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カスタムパーツのインプレッション (全 30523 件中 5931 - 5940 件)

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たけしんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: W800 STREET | ニンジャ 1000SX )

レバーカラー:チタンカラー | アジャスターカラー:ブラック
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

質感も色も握り心地も満足です。

ブレーキ側は簡単でしたが、クラッチ側は純正のクラッチスイッチをそのまま取り付ける事が出来ませんでした。

僕の作業スキルではどうしても付かないです。

付くと思って買ったので適合保証の申請をしなければと思ったけど使いたかったのでやめました。

クラッチスイッチを取り外してレバーは付きましたがNでしかセルがまわらなくなりました。

1速でエンストしたら、クラッチを握ってそのままエンジンをかける事が出来ないので、Nに入れてからエンジン再始動です。

カワサキ3極用クラッチスイッチ・キャンセル用コネクター ※いつでもセルが回る仕様

って商品を見つけて安いしコネクターの保護にも使えそうだと思って試してみたいと思っています。

スピードラのバーエンドの色とばっちり合うように、レバーもスピードラにすればよかったかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 20:39
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J.P.Pさん 

無事、取付けできて良かったです
たけしんさんのセンスが良く、6Rボディカラーにピッタリマッチしていますよ!
たけしんさんの6Rもカスタムが進み、カッコよくなってきてますよ。次なる進化を楽しみにしています。次はバックステップですね!色々とカスタムに悩んでいる時が一番楽しい時間ですよね??因みに私の居住地九州は、週末雨ばかりで6Rに乗る事ができません(涙)

たけしんさん 

やはり私のやり方が悪かっただけでした。
おかげさまで無事に装着するとこが出来ました。
よかったです。ありがとうございます。

今後もカスタムしていこうと思います。
引き続きよろしくお願いします。

うーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 | CRF250L | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
取り付けやすさ 5

S1000RR 12モデルです。

本体の作りは十分です。形状に不満が無ければ良い商品だと思います。サクっと付きます。
部品点数多いので組付けちょっとイラつきますが変に一体化されてるよりは組み合わせ自由度高いので選びました。

ただ個人的にはちょこちょこダサいです。
以下微妙だと思った部分羅列。全部デザインの好みの問題なので製品の品質がダメってところは特に感じませんでした。

@ナンバー灯がやたらボテっとしてる。
  →圧倒的残念ポイント。せっかくのフェンダーレスで少し内側に入っているのに純正のボテっとしたナンバー灯をわざわざ移植したかのようなデザイン。目立ちます残念すぎます。自分は付けれませんでした。

A反射板が上にある。
  →キット単品で見るとあまりきになりませんが、車体につけると反射板が上にある分だけナンバーが結構下にくるのでこれまたボテっとしたイメージになってしまいます。せっかくのフェンダーレスキットなのに。 これは外してもナンバー位置が変わるワケでもなく、無理矢理ナンバー上に上げようとしても色々面倒くさかったので諦めました。

Bウィンカーステーがやたら目立つ
  →そのまんま、ウィンカーステーがとてもとても主張してくるのでこれまたフェンダーレスのスリムさとは程遠く思えてしまいます。。。自分は使わないことにしました。


以上の点が個人的に うーん と思った部分ですが、特に気にならない人は買ってそのままつける分には十分良い品質だと思います。少なくとも ハズレ ては無いかなぁ。。といった感じです。

参考になればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 16:08

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うーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 | CRF250L | S1000RR )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

CRF250L MD44  純正から交換

純正パッドだとフロントアップした時なんかのリヤの効きが弱すぎて調整しづらかったのでもうちょっと効いて欲しいなーと思い交換。
ちなみに25000km地点で純正パッドはそこそこイジめたつもりでしたが半分も減っておらず驚愕。

結論からいうと、純正と変わりません。
ディスク面出しできてないとかいうヲチも無しですたぶん・・w

まだそれから1万kmも走ってないので耐久は分かりませんが、これで純正より早く減るなら純正でいいんじゃないかなーって思うくらいです。
入手性は良いのでポイント25倍とかの時にストックしとけば・・?くらいかなぁという扱いに落ち着きそうです。

えぇ、ハイ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 15:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
見えやすさ 1

多分私のつけ方が悪いのですが
取り付けることができず
そのまま物置にしまってしまいました…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 14:44

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みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
耐久性 3

水飴グリースで有名なマキシマですが自分は2stオイルやギアオイル、洗車の溶液までお世話になってるブランドで愛着があったので、愛用している用品に貼りたいと思い購入。スポンサーしてもらっているわけではないですが、自分が愛用しているブランドのステッカーは何かと集めたくなりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 13:50

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オレオレさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 | マグナ(Vツインマグナ) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

交換したマフラーの音が少々大きいと感じたので中のバッフルに巻き付けてみました。

付属の針金は短いと感じた。
巻き方が悪いのか、排圧でバッフルの取り付け部の狭い隙間から中のグラスウールが飛び出してきました。
表と裏を間違えて付けたのか?と思い新しい物を逆に付けても同じ事になりました。
巻き数が足りないのか?音はそれ程下がりませんでしたが効果は全く無いと言う事はありません。
取り付け方は書いてなかったと思います。
とりあえずこのまま様子をみます。

その後50kmも走っていませんが、中からグラスウールがはみ出て来なくなったので中の様子を見たら抜け出た分だけグラスウールが薄くなってます(笑)
耐久性があまり無いように思えました。(自分の巻き方のせいかも知れません)

他のメーカーのグラスウールを使った事が無いので、こちらの商品が悪いのか、グラスウール自体こんな物なのか全くわかりませんが、次に購入する事があれば違うメーカーの物を使ってみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/14 12:35

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

傷防止と、ニーグリップ用で購入。

タンクとタンク下部ブラスチック部の5点セット。
試乗なしで購入したバイクなので、ポジションで
膝の位置が不明なためこの商品を購入。

スポンジ厚め(目測3?5mm)で表面は繊維感
でソフトな肌触りです。
グリップ力は高くありません(ジーパンの場合)

やはりゴム質感のある商品がよかったかも
傷防止にはいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 11:24

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CMASAさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コントロール性 3
乗り心地 2

30%強化商品 オイルの番手を12.5位で使用した。ガレ場等を好んで走りスピードは出さないので印象的には動かないし跳ねる。セッティング次第かもしれないのですが、ノーマルの方がコントローラブルだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 10:47
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CMASAさん 

フォークOILをカワサキの5番で油面は標準で使用 林道走行なら動きも良くハンドルへのキックバックも少なく走り易くなりました。フロントUP時の着地などでは底突きもなく良い感じになりました。

takekurutanさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1000 MkII

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今までステンレスワイヤーを使っておりましたが、この商品との違いがわかりませんでした。タイコやアジャスターのゴムなど改良してありとても良いと思います。Zパーツのハンドル、115mm でばっちりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 18:09
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ノスタルジーさん(インプレ投稿数: 20件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

さりげなくドレスアップにはいいかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 14:33

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