッチ一体型のバンジョウボルトが前方に突き出る形だった。ハンドガードに干渉してしまうため、万が一転倒した際に破損の恐れがあったため、今回のバンジョウタイプを選択。結局干渉はしてしまうのだが、範囲はかなり少なくなり、ハンドガードの取り回しを気をつければ良い感じに。そして肝心のブレーキスイッチとしても機能も全く問題なし。ブレーキタッチは通常のバンジョウに比べて多少悪化したものの、大した影響はない。

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投稿日付: 2026/07/25 23:42

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マックスさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

色々なところで売っているが、webikeの取り扱い商品を信用して購入。総じてよいと思うが、ネジ頭が六角で小さいのが気に入らず、ワッシャー8×22を挟んだ。

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投稿日付: 2026/07/25 18:14

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正品の様な見た目で違和感なく装着出来て良い商品だと思います。
造りもしっかりとして不安無く荷物積載出来るのは良いですね。

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投稿日付: 2026/07/25 17:16
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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4

折角のADV160なんで、やっぱりハンドガードは欲しいと思い購入。
取付はスンナリ。
取付角度の具合でシールドに当たったり当たらなかったりします。
丁度良い塩梅の取付を模索してます。
製品の品質は可もなく不可もなく及第点だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 16:53
2人のライダーが役に立ったと考えています

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伊介さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 2
  • キャリポンも相まって唯一無二のスタイル

    キャリポンも相まって唯一無二のスタイル

  • カメラとナンバー灯のコードは配線チューブで保護

    カメラとナンバー灯のコードは配線チューブで保護

当方、YSP横浜戸塚が販売している「キャリポン」と言う、RN87JのMT09専用キャリアを装着しています。
キャリポンは純正フェンダーステーを利用して取り付けるので、フェンダーレスは諦めていたのですが、この製品は純正ステーを利用するものだったので「これならイケるのでは?」と思い購入。
RN69J(前型MT09用)ですが、現行型にも問題なく装着出来て、結果狙い通りになりました。
有名なフェンダーレス(ワイズギア・アクティブ)に比べるとカッコよくバチっと決まりませんが、純正に比べればかなりリア周りがスッキリします。
純正ステーを一部利用するので他社製品より長さが出るので、これによって泥跳ねも多少、、、良くなるかな(笑)
また値段が格段に安く、変化を楽しむためのコスパは満足です。
キャリポンも相まって唯一無二のスタイルになって、コレはコレでありかな。
取付は自分で行いました。難しくはないですが純正のサイドカバーやフェンダーを一度バラす必要があり、ビスや部品も多いです。作業に慣れてない方は大人しくショップにお願いしましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 16:29

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