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2.0/5
naoのメーターカバー4ヶ月使用のインプレッションです。
車両は08国内モデルになります。
純正のメーターカバーに高級感が無いため購入を検討しました。
近所の店で販売されており、3000円分のポイントを使用して購入しています。
【使用感】
・質感
Twilld(綾織)カーボンですが、今一つ艶が感じられず、
ボタン類の穴の処理も不十分です。
・重量/耐久性
丈夫そうに見えます、簡単に割れたりはしないと思います。
・取り付け
両面テープを2箇所貼り付けて押し込みます。
所要時間は10分程度です。
・その他
ボタンが押しづらくなりますが、問題には感じませんでした。
【問題点】
運が悪いだけかもしれませんが、両面テープの一つが粘着力が無い状態でした。
押し込むよう設計されているので転落する事は無いと思いますが、残念です。
また、取り扱い説明書はありますが、注意書きにボルトナットの締め付けトルクなど不要な情報が多いです、肝心の説明部分は図が無く参考程度の情報になります。
【最後に】
再度選べるのならマジカル製を購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ホンダの純正品で、耐荷重8kgと積載能力があることから購入しました。
溶接の仕上がり、プレート部分のバリ取りなどが今ひとつの出来、というか雑な作りです。洗車の際に何度か手を切ってしまいました。
単体で使うより、リアケースのベースとして使うべきものでしょう。実際、取り付け用のビス穴があるので、GIVIやCOOCASEなどの汎用ベースなら簡単に取り付けできそうです。
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2.0/5
非常に亀裂が入りやすくすぐ二次エアを吸うようになります。
私は固定方法は同じですが補修部品が半額ほどと安いシフトアップのマニホールドに交換しました。
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2.0/5
あくまでPD22「タイプ」で海外製なのかバリが目立ったりネットオークションに出ているコピー品と変わらない感じであまり精度は良くないなという印象でした。
問題なくセッティングできて走ることはできます。
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2.0/5
XR100に使用しましたが純正キャブに比べて
アイドリング調整もしやすく簡単にトルクアップさせられるのは○
セッティングも簡単に出せるのでほぼノーマルでと考えている方にはオススメできます
ただしセットで付いてきた専用のスロットルケーブルが惜しい
遊びをギリギリまで潰してもまだ長い。コレはダメでしょう
明らかに武川さんのハイスロ買わせようとしているのが・・・
というわけで☆二つにさせていただきました
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2.0/5
見た目がよく、値段が安かったので購入。音とかはぜんぜんいいのですが、最近チタンの色がはげてきました。だから★を2つにしました。このマフラーは取り扱いに注意が必要です。
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2.0/5
左側が今まで使用していたベスラのフィルター。619円
右が今回使用するデイトナのフィルター。861円
折目を20%増やしたと言うけど、なにがいいのか？抵抗は増えないのか？良くわからないのに価格が高いので、次はまたベスラを買うと思う。
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2.0/5
リヤブレーキシューをこれに変更してみました。
ドラムブレーキは、走行距離がいってくると、ドラムの内側が減ってきて内径が広がってしまうので、新品のシューに変えると、しばらくはシューの真中あたりしかドラムに接っしないので、全然効いてこないので、シューの全面がドラムに接するぐらいまでアタリがつかないと本当の意味での評価はできないんですが、それにしてもこれ、全然効かない感じです。
シューの全面がドラムにあたるようになったら効いてくるんでしょうか？！
ま~ リヤのドラムはリーディングトレーディングなので、前進方向にはシューの1つしか効かないのでしょうがないかもですが。
私のバイク、フロントがドラムじゃなくて良かったです。
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2.0/5
商品説明には記載ありませんが、NSR50に使用しました。
価格の安さもあり、梱包もビニールに包まれているだけ。
ここまでは全然OK。パーツを見ると、本体にランナーから切り取った跡がそのまま。まぁ、ニッパーで整形すればいいんですが。。
が、なんと本体に1cm程度の引っかき傷が・・・値段が値段なのでしょうがないのでしょうか。
値段には満足ですが、クオリティにはちょっと・・見た目は気にしない人、安くあげたい人にはお勧めです。
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2.0/5
やってしまいました。。。
ホンダエイプ50・タイプDに乗っています。
まず、この製品のインプレッションは、過去購入時、1年間使用時と書いておりますので、もし宜しければご参考にして頂ければと存じます。
今回は、、、恥ずかしながら失敗談です。
購入時のインプレッションにも書かせて頂いたのですが、サンヨーテクニカのHIDキットには、バラスト（高電圧を発生させる部品）とハイ・ローコントローラーという部品が付属します。
私は、後者の「ハイ・ローコントローラーの納め方に苦労しました」と購入時に書いているのですが、今回無理がたたってこの部品を壊してしまいました。
ハイ・ローコントローラーをヘッドライトケースの中に他の配線を収束しながら押し込んで使っていたのですが、先日「パンッ」と音がしたのです。
しかしライトは点灯しますし、不具合も感じていなかったのですが、最近点灯のチラツキが気になる様になったことから始まり、ハイとローの切り替えが利かない事に気づきました。
最初は、コネクタが外れたか？くらいに思っていたのですが、ヘッドライトケースを開けて唖然。ハイ・ローコントローラーが凹んで割れ、更に中に納まっている高容量コンデンサーがパンクしていました。
あの「パンッ」という音は、コンデンサがパンクした音だったのですね。
結局原因は、狭いヘッドライトケース内に無理やり押し込んで居たものですから、ハイ・ローコントローラー自体に無理な外力がかかり、中のコンデンサーつぶされてパンクした。。。という結末です。
自業自得なので仕方がありません。しかし救いは、しっかりとしたメーカー品であったことです。
ウェビックさんにこのユニット部品だけの見積もりを依頼したところ、しっかり取り寄せ可能で金額もご提示頂けました。
長々となりましたが、この失敗で改めて無理はご法度と痛感した次第です。
これから取り付けを控えていらっしゃる方、私と同じように、無理な納め方をされてしまった方、私のような失敗をされない様、ご参考にして頂ければ幸いです。
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